小米自行车体验：年轻人的第一辆车好吗？在当今社会，人们的生活节奏越来越快，与之相对的，出行需求也越来越多，可是比雾霾天儿更让人头疼的，当属帝都的交通状况。车水马龙的城市里，道路资源却非常有限，出行方式颇多，可似乎每种都不太尽如人意，开车的要限行限号，赶上上下班
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2025年9月1日起，新版《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）将正式实施。新国标围绕提升产品本质安全，对电气安全、刹车安全、机械可靠性等关键指标提出更高技术要求，同时新增企业质量保证能力和产品一致性条款。绿源作为行业代表企业，凭借技术创新与智能制造能力，为新国标落地提供有力支撑，通过提升产品安全水平，助推电动自行车产业高质量发展。
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月25日，小米创始人雷军发布“雷军请回答”Day3视频，回应网友提问并分享小米成功经验。雷军指出，小米15周年最重要的两件事是“找人”和“攒钱”，强调汇聚优秀人才与充足资金是成就大事的关键。针对长期坚守一线的疑问，他解释因公司成长迅速、人才紧缺，但近年通过内外招聘已缓解压力。雷军坦言小米模式新颖易被误解，但正以行动赢得认可；高端化进展虽快，成功尚早，将持续提升产品与服务。他还幽默回应失败经历，鼓励乐观面对挑战。当晚雷军年度演讲及小米17系列新机发布会同步举行，备受关注。
9月26日，小米创始人雷军宣布小米17为史上最强小尺寸全能旗舰，售价4499元起，已开启预售。相比上代，边框进一步收窄，首发第五代骁龙8至尊版处理器，配备徕卡三摄，定价不变。采用6.3英寸屏幕，厚度8.06mm，重量191g，搭载超窄边框设计，支持IP68防尘防水。屏幕升级为新一代小米M10发光体系，峰值亮度达3500nits，发光效率领先国际。内置7000mAh电池，配备5000万徕卡主摄、长焦及前置5000万像素，影像大幅提升。
9月25日，小米在海外正式发布15T和15T Pro两款旗舰手机。15T起售价650欧元（约5400元），15T Pro起售价800欧元（约6700元），均为12GB+256GB起步。两款机型设计基本一致，主要差异在核心配置：15T Pro搭载天玑9400+处理器、144Hz刷新率屏幕、90W有线+50W无线充电，后置三摄支持8K视频录制；15T采用天玑8400-Ultra、120Hz屏幕、67W有线快充。两者均配备6.83英寸OLED屏、5500mAh电池及相似影像系统。
虽然苹果开发了配置非常强劲全面的Vision Pro，但苹果也没打算放弃更轻便的智能眼镜。 据名记马克古尔曼（Mark Gurman）最新报告，苹果将在未来12至16个月内推出智能眼镜。 这款产品没有显示屏，定位与Meta、小米等产品类似，配备摄像头、收音和播放，需要连接iPhone实现数据处理。 功能应该跟此前产品都类似，可以实现拍照、录像、听音乐等常规操作。 预计还能通过新版S
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军表示，定制个性化服务超难的，当初做的时候很多人都反对称干不好又被骂死。但我认为如果我们不去探索，很难把它做好。” 在今天这个社会，大家对
小米集团CEO雷军在2025年度演讲后接受媒体采访，回顾公司发展历程。他表示，小米最初定位为极客品牌，但成长速度远超预期，迅速成为大众品牌。快速扩张曾带来外界误解和内部管理挑战，促使公司反思并推动高端化战略。经过五年探索，小米形成科技、认知、审美三大引领的高端化方法论，用户结构显著变化，女性用户占比近半。雷军强调，公司每季度组织研讨，持续优化高端化进程，直面困难并总结经验。
9月26日，小米17系列正式发布。雷军在采访中表示，小米17在多个技术领域领先，有信心全面对标iPhone 17，预计销量将超预期。但他也承认，与苹果的竞争是漫长而痛苦的过程，小米仍需向苹果学习，逐步突破细节，覆盖更多角度。未来小米将不仅比拼配置参数，更要在科技引领和用户体验方面对标甚至超越苹果。
小米集团总裁卢伟冰宣布新一代旗舰手机跳过"小米16"命名，直接启用"小米17"系列，被视为对标iPhone的重要举措。此前有爆料称原Redmi总经理王腾因泄露"小米17"命名被辞退，但该说法被证实为谣言。王腾本人回应称离职传闻均为假消息，强调未泄露公司机密或收受钱财，虽承认存在失职行为但未违法。
