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在当今社会,人们的生活节奏越来越快,与之相对的,出行需求也越来越多,可是比雾霾天儿更让人头疼的,当属帝都的交通状况。车水马龙的城市里,道路资源却非常有限,出行方式颇多,可似乎每种都不太尽如人意,开车的要限行限号,赶上上下班时候的出行高峰时段,堵在路上的时间真真是度日如年,好不容易龟速移动到目的地,高额的停车费也有点让人吃不消。公共交通往往无法完全覆盖所有地点,频繁的换乘确实也不太方便。地铁倒是准时
小米的发布会基本每周都开,最近刚发布了一款小米自行车,提供电动助力,而且能折叠。对大多数人来说,这是一个比较新奇的产品,因为中国的大街上,到处跑得是纯电动自行车,少见有助力车。但因为纯电动车速度太快,不安全,最近广州等地已经开始禁止了。而电动助力车,因为骑行轻松省力,且保留了自行车的灵巧特点,因此更适合城市出行。
时尚圈总会定期刮起Vintage潮流,也因此有“时尚就是一个圈,一不小心就回到原点”的调侃和“无复古,不时尚”的宣言。这并不是时尚界的专属。曾经风靡一时的流行单品一度沉寂,又在不同时代背景下爆发出巨大需求——这件事正在交通出行领域上演。
小编点评:这回还属于年轻人的自行车吗?近日小米智能家庭微博发布消息,3月22日上午10点小米公路自行车QiCYCLE R1开启众筹,5月10日正式发货。据官方微博描述,该产品“秉承发烧级配置和极...
小米智能家居宣布将在3月22日发布智能自行车QICYCLE R1众筹,根据媒体报道,QICYCLE R1由厦门骑记科技进行设计,售价可能是19999元(你没看错,这里多了一个9)。QICYCLE R1被很多媒体人解读为“小米终于开始祸害自行车行业了”。
今年7月,小米CEO 雷军在微博上晒出了一辆碳纤公路自行车的照片,从那时起小米要进军自行车产业的传闻便不绝于耳。近日,有消息人士称小米要做自行车的消息属实,并透露小米已经收购了一个业内团队,而 “小米单车”最早在今年年底就能问世。