5月10日，小米将在北京国家会议中心召开发布会，正式发布旗下最大屏的手机：小米Max。
关于小米Max的配置，之前GFXbench数据库已经把它彻底曝光了。具体来说，该机将采用6.44英寸1080p显示屏，搭载骁龙650六核处理器，内置2GB内存和16GB机身存储空间，提供500/1600万像素摄像头，运行Android 6.0.1系统。
随后，我们在GeekBench数据库中找到了小米Max高配版的跑分信息，该机依然搭载骁龙650处理器，内置3GB内存，不过系统版本居然是Android 5.1.1。
低配
高配
今天，GeekBench数据库又出现了小米Max低配版的信息，该机的内存为2GB，其余信息和高配版完全相同，运行的也是Android 5.1.1系统。
同样一部手机，GeekBench数据库和GFXBench数据库显示的系统版本为何完全不同呢？或许工程机确实有不同系统的版本吧，这个谜团只能等发布会来揭晓了。
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有媒体曝光了苹果未来两年的Mac电脑升级规划，其中涵盖了多款新机型，包括史上最强大的Mac Pro。 报道称，苹果计划在2025年秋季推出M5芯片，并将推出多款搭载该芯片的Mac电脑。 目前，苹果正在测试一款代号为J873s”的机型，推测可能是M5 Pro版本的Mac mini，此外，另一款代号为J833ct”的设备被认为是M5版本的iMac。 同时，苹果还计划推出M5、M5 Pro和M5 Max版本的MacBook Pro（14英寸
，目前小米数字系列旗舰基本固定，以小米15系列为例，包括有小米15、小米15Pro、小米15Ultra。 这三个产品线算是小米数字系列的正统迭代。 S系列则是换芯小迭代，比如小米15S Pro就是各方面参数与小米15Pro保持一致，更换了玄戒O1芯片。 需要注意的是，最新爆料称小米16系列将新增两款机型:小米16Ultra Max、小米16S Ultra。
小米YU7今天上午10:00开启改配，持续至7月7日23:59:59，7月6日10:00前，完成锁单的小米YU7（非准现车）准车主均可参加。 雷军表示，他看了下目前改配的情况：更多人改配到 Max版，很多人改配颜色到影青色、珍珠白、流金粉。
在小米YU7发布后，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发文祝贺，并下单了YU7 Pro，静候雷总早点交付。 有媒体问何小鹏，为何不买Max版？他开玩笑地说，买喜欢的不买贵的，你们可能认为有钱人只买贵的，像我这种草根出身的买喜欢的就可以。 据悉，小米YU7共有标准版、Pro版和Max版三个版本，起售价分别是25.35万元、27.99万元和32.99万元。
近日，知名博主数码闲聊站放出猛料，华为即将于年底推出的Mate80 系列新旗舰机型，将首发搭载麒麟 9030 旗舰芯片，这一消息迅速引发科技圈热议。 据爆料，Mate80 系列在影像系统上实现重大突破，其后置主摄采用思特威SC590XS国产传感器，拥有 5000 万像素、1/1. 28 英寸超大底，并支持物理可变光圈技术。该传感器创新性地采用RYYB阵列设计，配合SuperPixGain HDR2. 0 技术，可实现单
今日上午，小米汽车官方带来关于旗下新车小米YU7的最新消息，该车即将上市，同时公布了全新配色“流金粉”以及八大全系标配内容，引发市场广泛讨论。 此次小米YU7推出的“流金粉”配色独具特色，其灵感源自破晓时刻的日照金山。在粉色漆面基底之上，巧妙叠加浅金色金属颗粒，营造出别具一格的视觉效果，为消费者提供了新的个性化选择。
上汽大通MAXUS G50 MAX是一款全能家用MPV，兼顾空间、舒适与性价比。4825mm车长+2800mm轴距带来宽敞三排空间，2+2+3布局让进出更方便。搭载1.5T+7DCT动力组合，兼顾驾驶乐趣与燃油经济性。配备双12.3英寸大屏、智能语音、分区空调等实用配置，全车46处储物空间满足家庭需求。安全方面采用高刚性车身+多气囊设计，标配倒车影像、雷达等。现优惠后10.48万起，是家用MPV的高性价比之选。
苹果会在9月推出iPhone 17系列，该系列包括iPhone 17、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max和iPhone 17 Air。 其中iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max是苹果的高端系列，从最新爆料的消息来看，今年的Pro和Pro Max之间差距最明显的是厚度。 博主i冰宇宙爆料，iPhone 17 Pro Max的厚度为8.76mm，对比iPhone 16 Pro Max的8.25mm，前者增厚0.51mm，这是苹果史上最厚的Pro Max机型。
小米汽车旗下全新车型YU7在6月26日发布当晚便正式开启预定，市场反响热烈。据官方数据显示，YU7在开启预定后的短短3分钟内，大定数量便突破20万台，而在开售18小时后，锁单量更是飙升至24万台，这一成绩在汽车行业堪称罕见。
6月26日小米YU7发布会上，雷军重点介绍了该车的静音性能，强调豪华感离不开静谧性。YU7全系标配静音夹层玻璃，包括双后三角窗，应用120+处声学材料，进行200+项噪音优化，领先的整车气密性大幅减少噪音侵入。顶配Max版不计成本升级超静音座舱，30处关键位置隔音材料升级，隔音性能仅比劳斯莱斯库里南稍逊。雷军评价其静音表现接近顶级豪车水准。
