站长之家(ChinaZ.com) 4月16日 消息:近日，小米汽车副总裁李肖爽在社交媒体发文，邀请公众前往上海国际车展参观小米SU7Ultra及小米SU7全系产品。他透露，小米汽车展位位于6.2H号馆6B02，公众开放日为4月25日至5月2日。
在评论区，有网友询问“真没YU7了吗?”李肖爽明确回复称“没有YU7”，并安抚网友“别着急，该来的会以最好的状态来”。此回应引发关注，因此前上海车展展位图公布时，小米YU7曾被列为业内焦点，车圈人士及网友纷纷猜测其是否会在本届车展亮相。
小米YU7作为品牌第二款车型，早于2024年8月登上工信部申报目录，并于2024年年底正式公布。当时小米宣布，YU7将于2025年六七月上市，持续引发市场期待。
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如果你是小米SU7 Ultra的车主，是否加入了Ultra Club会员俱乐部呢？ 近日，小米汽车发文称，上周末，小米SU7 Ultra在广州长洲岛游艇码头，联动知名游艇俱乐部举办了一场Ultra尊享品鉴会。 雷军转发该博文并表示，目前Ultra Club 已开放报名，欢迎更多Ultra车主加入 Ultra Club。
近日，LVMH集团腕表部门CEO兼BVLGARI宝格丽CEO Jean-Christophe Babin在社交媒体上分享了在进博会上体验小米汽车后的体验。 他写到，小米既不只手机制造商，也不只是汽车制造商，它是一个生态系统革命，与史蒂夫乔布斯在苹果和iPhone上创造的革命相当。 他进一步阐释：小米的独特之处在于在现实世界中管理你的真实生活，连接和同步你所有的日常节点与任务从家庭自动化系统到�
据爆料，小米17+Ultra将在春节前发布，主打影像功能，配备1英寸超大底主摄和2亿像素潜望长焦，支持外挂镜头。荣耀Magic8+Ultra也可能节前亮相，而OPPO、vivo超大杯旗舰则安排在节后。小米17+Ultra正面为直屏，背部采用大圆镜头设计，无副屏，是其与Pro系列最大差异。此外，小米15+Ultra预计配备新国屏，搭载骁龙8 Gen5平台，顶配版支持双卫星通信。
博主爆料小米14 Ultra春节前将发布，已获入网许可。该机搭载1.5K新国屏、骁龙8 Gen3平台，影像系统采用无背屏设计，配备1英寸超大底主摄+2亿像素潜望长焦，支持双卫星通信。卢伟冰透露小米与徕卡四年合作推出20余款机型，称新机将突破移动影像新高度。
小米14 Ultra已备案两个版本，型号分别为2512BPNDAC和2512BSPNA1C，全系支持UWB。高配版搭载双卫星通信技术，支持天通一号卫星通话及北斗短报文，可在无地面网络时保持通信。工业设计采用1.5K直屏与超级像素新国屏，后置5000万超大底主摄及2亿像素潜望长焦，支持长焦微距。搭载骁龙8 Gen3平台，支持无线充电、IP68防水，配备大容量金沙江电池，预计春节前发布。
小米17 Ultra并没有开案2K屏，依然是全RGB无损排列，也就是会采用小米17 Pro Max同款的超级像素屏幕。 超级像素技术主要是排列方式上与以往的OLED有明显区别，经由全RGB像素独立排布，在OLED领域首次克服了高ppi与低良率之间的难题，彻底告别像素公摊”问题，每一颗子像素都能精准发光。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
冬季出行面临晨雾、路面湿滑等挑战，问界新M5 Ultra凭借卓越软硬件配置，成为用户安心之选。其搭载华为ADS辅助驾驶系统，配备多雷达与摄像头，实现360°环境感知，浓雾中仍能精准识别路况。舒适制动功能优化减速曲线，减轻晕车感。主动安全配置如全向防碰撞系统，配合高强度车身，全面守护驾乘安全。同时，快速空调升温与加热座椅提升冬季舒适性。当前购车可享至高价值37794元权益，含多项补贴与服务优惠，助您从容应对寒冬出行。
小米汽车今日宣布，小米Ultra Club面向所有Ultra车主开放入会。 车主入会后可享：赛道服务、赛道专场体验、官方专属活动及专属顾问1对1服务。目前赛道服务已覆盖12个城市，车主们可结合自身需求选择加入。
小米17 Ultra有望在春节前登场，博主数码闲聊站曝光了小米17 Ultra的部分细节。 该博主表示，小米17 Ultra没有背屏，采用圆形镜头模组，主摄采用5000万像素，拥有超级大底（预计是1英寸），支持更强的ISZ变焦，能与潜望镜衔接无损焦段。并且小米17 Ultra还配备2亿像素全新潜望长焦，支持多焦段无损变焦，支持长焦微距，同时提升了动态范围。
