【亿邦动力网讯】印度二手车交易平台Truebil宣布获得2亿卢比A+轮融资，顺为资本领投；欧宝CEO倪凯铭计划将欧宝打造成一个只做电动汽车的品牌；印度塔塔汽车有限公司宣布与微软印度合作；一嗨租车与永达汽车签署战略合作协议；滴滴成立两大出行事业群。今日汽车大事，你不容错过。
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“亿邦动力网”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
小米汽车CEO雷军在秋季发布会后回应外界对车辆性能“过剩”的质疑，强调极限测试是造车基本功，全球车企百年均如此，而中国车企近年才开始重视。他指出小米是国内首家以纽北赛道为主场的车企，专注驾控与底盘等基础能力建设，并推动行业回归机械素质关注。此外，小米带来两大新价值：一是构建“人车家全生态”打破场景壁垒，二是极致追求设计，计划三年内扩展至100种车漆颜色，突破成本与生产限制，体现对颜值的重视。
小米集团卢伟冰透露，雷军将于9月25日晚7点举行第六次个人年度演讲，主题为《改变》。演讲将重点探讨小米自研芯片的研发历程及小米汽车背后的故事，引发业界与粉丝广泛关注。回顾去年，雷军曾以“勇气”为主题，聚焦小米造车决策的艰难历程与科技发布。此次演讲备受期待，将成为行业焦点。
近期，抖音电商正式发布全面升级的 「电商好内容标准」——包含「信息真实有用」「创作风格独特」「视听氛围良好」「商品新鲜有趣」四个核心维度，完善了今年4月启动的「电商好看计划」的内涵。 官方称，接下来，具备一个或多个特征的电商内容将被标识为「电商好内容」，获得额外流量激励。
AI赛道，从不缺少追梦人。 多年来，创业者的名单持续刷新。从“AI四小龙”时代的汤晓鸥、印奇、朱珑、周曦，到大模型爆发后的王慧文、李开复、王小川、杨植麟、闫俊杰、唐杰，再到眼下炙手可热的90后王兴兴、彭志辉、肖弘、郭文景.....众多或熟悉或陌生的名字，纷纷涌入这场AI的浪潮。 推动这股浪潮加速前进的，还有另一股力量——资本。红杉、高瓴、英诺天使、毅
众所周知 ，最近两个月，淘宝搜索的AI化有了明显的提速趋势。 8月，淘宝低调全量上线了“AI万能搜”产品;9月，淘宝“AI助手”传出内测消息、拍立淘的“AI找低价”也全量上线。 这三个产品分别覆盖了传统搜索入口，图片搜索入口、以及搜索页面呈现后的交互，算是在淘宝端内形成了一个围绕搜索场景的能力矩阵。 前段时间，硅星人也拿到了“AI助手”的内测资格，我
今天的年度演讲中，雷军表示，这几年小米所经历的深刻的改变，其实也悄然改变着许多人，比如其28年的好朋友陈年。 他还先调侃了一下陈年，称这位凡客的创始人，经常跑到雷军的直播间来蹭流量，号称是榜一大哥。 这里提前声明一下，他没有付过任何一分钱的广告费。如果你们对陈年本人或者凡客有什么意见的话，直接跑到他们的直播室去骂，好吗？” 随后雷军透露
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
今晚2025雷军年度演讲上，雷军谈到了自研玄戒芯片，这款芯片让小米立足手机旗舰Soc之林。 雷军提到，造玄戒芯片很难，但最难的并不是技术，而是恐惧。 这不是小米第一次造芯了，此前，小米自主研发了一款名叫松果”的移动处理器芯片，首款产品澎湃S1于2017年2月随小米5C机型首次亮相。 不过松果后来取消了，雷军称这次经历为惨败”。小米再次造芯，正是要面对这种�
