近日,雷军在跨年直播中分享了小米充电桩的规划。他表示,小米目前专注于造车,待汽车发展成熟后,将着手建设采用最新技术的充电桩。
雷军透露,小米汽车已组建充电桩团队,但优先考虑汽车制造。他指出,当前公共充电桩数量充足,小米SU7电动汽车兼容超过99%的第三方充电桩。
据悉,小米SU7已与200多种不同型号的充电桩进行广泛测试,并推进数百个问题的改进,显著提升了兼容性和使用便利性。
值得一提的是,蔚来、小鹏、理想等车企已向小米汽车开放充电桩。雷军对此表示赞赏,认为这些公司格局开阔。
(举报)
近日,一辆新能源车在G60杭金衢高速金华方向萧山服务区入口附近突然没电,司机硬推车辆前行近2公里,引发关注。事发深夜,视线受阻,危险行为增加事故风险。高速交警及时到场协助寻找充电桩。专家提醒,新能源车出行前务必检查电量、规划充电路线,遇突发状况应开启双闪、移至安全地带并设置警示标志,确保安全。此次事件再次敲响警钟,提醒车主在享受便捷环保的同时,时刻关注车辆电量,做好应急准备。
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时,存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患,决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患,无需车主到店,体现对消费者安全的高度重视。
今晚2025雷军年度演讲上,雷军分享了造车的经历。 雷军直言,在最初的规划中,如果小米SU7作为纯电轿车不成功,小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说:可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力,那是22年夏天,SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外,还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的,所以在那个时间点,几乎所有人都不看好。
忆联近日推出首款消费级QLC SSD产品AE531,基于QLC NAND技术,具备卓越生态兼容性与全生命周期成本优化。产品采用新一代控制器与智能IO加速模块,实现高达6800/5600MB/s顺序读写速度,性能媲美TLC产品。通过超低延迟架构、动态资源调度与持久性能保障三大核心技术,显著提升混合读写效率。支持国密加密算法,适配多平台操作系统,单位容量成本较TLC下降30%,功耗低于2.5mW。历经7000+项严苛测试验证,平均无故障工作时间超200万小时,为消费级PC、笔记本电脑等终端提供高性价比存储解决方案。
小米17系列宣布全面兼容100W PPS通用充电协议,无论使用小米或第三方充电器均可实现满血快充,打破以往依赖私有协议的限制。该系列支持100W澎湃秒充,40分钟即可充满。电池技术大幅升级,17 Pro系列首次采用L形封装异形叠片电池,提升空间利用率与容量,并实现16%超高含硅量,能量密度更高。具体规格:小米17(7000mAh+90W有线+无线)、17 Pro(6300mAh+100W有线+无线)、17 Pro Max(7500mAh+100W有线+无线)。
小米集团卢伟冰透露,雷军将于9月25日晚7点举行第六次个人年度演讲,主题为《改变》。演讲将重点探讨小米自研芯片的研发历程及小米汽车背后的故事,引发业界与粉丝广泛关注。回顾去年,雷军曾以“勇气”为主题,聚焦小米造车决策的艰难历程与科技发布。此次演讲备受期待,将成为行业焦点。
小米汽车CEO雷军在秋季发布会后回应外界对车辆性能“过剩”的质疑,强调极限测试是造车基本功,全球车企百年均如此,而中国车企近年才开始重视。他指出小米是国内首家以纽北赛道为主场的车企,专注驾控与底盘等基础能力建设,并推动行业回归机械素质关注。此外,小米带来两大新价值:一是构建“人车家全生态”打破场景壁垒,二是极致追求设计,计划三年内扩展至100种车漆颜色,突破成本与生产限制,体现对颜值的重视。
在定制流程方面,用户需先下载并打开小米汽车APP,点击「定制服务」入口。选配时,必须包含定制配置,且选配金额需超过100,000元。每晚22:00开始,用户可支付80,000元定金,并享有90天的犹豫期。之后,用户将受邀前往小米定制服务中心,确认配置并完成线下锁单,随后等待车辆排产。 小米定制服务在个性化选项上可谓丰富多样。率先推出的5款定制车漆,分别为紫水晶�
小米汽车高度重视苹果生态支持,调研发现SU7车主中超半数为苹果用户。针对苹果用户用车痛点,小米与苹果深度合作,通过系统级整合实现账号永久同步和无缝音乐续播,并特别适配授权版Apple Music安卓应用,提供无损音质体验。目前相关更新已通过OTA向全系车型推送,显著提升苹果用户的用车便捷性和音乐品质。
全国首辆小米SU7+出租车在青海德令哈完成喷漆后正式投入运营,为当地出租车市场带来新意。司机王师傅因个人喜爱该车型并希望提升游客体验而选择此车。运营首日即遭同行举报并被踢出司机群,但王师傅强调车辆手续合法合规。该车投入后生意红火,预约量增加,但也引发同行非议,被指“太卷”。王师傅坦然面对,更看重为乘客提供优质服务。