电动汽车权威机构最近公布了小米SU7在冬季城市环境下的续航测试结果。
本次测试使用的是小米SU7 Pro车型，其标准续航里程为830公里。
在冬季测试中，环境温度范围为-2℃至8℃。经过超过12小时的连续行驶，实测续航里程达到729公里。
这表明，小米SU7 Pro在冬季城市驾驶条件下的续航达成率为87.83%。
相比之下，在夏季进行的同类测试中，小米SU7 Pro实现了804公里的续航里程，续航达成率高达96.87%。
值得注意的是，小米SU7 Pro的空调系统在测试中表现优异。
即使在外部温度低于0℃的情况下，车内仍能吹出温暖的空气。此外，在车辆电量耗尽时，车内温度保持在舒适的23.5℃。
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今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
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在今晚的发布会上，雷军又公布了一个振奋人心的消息。雷军提到，在去年10月，小米SU7原型车在纽北赛道测试时经历了很多坎坷，仅用一圈就以6:46.874的成绩拿下了全球最速四门车的称号。 但是，由于机会有限，小米汽车并没有发挥出SU7原型车的最大潜力。
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快科技6月14日消息，近日，小米SU7 Ultra量产车型首次征战纽北，斩获7分04 秒957的史上最佳成绩，成为纽北史上最速量产电动车。央视新闻点赞了小米SU7 Ultra量产版的纽北征战视频，表示中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军。新华社也称赞道：这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军，充分体现中国汽车工业技术硬实力。今天下午，雷军转发道：小米SU7 Ultra 这次纽北破记录，只是开始。我相信，更多的中国车企会加入拼创新的赛道，在核心技术攻坚中竞速突破。”雷军还表示，高性能的背
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小米YU7将在明天正式发布，届时将会公布价格。 在发布会之前，很多网友都有疑问，小米YU7是不是就是一款拉高版的SU7？ 对此，雷军肯定的回应称：不是！
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