近日，中创新航发布公告称，已向湖北省和江苏省高等人民法院提起四起专利侵权诉讼，诉讼金额总计超过10亿元。
公告显示，四起诉讼中，索赔金额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利，被告包括宁德时代和特斯拉。
中创新航指控两家公司侵犯其专利权，要求停止制造和销售侵权产品。同时，要求宁德时代销毁所有侵权产品及其制造工具，并赔偿经济损失5.6亿元和维权支出200万元。
其他三项专利诉讼涉及“电池装置及电池装置的装配方法”、“电池组及电池装置”和“一种电池包”专利，被告除了宁德时代，还包括宁德时代的子公司四川时代，以及新能源车企阿维塔和极氪的销售公司。
中创新航与宁德时代的专利纠纷由来已久，自2021年7月宁德时代起诉中创新航专利侵权以来，双方的纠纷已持续近两年。期间，索赔金额不断攀升，累计高达6.48亿元。
去年8月，中创新航公告称，宁德时代针对其提起的知识产权侵权诉讼中，两件涉案专利被国家知识产权局宣告无效。
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11月25日，宁德时代天行重型商用车系列电池发布，在续航里程、补能速度、安全标准等多方面均实现突破，全面开启纯电重型商用车全场景时代。宁德时代国内商用车事业部CTO高焕击穿5大行业技术瓶颈，塑造重型商用车电动化新标准随着重型商用车电动化进程不断提速，其局限性也日益凸显，制约纯电重型商用车市场的进一步扩大。从2024年7月至今，宁德时代已接连在物流领域与公共交通领域推出天行L-超充版、长续航版和天行B-客车版，实现商用车全产品覆盖。
宁德时代近日公布了2024年10月的业绩报告，显示其动力电池出口量同比增长超过三分之一。宁德时代连续第五个月保持动力电池使用量领先地位，无论是磷酸铁锂材料还是三元材料均位居行业第一。在国内市场，宁德时代的市场份额超过四成，其中纯电动乘用车市场占比为39.8%，插电式混合动力乘用车市场占比为40.4%，继续保持市场领先地位。
快科技11月18日消息，宁德时代在世界青年科学家峰会上宣布了一个重大突破。其首席科学家吴凯透露，第二代钠离子电池已完成研发，这种电池能在零下40度的极端低温环境中正常放电，并计划于2025年上市。与前代相比，新一代钠电池在保持较低能量密度的同时，展现出了更卓越的安全性能和耐低温性能。宁德时代董事长曾毓群之前发布的初代钠离子电池已在能量密度、充电�
近日，国家版权局联合国家电影局对院线电影版权保护采取了新的行动。今年内，两局已发布8批版权保护预警，覆盖63部院线电影，要求网络服务商采取有效措施，及时处理侵权盗版行为。这一举措旨在加强对影视作品的版权保护，打击非法录制和传播行为。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍强调，长期录制视频，包括电影，是违反包括电影促进法在内的法律规定的侵�
根据市场调研机构SNEResearch的最新数据，2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5吉瓦时。宁德时代以28.5%的市场份额稳居全球首位，比亚迪的FinDreams以12.3%的市场份额位列第三。韩国三大企业的总市场份额为17.2%，从第一季度的25.3%连续下降至第三季度的17.2%。
宁德时代官方发布了今年10月份的成绩单，其提到：在国内，宁德时代连续第五个月蝉联动力电池使用量，磷酸铁锂材料、三元材料双料第一；单月装车量达25.32GWh，可满足超40万辆新能源汽车使用。国内市场占比超四成，其中纯电动乘用车市场占比39.8%、插电式混合动力乘用车市场占比40.4%，继续稳居第一。第三季度电池单Wh毛利额维持相对稳定，由于目前碳酸锂等原材料成本下降，公司产品销售价格受价格联动机制影响有所下降，因此毛利率相应有所提升。
在世界青年科学家峰会上，宁德时代首席科学家吴凯宣布，第二代钠离子电池研发已完成，能够在零下40度的极寒环境中正常放电，具备大规模应用于极寒地区的潜力。这款新型电池预计将于2025年正式推向市场。双方联合推出了“ENER-Q”电池品牌，并在钠离子电池、磷酸铁锂电池和AB电池等领域展开多元化合作，为新能源行业注入新活力。
据国内媒体报道称，有专家公开表示，特斯拉如果要打专利，中国相关企业全部倒掉。天风证券股份有限公司董事、研究所所长赵晓光公开表示，中国新能源汽车产业才可以做出来，都是靠特斯拉把电池专利免费开放。
特斯拉股价在当地时间12月5日的交易中上涨3.23%，收报369.49美元，创下自2022年4月以来的新高。这一涨幅使得特斯拉市值一夜之间增加了371亿美元，达到1.19万亿美元，约合人民币86432亿元。美银分析师JohnMurphy在参观了特斯拉位于得克萨斯州Austin的超级工厂后，对公司2025年及以后的增长前景表示了信心。
马斯克的个人财富因特斯拉公司股价的大幅上涨飙升。马斯克的个人净资产已达到3478亿美元，约合人民币2.52万亿元，创下历史新高。特斯拉全球电动车交付量约46.3万辆，创下季度交付新高。
