近日，备受关注的小米SU7迎来了线下体验店的开放，不过受限于门店数量，体验机会依然有限，目前仅有29个城市、59家门店提供体验服务。
与此同时，小米汽车售后服务中心也陆续开业，预计到今年底将逐步覆盖全国80个城市，保障用户出行体验。
此外，小米计划今年底将销售网络拓展至39个城市，拥有211家销售门店，进一步提升用户购车便利性。
值得一提的是，小米还将推出小米超级充电站，采用600kW液冷超充方案，首批规划城市包括北京、上海、杭州，将逐步提升小米SU7的充电便捷度。
随着体验店、售后中心和超级充电站的逐步布局，小米SU7的整体体验将得到显著提升，无论是购车、服务还是充电，都将更加便捷、完善。
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作为备受关注的换代车型，新一代小米SU7已于1月7日开启小订，预售价区间22.99万-30.99万元，计划4月正式上市交付。 今晚，雷军在直播中带来重磅好消息：原计划三四月份进驻小米之家的新一代小米SU7，将加速推进到店节奏，春节前部分门店就能迎来实车，让消费者在新春逛店时体验新车。 雷军直言，提前安排实车到店，核心是为了让大家近距离感受新车细节，避免此前抢�
小米汽车1月14日宣布，其首款SUV车型YU7致力于打造最好开、驾控出色的纯电SUV。该车在制动与悬挂系统上实现技术突破，采用四重制动冗余设计和前双叉臂、后五连杆悬挂，经不断调校兼顾舒适与操控。YU7此前成功完成24小时耐力挑战，上市6个月交付超15万辆，是SU7同期的2.3倍。雷军表示，小米汽车坚持十倍投入理念，认真造好车是SU7和YU7畅销的原因。
不论是小米SU7还是小米YU7，都统一采用了长车头的设计，带来极强的视觉冲击力。 小米汽车在最新发文中回应了，为何会采取长车头”的设计。 官方强调，比例，是汽车设计灵魂，也是小米汽车设计的追求。 不管是小米SU7，还是小米YU7，小米都坚持做长车头，对美的追求非常极致，让整车比例更舒展。 小米表示，长车头是汽车设计里公认的审美标杆。 这里，有一个汽车�
昨晚，雷军进行了今年第3场直播，内容主要介绍新款SU7。 截至2026年1月，小米汽车累计交付量已达50万台，用时仅一年零八个月。 雷军在直播中还提到小孩哥特别喜欢小米汽车，并表示可以请这些小朋友来做产品顾问，听听他们的意见，可能会把产品做得更好。 雷军认为，如果一款车能得到小孩哥、小孩姐的支持，这款车一定会受大众喜爱。
今日，小米汽车官微发布消息称，小米CEO雷军将于今晚20:00开启一场备受瞩目的直播。此次直播，雷军不仅会与观众详细聊聊新一代SU7，解答大家关心的各类问题，还将分享小米汽车的好消息。 雷军透露，上次直播结束后，众多网友纷纷留言，希望他能多举办几场直播，多和大家交流互动。在和同事们商议后，决定今晚再次开启直播，满足网友们的期待。
雷军今天又在自己的个人社交媒体上科普了丢轮保车”设计，希望能够消除外界对小米的误解。 雷军表示，针对特殊工况下的小偏置碰撞，安全设计的目标就是要尽量避免乘员舱和障碍物硬碰，从而起到卸力的作用。 在这个环节上，小米的做法是： 1、 多条传力路径，高效分散碰撞力； 2、车体滑移，降低乘员舱碰撞冲击； 3、轮毂轮胎抛出，降低侵入风险。
新一代小米SU7开启小订，标准版预售价是22.99万元，Pro版预售价是25.99万元，Max版预售价是30.99万元。 对比上代21.59万元的起售价，新一代小米SU7价格有所上涨，小米创办人雷军在直播中谈到了涨价原因。 雷军表示，新一代小米SU7升级的东西真的很多，从里到外都有大的进步，这次SU7全系标配激光雷达、标配700TOPS辅助驾驶算力、标配4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶。
在今晚的直播中，雷军宣布重要调整：为响应用户反馈，计划在下一次OTA软件升级中，下调小米汽车辅助驾驶安全里程要求。 此前，小米汽车于2024年开通辅助驾驶功能时，设置了1000公里的辅助驾驶安全里程门槛。这一要求的核心考量是城市场景驾驶环境复杂，希望用户通过累计使用高速领航辅助、自适应巡航及车道居中辅助等功能，积累驾驶经验后再解锁城市领航辅助，从�
小米官方今日宣布新一代SU7预计2026年4月上市，并同步公布了新车配置。 新一代SU7外观方面整体改动不大，新增配色卡布里蓝”，同时增加了20英寸锋刃轮毂。 但内饰方面采用了全新设计，质感大幅升级，增加了暗夜黑”内饰配色，包括双色方向盘、中控台、座椅、氛围灯也都采用了全新设计。
在近日举行的电影《过家家》北京首映礼上，一场别开生面的互动环节吸引了众多目光。71岁的国际功夫巨星成龙，与德国知名健身达人帕梅拉以及演员彭昱畅共同登台，为观众带来了一场充满惊喜与欢乐的“海豹舞”表演，相关视频迅速在网络上引发热议。 活动现场，当成龙、帕梅拉和彭昱畅三人站上舞台，一场跨越年龄与圈层的同框跳操即将展开。帕梅拉作为健身界的�
