知名经济学家任泽平日前赴小米工厂参访,对雷军表达了敬佩之情。
任泽平在参访后表示,小米工厂的规模和先进技术令他印象深刻。他认为雷军将成为新一代创业领袖,其成功源于勤奋、追求卓越以及与用户建立紧密联系。
任泽平指出,小米汽车团队展现出极大的决心和自信,不断创新和投入巨额研发资金。他们专注于基础研发和全栈自研,并通过与用户互动了解需求。
此前,任泽平出席了雷军的小米新车发布会,深受感动。他相信,梦想和勇气将创造奇迹。

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小米汽车于12月12日宣布在“现车选购”专区新增准新车源,用户可通过APP直接选购。这些准新车定义为因运输、仓储等环节产生轻微维修需求的原厂新车,经官方修复并完成售前检验后重新投放市场,旨在为消费者提供更多提车选择。准新车享受与全新车辆相同的原厂质保和售后服务,部分车型还提供专属优惠。若用户在2025年12月26日24时前完成锁单,预计可在2025年底前提车�
今天一早,雷军分享了小米汽车工厂动态,提及工厂今年接待访客数量预计将超过12万人。 据了解,小米汽车自从开放工厂参观后,小米工厂如今甚至成为了一个打卡景点。
小米汽车现车选购功能于12月3日全面开放,消费者可通过小米汽车App直接购买。现车涵盖全新现车、官方展车及准新车三类,均通过严格质检,提供快速提车、原厂质保及售后保障,部分车型有优惠。全新现车为原厂新车,可能存在库存;官方展车为门店展示车辆,或有轻微磨损但已整备;准新车为运输中产生瑕疵但已修复的原厂新车。雷军强调,12月26日前锁单的消费者预计年底前提车。若因小米原因导致2026年交付,消费者可享跨年购置税补贴。选购流程需在App下单后72小时内验车,确认车况无误方可锁单,超时未操作订单将自动取消。
小米汽车副总裁李肖爽12月5日发文回应已锁单未交付订单改配现车问题。他表示,已锁单车主改配现车可保留原订单权益,但需现车配置与原权益匹配。若新选现车配置无法满足原权益,该部分权益将失效且不退差价。改配需满足年龄、下单人及上牌人信息一致等条件。
小米汽车12月1日宣布开启现车选购活动,消费者下单后无需等待即可提车。活动覆盖全新现车、官方展车及准新车,所有车辆均通过严格质检,部分车型经官方修复且均为未登记车辆。购买者可享原厂质保、售后服务及部分车型优惠,提升性价比。若2025年底前完成锁单,预计同年底前提车;若2026年完成交付,可享跨年购置税补贴。12月1日优先匹配已锁单用户,12月3日全面开放选购。
小米汽车副总裁李肖爽今日发文称,小米精英驾驶高阶驾驶培训上海站第二期报名已开启。 据介绍,本次培训在上海国际赛车场进行,上海站完成后,小米汽车高阶驾驶培训也将达成今年10000人的里程碑。 随后,雷军转发该微博称:大家提提意见,明年我们如何可以做到更好?”
小米汽车今天公告,他们已经提前完成了今年的目标(35万台)。 按照今天小米汽车的公告,自2024年4月3日以来,小米汽车累计交付已超过50万台。 11月交付量持续超过4万台,2025年的交付量已超过了年初设定全年目标:35万台。 现在,小米官方公布了第50万辆小米汽车的车主,是一位42岁的工程师,选择的是小米YU7宝石绿。 YU7很适合自驾游,提车后第一时间就要开着去旅行�
小米汽车针对新车运输中可能出现的漆面磕伤等轻微损伤问题作出回应。官方解释,运输过程受天气、装卸操作等多因素影响,行业普遍采用公路、铁路或水路联合运输,车辆可能出现轻微损伤。所有车辆到店后均会进行严格检查,不符合标准的车辆将主动告知用户,并在征得同意后进行维修处理,确保交付合格。小米强调,质保及权益不受影响,并将充分尊重用户知情权,在交付前详细告知车况信息,提供相应解决方案。
小米汽车自2024年3月首款车型SU7发布以来,仅用602天实现第50万台下线,刷新全球新能源车最快交付纪录。2025年11月交付量连续三个月超4万台,显示其规模化能力。雷军表示,这标志着小米汽车在研发、制造、销售及服务的完整体系得到验证,已进入规模化新阶段,为长远发展奠定基础。
小米汽车近期加速市场拓展,截至11月30日全国门店达441家,覆盖131座城市。过去三个月新增71家门店,12月计划再增36家,扩展至衡阳、绵阳等7城。同时服务网点达249个,覆盖144城,提供全流程购车与售后保障。门店与服务网络持续完善,有望提升市场竞争力,为消费者带来更便捷体验。