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快科技7月26日消息,梅赛德斯-奔驰发布了第二季度业绩报告。数据显示,梅赛德斯-奔驰第二季度销售额未367.4亿欧元,同比下降3.9%;第二季度息税前利润40.4亿欧元,同比下降19%,预估39.9亿欧元。销量方面,奔驰二季度销量496,712辆,高端车型尽管环比增长6%,但仍低于去年同期水平,这主要是由于车型更换和亚洲市场环境低迷导致。而奔驰二季度利润的下滑,也与中国市场的价格战有关。以国内新能源为首的车企,今年上半年掀起一股降价潮,为保住品牌销量,BBA等豪华品牌也参与其中。其中,奔驰多款车型相较于指导价都有十几万元的降价,降?
快科技7月21日消息,近日,有关广汽丰田将跟随宝马等豪华燃油车品牌退出价格战的报道引起了广泛关注。对此,广汽丰田相关人士在接受采访时回应称,官方从未宣布退出价格战,此次事件纯属意外卷入。该人士明确表示,广汽丰田的车型仍会提供优惠价格,但优惠幅度将趋于稳定。同时,该人士还透露,公司内部很多员工对于网传退出价格战的消息感到困惑。此前,宝马汽车曾因”退出中国价格战的话题引发热议。宝马方面对此回应表示,下半年将重点关注在华业务质量,支持经销商稳健经营。与此同时,奔驰和奥迪这两个同属BBA的豪华汽车品牌也传出将
快科技7月21日消息,针对一线豪华品牌BBA(奔驰,宝马和奥迪)退出价格战一事,华晨宝马CEO戴鹤轩今天给出了回应。戴鹤轩表示:价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的,宝马会与上下游的伙伴都保持密集的讨论,看看可持续的商业模式应该如何进行,以确保各方合作伙伴都能赚到足够的钱,能够活到未来。”有的竞争对手公开讲自己定价就是低于成本的,我们暂且�
快科技7月20日消息,近日,BBA退出中国价格战”的话题,引起网友关注热议。据报道,目前有奥迪门店全系车型涨价1万,最高涨价4万,有奥迪门店两天涨了两次价。北京朝阳区某门店奥迪销售透露,他们于7月15日接到厂家通知调价,奥迪已经连续两天上调价格。因为价格回调,此前一直观望的客户,如今更愿意谈价;并且,之前报过低价的客户,现在已经拿不到当时的价格了。目前门店内奥迪所有车型价格都有上浮,涨价区间在几千到1万不等,目前接到的通知是,从下周开始奥迪的价格还会往上调。具体车型来看,奥迪A6L被咨询的较多,四驱裸车全款价?
一汽-大众近日宣布,从即日起至2024年7月28日,旗下宝来、速腾、探岳三款车型推出限时优惠活动。宝来1.2T的限时起售价为6.98万元,速腾1.2T的起售价为8.98万元探岳的起售价则为13.98万元。还有担忧认为,合资车企可能会因价格战受损退出中国市场,影响消费者的选择。
【新智元导读】GPT-4omini深夜忽然上线,OpenAI终于开卷小模型!每百万输入token已达15美分的超低价,跟GPT-3相比,两年内模型成本已降低99%。SamAltman惊呼:通往智能的成本,已变得如此低廉!另外,清华同济校友为关键负责人。直到23年9月,他正式加入了OpenAI。
今日晚间,微博话题BBA集体退出价格战真相”冲上热搜榜第二名。门店打价格战导致亏损,奔驰、宝马、奥迪相继退出价格战。有业内人士呼吁汽车企业必须摒弃卷价格”的思维,主动卷技术”、卷品质”、卷价值”,推动和引领产业高质量发展。
快科技7月18日消息,据国内媒体报道称,随着宝马、奔驰、奥迪相继在中国市场退出价格战后,还有不少合资品牌选择跟进了。报道中提到,大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定,从7月起调整终端政策,降低终端优惠力度,或不再进一步降价。包括日产、奔驰和奥迪在内,一些经销商表示未收到品牌方调价的正式通知,但会根据市场情况动态调整,对减量稳价”持积�
瓶装饮用水市场竞争激烈,各大品牌如农夫山泉、怡宝、娃哈哈等纷纷推出促销活动,降低价格。在夏季炎热的天气下,瓶装饮用水促销活动频繁,各品牌不断降价来吸引消费者。尽管价格战激烈,瓶装饮用水市场规模仍在快速增长,是即饮软饮市场中增长最快的品类之一。
近日,有专家公开表示,中国人把市场份额看得太重,所以车企才会打价格战。北京大学博雅特聘教授姚洋在接受采访时表示,中国汽车企业不要打价格战。从目前的情况看,车企似乎也快没法在价格上卷了,因为很多确实都跌不动了。
东风日产近期宣布,旗下逍客经典舒适版车型将限时优惠2.91万元,7月15日前起售价降至9.68万元。官方还提供最高7000元置换补贴、0首付或3年0息金融方案以及赠送全险等优惠措施。该车搭载2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率111千瓦,最大扭矩194牛米,配备CVT无级变速箱,WLTC工况下综合油耗为6.67升/100公里,兼顾动力与燃油经济性。
>>>点击观看相关视频<<<近日,微博话题“星巴克也急了”迅速蹿升至热搜榜前列,引发网友热议。作为国内咖啡市场的领军品牌,星巴克曾明确表示不参与价格战,但现实却令其不得不改变策略。为了留住消费者,星巴克不得不作出妥协,通过降低客单价来应对市场竞争。
进入中国市场25年,高端咖啡品牌星巴克第一次对外展露出它的焦虑。尽管星巴克创始人以及星巴克中国董事长和CEO一再保持“体面”人设,明确表态对咖啡市场价格战“不感兴趣”,“无意参与价格战”。即使瑞幸们想停战,似乎也停不下来。
不管AI开发者愿不愿意,在互联网厂商主导的国内大模型行业,再次回到了十年前互联网式的“免费”逻辑,其商业化的决定权已经发生了转移——何时杀鸡,何时“取卵”,都不再自己说了算。任谁都没有想到,2024年618的第一枪,居然不是由“猫狗拼抖”任意一家电商发起,取代之的是大模型厂商。单纯因为价格贸然切换模型生态,反会付出比价格更沉重的代价。
人工智能正在以前所未有的速度发展,大模型已经成为当下科技领域的热门话题。一场大模型API费用的降价狂潮在国内外掀起了轩然大波,多家科技巨头纷纷加入战团,推出史无前例的优惠促销措施。想要时刻掌握最新最全的LLMAPI费用排行动态,敬请查阅AIbase权威榜单:https://top.aibase.com/ranking/llmapi无论您是个人用户还是企业客户,通过合理调配,都能在这场价格大战中享受最�
1块钱买100万个tokens,为跟上OpenAI,这家公司先给自己打个“骨折价”。1一比一复刻OpenAIAI大模型在商业化路途中还在摸索,便已开打“价格战”。2024年大模型会迎来商业化落地潮,智谱AI的商业化竞争压力也会加大。
5月4日消息,星巴克CEO明确表示,他们在中国市场不参与价格战争,因为拥有巨大的竞争优势。从最新的财报数据显示,中国市场二季度贡献了7.1亿美元,同比下降8%,同店销售额下滑11%、交易量下滑4%、平均客单价下滑8%,同样大幅不及预期。有专家直言,在消费能力并不高的下沉市场,消费者很容易被星巴克的定位和价格劝退”,下沉难度极大,相比较竞品,星巴克没有优势
2024年,小游戏市场的竞争正日渐白热化。喧腾的潮流中,全行业对小游戏业务的重视程度可谓前所未有,入局掘金的大小厂商不断涌现。从这个角度看,因“九一开”夺人眼球的分成新政,恐怕只是头部玩家间漫长拉锯战的一幕序章。
国内云厂商,又“打”起来了。过去一个多月,国内云计算领域掀起了一轮降价潮。大模型是一场AI云计算的全方位竞争,面对国内强大的运营商阵营,以及海外云巨头亚马逊、微软、谷歌,这或许是能带领国内互联网云厂商走出价格战困境的出路所在。
哪吒汽车创始人张勇对2023年销量下滑原因的分析。由于哪吒汽车并未深度参与价格战,导致了销量的下降。周鸿祎也表达了对张勇的支持,希望他不要被网络上的负面声音所影响。
正当国内新能源车企价格战”如火如荼进行时,特斯拉却反向操作”突然涨价。ModelY售价上调至263900元,ModelY长续航版售价上调至304900元,ModelY高性能版售价上调至368900元,涨价幅度均为5000元。ModelY是特斯拉最畅销车型,2023年凭借超120万辆的交付量打破纪录,成为全球乘用车销冠。
快科技3月29日消息,据媒体报道,雷军在接受采访时表示:小米汽车发布会后,1分钟就有10万人加心愿单,用户的热情是很高的。上市4分钟大定破了1万,7分钟破2万。针对当前汽车市场兴起的价格战,雷军表示:当前行业竞争很激烈,小米对竞争的残酷性有认知。但价格战只是一种手法,我们更应该打产品战、技术战、生态战。对于小米SU7来说,我们拥有着强大的智能和生态�
快科技3月17日消息,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,岚图汽车CEO卢放发表了《构建汽车消费升级新生态 巩固和扩大新能源汽车消费》主题演讲。卢放表示:我们不主张通过打价格战提高市占率,价格战不是常态。最终,我们要回到产品 服务的本质上来,回到用户的体验和品牌的价值观上来。此外,卢放还提到:我们不主张过度营销,坚守底线,不违背公序良俗,不搞夸张式的宣传误导用户,坚持致良知”,为社会创造价值,而不是消耗社会的财富。除此之外,卢放还提出了新能源汽车消费的五大趋势:1、是从硬件消费转向软硬结合,由于软件的边?
对于目前中国市场汽车企业的价格战,有专家表示,今年的价格战可谓既分高下、也决生死”,并且还有望贯穿全年。在二月比亚迪率先打响价格战第一枪”后,自主、合资与新势力”纷纷入局。部分头部车企选择通过降价来洗牌,打击竞争对手,这样做是可以达到预期效果的。
对于中国汽车市场价格战的利弊,有专家表示,这是中国成为汽车强国必由之路。车企价格战到底是利还是弊,对于消费者言肯定是有利的,毕竟可以花更少的钱买更好的车,享受更多的配置。
快科技3月12日消息,据国内媒体报道称,雷军公布了小米汽车发布时间后,还给出了新能源车的价格战的看法。小米SU7正式发布定档在3月28日。而这个上市节点面临的新能源汽车价格战问题,雷军也是直面这个问题。小米方面回应记者,对当下行业激烈的竞争环境,雷军表示做好了充分的各方面的准备”小米汽车的从0到1与小米手机不完全相同,小米汽车需要做出点更不一样的
备受瞩目的小米SU7轿车即将在3月28日迎来盛大的上市发布会。作为小米汽车的首款产品,小米SU7定位为一款轿跑车型,其运动化的外观和科技感十足的内饰,无疑将吸引众多消费者的目光。车辆还配备了氛围灯、运动风格Nappa真皮座椅、5.35平方米玻璃车顶以及15扬声器音响系统等,为乘客打造了一个舒适豪华的乘坐环境。
进入2024年后,新能源汽车就打响了价格战”,特斯拉Model3和ModelY首先官宣降价,随后比亚迪、上汽通用五菱、长安、哪吒、零跑、小鹏等车企纷纷加入。3月并不是车市的传统打折季,那今年为何在此时出现一轮降价潮”?新能源汽车产业经历几年的高速增长后,2024年将是车企站稳脚跟的关键年,市场竞争将非常激烈。
中国家电品牌的机会,不仅在于出海向外,更在于品牌向上,争夺价值链的制高点。但可以预见的是,属于中国品牌的时代已然到来。
随着龙年春节假期的结束,车企之间的价格战也愈演愈烈。比亚迪率先打出“电比油低”的口号,意图刺激汽车市场消费,引发了众多车企的竞相降价。在这个新能源汽车加速替代传统燃油车的时代,车企需要不断创新和提升自身实力,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。