智界S7首发华为视觉智驾：性能远超“视觉鼻祖”特斯拉

在华为鸿蒙生态春季沟通会上，余承东宣布，华为的高阶智能驾驶体验处于行业领先地位，但在30万以下的车型上使用时存在着成本问题。

为此，智界S7率先采用了华为的视觉智能驾驶系统，搭载了3个毫米波雷达、10个高清视觉摄像头和12个超声波雷达，实现了不依赖激光雷达的视觉智能驾驶解决方案。

智界的视觉智能驾驶系统能够在全国的高速公路和城市快速路上实现NCA智能驾驶辅助，自动上下匝道，并在道路施工、锥桶改道等场景下具备一定的自动换道避障绕行能力。

在智能泊车方面，该系统支持异型车位、自定义车位等超过160种车位，并具备可见即可泊的功能。

余承东表示，智界S7搭载的华为视觉智能驾驶系统，在实际测试中的性能已经超过了特斯拉。

与特斯拉的细分项目对比测试中，在上海高架路中，华为视觉智能驾驶的覆盖率达到99.5%，匝道通过率96%，0次降级，还拥有智能调速、识别水马锥桶等能力。

而配备EAP的特斯拉，覆盖率仅为79%，匝道通过率68.75%，降级次数达14次，异型障碍物无法识别。

在智能泊车方面，华为视觉智能驾驶系统同样全面超越特斯拉，后者不支持异形状、斜列、自定义车位等泊车类型。

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