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今日小鹏汽车公布最新报告:小鹏第二代VLA推送首月,交出很有分量的成绩单,智驾里程占比50.44%,首次突破50%。 这是行业首次跨越的历史性节点,意味着在真实驾驶场景中,已有超过一半的路程由AI司机”主导完成。 而小鹏第二代VLA由此成为行业首个迈过这一关键节点的智能辅助驾驶系统,这也标志着辅助驾驶从可用”正式迈向日常、高频、规模化使用。
2026年北京车展上,智能驾驶行业从追逐“算力参数”转向强调“端到端架构”“量产交付”和“场景落地”。neueHCT借此节点将中文名从“智驾大陆”改为“智驾新程”,并公布两年内5款车型量产交付、13家车企客户等数据。其核心策略是降低算力依赖,通过单征程6M芯片实现128TOPS的城区NOA,成本降低30%-50%,并拓展两轮车和无人物流车场景,将智驾能力转化为可迁移的基础设施。
在智驾行业硬件趋同、算法收敛的背景下,数据成为技术制高点争夺的核心。福瑞泰克升级的FUGA 4.0数据平台,以AI大模型为核心,从海量数据中精准提炼“黄金场景”,实现从浅挖掘到真理解的跨越。其“大模型大脑+轻量级小脑”架构,兼顾泛化能力与精准度,显著提升通用场景识别、复杂路口理解和运动预测能力。该平台已进入大规模实战阶段,每月挖掘数十万高价值场景并精准标注,大幅缩短算法开发周期,助力仿真环境实现“日行百万公里”的高效迭代,从记录者升级为智能驾驶的守护者与领航员。
随着智能网联汽车驶向公开道路,针对算法而非驾驶员的保险新物种加速登场。华安保险与红旗品牌合作开发的“人工智能系统责任险”完成首单签约,标志着中小险企正通过绑定主机厂抢占智能驾驶专属保险蓝海市场。该险种旨在为高端智驾车型的软件系统风险提供专属“防火墙”,形成对现有交强险与商业三者险的有效补充。华安保险通过深度绑定、单点突破的策略,展现了差异化竞争思路,并以此为起点持续深耕智能驾驶保险领域。
近日,浙江温州,一位车主发布自己违规使用辅助驾驶的视频。 视频中,这位司机打开辅助驾驶功能后,在驾驶座上支起一块小桌板,双手不服方向盘,反而在驾驶座上吃饭。 车主还表示:你们也不用对我的做法愤愤不平,无论怎么做,我会对自己的做法买单”。 该视频引起网友热议,有网友直言称:你怎么买单?别人的生命你可以用钱来买单??”、自己不在乎自己的�
第93届CMEF展会进入尾声,首次参展的科大国创智能出行品牌智銮,不仅成功展示了其首款量产车型智銮S5智能助行机器人,更向外界描绘了品牌未来的发展蓝图。智銮以稳健而积极的姿态,驶入发展的快车道。其采取“国内深耕+海外拓展”的双轮驱动模式:一方面聚焦国内重点一线及新一线城市,打造集展示、体验、交付、服务于一体的渠道网络;另一方面同步启动海外市场布局,通过线上业务推进品牌的全球化战略。智銮S5凭借其创新的产品设计受到多家行业及权威媒体争相报道,其产品团队表示,初心是打造一款有品质、有温度的产品,真正帮助到出行不便的老年人、残障人士。未来,智銮将持续推动产品的迭代升级,深化其在人工智能、大数据等领域的技术积累,重塑智能出行体验。
华为乾崑智能汽车解决方案宣布,其ADS Pro增强版高阶功能包推出限时优惠,最高可省6000元。一次性购买原价18000元,优惠后仅需12000元;年卡价格从3599元/年降至2499元/年;月卡保持359元/月不变,但连续包月价为249元/月。优惠活动从4月8日持续至6月30日。ADS Pro增强版相比基础版新增城区领航辅助功能,大幅提升日常驾驶便利性。已搭载ADS 4的车型可后续升级至ADS 5的Pro版本,而ADS 4 SE基础版暂不支持升级。
小鹏汽车宣布,旗下智驾舒适度评测软件洒了么”正式上线。 洒了么目前已在小鹏汽车小程序上线,非小鹏车主也能用。 趣味十足的软件名称瞬间引发关注,生动贴合智驾过程中车辆平稳性的评测核心,简单易懂又记忆点十足,跟饿了么、死了么有异曲同工之妙。 打开小程序后,将手机平放在扶手箱位置的充电位,它就会自动模拟加满100%的咖啡。
过去两年,智能驾驶行业表面繁荣,实则陷入瓶颈:功能更新快但用户感知弱,数据采集多但系统能力提升慢。根源在于传统架构采用“补丁式工程”,将感知、决策、评估等模块割裂,导致迭代缓慢、数据难以转化为真实能力。元戎启行在GTC大会上提出破局方向:放弃局部优化,用统一VLA基座模型重构系统,实现感知、理解、推理、决策一体化。这使全链路迭代从超5天压缩至12小时,效率提升超10倍。行业共识已清晰:下一阶段竞争将是模型规模、数据效率和迭代体系的综合较量。基座模型成为技术分水岭,推动智能驾驶从工程堆砌迈向AI原生,进入真正的“大脑时代”。
曹操出行CEO龚昕指出,Robotaxi行业已从技术展示转向商业化落地。L4级自动驾驶技术不再是稀缺品,关键在于能否实现规模化、低成本运营。企业需构建涵盖安全冗余、成本控制、资产管理、能源补给及平台调度的完整生态。曹操出行通过定制车辆、卫星通信保障、远程安全服务及全球化布局,探索“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体模式,以应对行业竞争。未来,拥有全要素能力的生态整合者更可能实现大规模商业化。