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赛力斯集团

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日前,赛力斯今天发布业绩预告,预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-27亿元到-21亿元,与上年同期相比,将出现亏损。业绩变动主要原因是高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高,致研发费用和人工成本增加,影响当期业绩据近日发布的中汽信科2023年汽车专利统计分析显示,2023年中国汽车发明专利授权量为10.78万件,同比增长14.02%,汽车企业关键技术创新能力进一步增强。油电转换率3.44kWh/L,CLTC综合续航超1400公里,零百加速4秒级,NVH、安全性等方面行业领先,实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验。...

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  • 赛力斯集团与华为数字能源达成全面战略合作:5大方向

    快科技1月4日消息,今日,赛力斯集团股份有限公司与华为数字能源技术有限公司在深圳签署全面战略合作协议。据悉,双方将在新能源汽车智能电动部件产品、智能电动的创新降本、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面战略合作。根据签署协议,双方将重点在以下几方面深化合作:在智能电动部件产品方面,将�

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    12月20日,赛力斯集团与宁德时代签署全面深化战略合作协议。双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深度合作,携手拓展海外业务,共同推动电池技术创新和全球化布局。宁德时代将长期为AITO问界系列车型提供高质量电池产品,并在新产品研发、新技术和新材料的应用方面深度协同。

  • 华为成立智能汽车新公司!赛力斯集团连夜回应:不影响合作

    快科技11月27日消息,近日华为成立智能汽车新公司的消息引发关注,尤其是华为和赛力斯的合作方面,引起很大讨论。对此,赛力斯昨天深夜专门发布一篇文章回应,称赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略作协议相关规定,车BU本次战略调整,不影响双方长期的战略合作伙伴关系,不影响对赛力斯的零部件供货关系,不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。此外还强调,目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司,共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请,公司正积极论证参与投

  • 赛力斯不再孤单!华为、江汽集团签约:智选车再下一城

    近日消息,据肥西发布官方,在华为深圳坂田基地总部,华为终端与江汽集团确立了合作关系,双方将基于华为在智能汽车部件领域的能力,在肥西共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。双方认为,合肥是科创名城,华为在科技创新领域有着深厚的积累,扩大合作正当其时、恰逢其势,具有重要战略意义。双方商定,各尽所能、各展所长,更好发挥企业技术优势、地方科创优势、人才集聚优势、区位交通优势等,全力落实合作协议事项,推动项目尽早落地见效,助力合肥打造具有世界影响力的新能源汽车之都。很显然,华为和江淮汽车此次建立合作关系,

  • 25亿转让价值超百亿问界商标:华为、赛力斯更多新品年内推出

    在前几天赛力斯宣布以25亿元人民币,收购华为持有的全球所有类别问界”及相关商标权及申请权、外观设计专利后,官方日前宣布华为将作为重要合作伙伴继续助力赛力斯,共同推动问界品牌的发展,此外官方还透露,华为、赛力斯合作的更多问界新品将在年内陆续推出。虽然没有明确有哪些产品,但此前有报道称定位于M7与M9之间的全新车型问界M8将在今年下半年推出。其中M9上市半年大定量已超10万辆,不仅M9,新M7Ultra上市以来同样大受欢迎,上市20天大定超3万台,并且上市18天交付突破1万台,创造中国新势力车型交付纪录。

  • 和华为黄金搭档 张兴海:赛力斯一直在人们看不起、看不懂当中成长

    快科技7月6日消息,在华汽汽车文化基金会十周年首站巡礼赛力斯活动上,赛力斯汽车创始人、董事长张兴海表示,产业内的相互合作可能是1 1,和汽车产业以外的合作,有可能带来指数级增长。”其进一步做了解释说明:华为没有造车的经历,赛力斯有造车的经历,但是华为有对终端用户的理解。与华为跨界融合所开创性的商业模式,以及双方充分发挥长板效应所形成的技术新优势,都定义或者赋予了新能源汽车产业新质生产力的生动内涵。赛力斯一直是在人们看不起、看不懂当中成长。”张兴海还认为,物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术正在驱?

  • 赛力斯:每卖出一台车 华为都会收获一笔销售服务费

    近日赛力斯25亿收购华为持有的问界系列商标、专利一事引发关注。业内对此猜测不断,甚至有传闻称这是华为与赛力斯要分道扬镳。除了问界之外,华为此前还将享界”商标转让给北汽,智界”商标转让给奇瑞,再一次传达了华为不造车”的理念,不会与车企形成竞争关系。

  • 花冤枉钱还是超值!25亿元拿下102亿元资产:赛力斯回应从华为手中拿下问界

    快科技7月4日消息,昨晚,赛力斯汽车最新公告中称,拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT 等系列文字和图形商标,以及44项汽车外观设计专利。按照官方说法,经评估,标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元。这意味着,赛力斯和华为的交易价格相较市场价打了2.5折。随后

  • 赛力斯:拟25亿元从华为收购的标的资产评估价值为102.33亿元

    快科技7月3日消息,日前,赛力斯宣布拟收购华为持有的已注册或申请中的问界等系列文字和图形商标、相关外观设计专利,收购价款合计25亿元。今晚,赛力斯发布了关于购买资产的补充公告。其中提到,公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITOSELECT等系列文字和图形商标

  • 赛力斯用25亿元:买下了华为价值超102亿的问界商标

    根据赛力斯集团日前发布的公告,其控股子公司赛力斯汽车有限公司已与华为达成协议,将以25亿元收购华为持有的919项问界系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利。交易价款将在2024年12月30日前全部付清,此次交易的完成,意味着华为将不再拥有整车品牌的商标。赛力斯集团表示,此次商标转让不会影响双方的合作业务,未来将继续深化与华为的合作关系。

  • 享界后!华为问界商标25亿转让赛力斯:手机业务回暖、车BU做大做强

    快科技7月3日消息,昨晚赛力斯发布公告称拟收购华为持有的问界等系列商标和外观设计专利,这引起了外界的关注。对此,华为回应称:将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。今年5月,华为技术有限公司将其注册的运输工具类享界”商标转让给北京新能源汽车股份有限公司。该商标系华为于去年5月申请,去年11月完成注册。据悉,智选车成立的初衷是为了拯救华为终端的�

  • 华为回应问界商标转让赛力斯:帮助车企造好车 卖好车

    赛力斯汽车有限公司宣布了一项重大战略举措,计划斥资25亿元人民币收购华为及其关联方持有的“问界”系列文字与图形商标等知识产权。此举标志着双方合作关系的又一里程碑华为方面则迅速回应,承诺将持续支持赛力斯在“问界”品牌上的发展,共同推动智能网联汽车行业的进步。通过联合设计、联合营销等举措,为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案,致力于将AITO问界打造成为世界级新豪华汽车领先品牌。

  • 赛力斯要花25亿收购“问界”!华为火速回应:将继续支持其造好问界

    快科技7月3日消息,日前,赛力斯披露控股子公司赛力斯汽车有限公司拟25亿元收购华为及其关联方持有的问界等系列文字和图形商标等。对于此次收购,赛力斯方面称,协议标的转让不影响双方的合作业务,双方将进一步深化合作关系。华为方面对此表示,华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界,华为一贯坚持不造车,而是利用领先的智能网联汽车技术,持续帮助车企造好车、卖好车。据媒体报道,赛力斯日前与华为签署进一步深化联合业务的合作协议,双方将充分发挥联合业务优势,将AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。根据协议,在原合作框

  • 华为坚持不造车!转让问界商标给赛力斯:合计25亿元

    快科技7月2日消息,今晚赛力斯发布公告称,赛力斯集团股份有限公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利,收购价款合计25亿元。华为对此表示:华为将问界等系列商标转让给赛力斯,同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车,而是利用领先的智能网联汽车技术,持续帮助车企造好车、卖好车,将继续与车企为用户打造卓越的智能汽车产品,提供极致的智慧出行体验。据悉,此前问界、AITO等多种商标基本都归属?

  • 赛力斯怎么抱上华为大腿的 博主:张兴海让CTO亲自送车上门给余承东试车

    快科技6月26日消息,谁能想到,数年前还籍籍无名的东风小康,抱上华为大腿,更名赛力斯后,股价一飞冲天,市值一度超过1500亿元,成为中国造车新势力中的龙头品牌。而赛力斯之所以能和华为搭上线,这期间还有一段往年秘事,日前,有博主发视频,将赛力斯和华为合作的初始渊源,给网友讲述了出来。据博主介绍,2020年底时,余承东作为华为智能汽车解决方案BU董事长,还在国内到处找车厂合作。但彼时,国内汽车行业还未感受到汽车智能化的威力,对于华为主动抛出的橄榄枝,没几家车企理会,甚至还有车企甩出了灵魂论”的说法。也就是在此时?

  • 有钱了!赛力斯汽车拟收购赛力斯电动剩余55%股权:报价12.54亿

    快科技6月11日消息,刚刚,赛力斯集团发布公告,宣布公司董事会审议并通过了《关于重庆赛力斯电动汽车有限公司的议案》,拟由控股子公司赛力斯汽车按协议约定收购菁云创富、赛新基金所持的赛力斯电动55%的股权,相应收购价格约为12.54亿元。据悉,当年身陷赛力斯SF5停产传闻,小康股份(2022年7月更名为赛力斯”)2022年1月宣布联合重庆国资来投资赛力斯智能电动汽车零部件总成项目,以提升高端新能源汽车的交付能力。当时的小康公告显示,为顺应汽车行业发展的趋势及落实公司新能源汽车战略,优化产能布局,提升高端新能源汽车新车型产品

  • 赛力斯汽车法务部:已对问界新M7 Plus不实信息进行证据保全公证并依法报案

    今日,AITO汽车就4月26日发生的新M7Plus事故事件进行了官方回应,解答了此次事故中的四大疑问。随后赛力斯汽车法务部发布了账号成立以来的第二条微博,表示将对此次事件中嫌捏造并散布虚伪事实,蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的违法犯罪行为进行追责。对涉嫌捏造并散布虚伪事实,蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的违法犯罪行为,我们将采取一切法律手段,依法追究其法律责任,以维护赛力斯汽车和用户的合法权益。

  • 赛力斯张兴海五一假期现身问界用户中心:亲自向用户交车

    快科技5月6日消息,据赛力斯集团官方消息,今年五一假期期间,赛力斯集团董事长张兴海来到AITO问界成都红牌楼用户中心,亲自向用户交车。要加强加深与用户互动交流,深入了解用户需求,以此进一步优化服务,并为后续产品升级和市场推广提供宝贵意见。” 张兴海表示。根据赛力斯2023年全年及2024年一季报显示,一季度赛力斯营收265.61亿元,同比增长421.76%;归属于上市�

  • 问界卖爆了!赛力斯:4月新能源汽车销量同比增长302.89%

    快科技5月5日消息,今日赛力斯发布2024年4月份产销快报,4月新能源汽车销量27868辆,同比增长302.89%。其中,赛力斯汽车销量24878辆,同比增长742.47%。产量方面,4月新能源汽车产量25966辆,同比增长298.62%。其中,赛力斯汽车产量23427辆,同比增长1795.39%。此前,赛力斯发布的2024年一季报和2023年年报显示,基于AITO问界系列市场表现持续向好和降本增效、技术创新等多重举措,赛力斯今年一季度迎来营收净利双增长。一季度营收265.61亿元,同比增长421.76%;归属于上市公司股东的净利润2.2亿元,毛利率提升至21.5%。多家机构最新研报?

  • 华为加持下 问界卖爆!赛力斯总市值突破1588.44亿元

    快科技3月18日消息,上周末余承东透露了不少华为汽车业务的成绩,而在这些消息刺激下,赛力斯股价今天创新高。今天上午,赛力斯最高时涨6.87%,报105.21元/股,股价再创新高,赛力斯总市值突破1588.44亿元,成交额达18.55亿元。上周末,谈及和赛力斯的合作,余承东说,M7创造了中国30万元车的历史记录。第一个月上市卖了6万台,远远超出我们的预计。我们一起打造的M9,均�

  • 赛力斯总裁:问界M9太智能了 用户投诉很多功能不会用

    快科技3月18日消息,在2024年中国电动汽车百人会论坛上,赛力斯汽车总裁何利扬称,M9太智能了,在用户的投诉和声音里面,都有提到很多功能还不知道怎么用。何利扬表示,智能电动汽车产业在发展过程中要共同一起来推进用户习惯的转变。我发现原来豪华车里面的物理按键非常多,我最近到店里面去看看传统豪华车,实际上在目前M9里面,软件定义汽车里面没有什么物理按

  • 比亚迪动力 华为系统!赛力斯蓝电E5限时优惠:9.98万元起售

    旗下车型蓝电E5推出了限时优惠政策。3月1日至6月30日,新车现金最高直降4.01万元,限时抢购价9.98万元起。该车纯电续航100km,综合续航里程1150km,WLTC百公里馈电油耗为5.4L,综合工况油耗低至1.23L。

  • 问界M9首批车主提车!赛力斯超级工厂建成投用:9000T压铸机全球领先

    日前,问界M9首批车主交付仪式在重庆举行,官方同时宣布,全新赛力斯超级工厂建成投用。赛力斯超级工厂拥有超1000台智能化设备,超3000台机器人智能协同,实现关键工序100%自动化。问界M9采用全球最大的一体压铸后车体,全车铝合金体积占比高达80%,轻量化系数低至2.02,全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢。

  • 官宣!赛力斯超级工厂已建成投用:问界M9首批车主交付将开启

    今日,赛力斯汽车官宣,赛力斯的超级工厂已建成投用,问界M9首批车主交付活动即将开启。据@赛力斯汽车官微晒的图来看,问界M9首批车主交付活动在2024年2月于中国重庆开启,且赛力斯汽车还为问界M9车主提供的有精美礼物。该车将为用户带来前所未有的智能汽车体验。

  • 问界M7单月销量破3万辆 赛力斯给员工派发糖葫芦

    快科技2月1日消息,有博主爆料了一份赛力斯汽车内部海报,其上显示,为庆贺AITO问界M7单月交付超3万台,赛力斯将为员工派发糖葫芦。目前,1月份的新能源汽车品牌销量还未公布,但以理想汽车前几日发布的上线量数据来看:1月1日至28日,问界汽车已经销售2.81万辆,理想汽车全系为2.71万辆;而今,问界M7单月销量就超3万元,问界有望拿下1月份的新能源品牌销冠。此外,在本�

  • 9.98万起 赛力斯蓝电E5月交付破5000台:华为、比亚迪技术支持

    据赛力斯官方,旗下新能源品牌蓝电E5在1月销量超过5000台,再创新高。在11月份,赛力斯针对这款车开启了显示优惠,畅享型现金直降4.01万,限时抢购价仅需9.98万元,在真香的价格面前,品牌什么的都不是事儿。该车0-100km/h加速时间为7.4s,纯电续航110km,综合续航达1150km,亏电油耗仅5.5L/100km。

  • 赛力斯:预计2023年净亏损21-27亿元 开发投入较高

    快科技1月24日消息,赛力斯今天发布业绩预告,预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-27亿元到-21亿元,与上年同期相比,将出现亏损。业绩变动主要原因是,高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高,致研发费用和人工成本增加,影响当期业绩。另外,前三季度销售低迷,固定费用及相关费用较高,影响当期业绩。为了四季度上销量,上半年加大市场促销力度,以及上半年原材料成本居高,影响当期业绩。不过赛力斯强调,四季度M7上量、M9上市发布,公司盈利能力有望进一步增强。据余承东近期介绍,问界M7上市4个月后,大定数量已

  • 华为余承东:赛力斯是鸿蒙智行合作最早、合作最深伙伴

    华为和长安合作成立新公司的消息一经官宣就吸引了无数人的关注,业内外纷纷进行了讨论。在最新发布的微博中,余承东表示:鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式,有最先进的华为智能汽车创新技术加持,智能体验最优。赛力斯是我们鸿蒙智行模式里合作最早、合作最深的车企伙伴,华为将继续与赛力斯一起,为消费者带来更多、更好的产品和服务,创造一个又一个十万辆! 这样的论调无疑证明了鸿蒙智行”存在的必要性和意义,也相当于拿出了一颗定心丸。

  • 赛力斯回应华为成立智能汽车新公司:已收到共同投资邀请

    针对华为与长安汽车签署《投资合作备忘录》,共同支持设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司一事。赛力斯回应称,华为的这次战略调整不影响双方长期的战略合作伙伴关系、零部件供货关系以及为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。赛力斯与华为双方坚定深度战略合作,基于双方签订的深化合作战略协议,双方将持续深化联合研发、联合设计,全心全意为用户服务,为AITO问界用户和潜在用户提供更好的产品,推出更多高端车型。