当下，新能源汽车市场虽然一片繁荣，但竞争相当激烈，故而新能源车企也都是卯足了劲你追我赶，想尽一切办法提升产品力，尽可能争取在新能源汽车的赛道上不断向前。天际汽车作为新能源汽车赛道上的“运动员”，也是摩拳擦掌，以一款增程式A+级智能SUV天际ME5 成为赛道上越跑越快的“
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快科技5月1日消息，长城汽车今天公布了2025年4月的汽车销量数据。报告显示，长城汽车4月销售新车100061辆，同比增长5.55%。其中，新能源车型销售28813辆，同比增长28.42%，增速超过比亚迪（同比增长21.3%）。长城20万元以上车型销售26360辆，同比增长2.87%，方盒子车型销售43182辆，同比增长24.74%，继续领跑中国方盒子和硬派越野市场。分品牌来看，哈佛品牌4月销售56748辆，同比增长20.60%。魏牌4月销售4811辆，同比增长7.92%。坦克品牌4月销售19201辆，全球累计销售66.32万辆。欧拉4月销售1797辆，全球累计销售51.81万辆。长城炮4月销售
在全球经济格局变化背景下，中国新能源汽车产业迎来重大发展机遇。2025年中国电动车销量预计首超燃油车，突破1200万辆，成为全球最大汽车出口国。技术方面，电池能量密度提升显著缓解里程焦虑，智能驾驶系统持续优化。政策支持如购置税减免有效刺激市场需求。但海外拓展面临欧盟35.3%关税等贸易壁垒，中国企业通过本地化生产、开拓新兴市场应对挑战。全球电动化趋势不可逆，中国渗透率已超50%，领先欧美。铜材料的高效循环利用特性为产业环保发展提供支撑，其导电性也保障了充电安全。欧美市场面临充电设施不足等技术滞后问题。中国新能源车产业需在复杂局势中提升安全可靠性以实现持续发展。
快科技5月3日消息，中国汽车质量网发布2025年第一季度中国汽车质量排行榜单。令人惊叹的是，AION品牌继连续三年稳坐中国汽车质量中国品牌第一的宝座后，再次展现出强大的统治力。根据榜单，AION UT摘得新能源微小型车质量冠军，AION Y荣获紧凑型SUV质量冠军，AION RT将紧凑型车质量冠军收入囊中，AION LX更是一举拿下中型SUV质量冠军。广汽埃安日前公布了其2025年4月的全球汽车销量28301辆，2025年累计销量达到了97639辆。埃安正加速向C端市场转型，2024年B端销量占比已从30%降至15%，同时推出多款10-20万元级车型（如AION S Plus），覆盖
京东5月13日披露的2025年一季报，可以作为观察电商巨头战略转向的切入口。 这份财报有两组关键数据值得重点解读: 总营收3011亿元，增速15.8%，创近三年来新高;调整后净利润128亿元，同比增速达43.4%。
2024年全球人工智能产业迎来爆发式增长，以寒武纪为代表的智能芯片企业在行业变革中表现亮眼。财报显示，寒武纪2024年营收达11.74亿元，同比增长65.56%，其中云端产品线收入占比高达99.3%，同比激增1187.78%。公司连续两个季度实现盈利，2025年一季度营收更同比暴增4230%至11.11亿元。凭借领先的通用型智能芯片技术，寒武纪产品在互联网、金融等多个重点行业实现规模化应用，其芯片架构能高效支持AI算法关键运算。面对大模型技术革新带来的算力需求激增，寒武纪将持续巩固技术优势，推动芯片产品向大模型及垂直领域延伸布局。
国内知名玩具品牌52TOYS在"国际异形日"推出六款《异形》系列新品，涵盖可动人偶、变形玩具、发条玩具和雕像四大品类。产品高度还原电影中经典异形形象，同时融入设计师个人风格。其中1/12可动人偶具有24处超可动关节，是全球首款能呈现抱膝动作的异形玩具。52TOYS通过"IP中轴"模式，构建多元化产品矩阵，展现其跨品类开发能力。此次合作既是对经典科幻IP的致敬，也彰显中国玩具品牌在全球市场日益提升的话语权。
小米集团总裁卢伟冰表示，REDMI的产品命名被致敬，希望友商产品力也能跟上，一起为用户提供更多的选择，推动行业进步。 据悉，REDMI K系列至尊版和REDMI Turbo系列是REDMI旗下主打性能的产品线，其中Turbo 4 Pro国补后的价格是1699.15元起。
在"健康中国"战略的推动下，如新集团持续加大科技创新投入，以产品力定义行业新标准。 2024 年推出的ageLOC新智清体仪iO(WellSpa iO)和TRME体型管理计划等创新产品，展现了企业在科技研发方面的领先实力。如新ageLOC新智清体仪iO融合了自适应微电流技术与物联网科技，开创了个性化护肤新体验;TRME体型管理计划则整合代谢科技与营养科学，为消费者提供科学健康解决方案。这些�
2025年4月22日，华为在上海发布智能电动与智能充电网络战略，推出"超充联盟2.0"。华为数字能源总裁侯金龙强调技术创新、质量优先和生态协同，加速汽车电动化进程。新战略从乘用车扩展至商用车领域，联合9家车企共同制定商用车超充标准，构建兆瓦超充网络，实现"充电5分钟，行驶百公里"。华为已在多地部署超充干线，相比传统方案可节省3小时/天，物流成本从2.8元/公里降至1.3元/公里。通过"兆瓦超充+光储构网"技术，解决电网冲击问题，推动重卡全面电动化，助力物流行业降本减碳。
“碳中和”风潮下，绿色能源与实体经济的深度融合正加速推进。
