【TechWeb】1月7日消息，据国外媒体报道，日前有报道称Meta已在2021年11月叫停VR/AR设备操作系统的开发工作项目XROS。Meta发言人、公司元宇宙项目Reality Labs的通讯经理Sheeva Slovan否认了这一说法。
据悉，XROS项目始于2017年，截至去年年底，项目团队已有300多人。Sheeva Slovan表示：“我们没有停止，也没有缩减构建开发深度操作系统的业务。团队继续取得进展，我们继续投资建设 AR 眼镜和可穿戴设备，以实现元宇宙愿景。”
另外，Reality Labs副总裁Gabriel Aul也证实了这一点，他在推特表示：“我们正在追求多个技术方向构建Reality Labs操作系统，也投入了大量资金和资源。”并补充道：“我们不仅没有缩减团队，反而在壮大它，欢迎各界人士加入我们。”
（举报）
对于全球科技从业者而言，Meta Connect大会是一年一度的重要时刻。 不少人早早守在电脑前，想知道扎克伯格此次会带来哪些前沿技术产品，更对会上即将亮相的新款AI眼镜充满关注。 事实上，AI眼镜这类消费电子产品，在过去一年里已快速从“小众科技产品”走进大众视野，但看似火热的市场背后，AI眼镜当下的发展却陷入了明显瓶颈。 此前，国内AI眼镜市场曾掀起“百镜大
亚马逊正加速布局AR眼镜市场，开发两款产品：面向物流司机的"Amelia"和面向消费者的"Jayhawk"。科技巨头纷纷入局，Meta、谷歌、苹果等均在研发相关产品。中国消费级AR眼镜市场2025年上半年增长显著，销量达26.2万台，同比增长73%。行业预计未来三年规模有望达千亿级别，AR眼镜正从"小众玩具"迈向"大众智能终端"。
三星Galaxy S25系列专为学生群体打造，融合AI生产力、影像创作与性能释放。通过Galaxy AI实现智能笔记、实时翻译等功能提升学习效率；搭载多摄系统与AI影像引擎，支持复杂场景拍摄；配备骁龙8芯片和优化散热系统，兼顾游戏娱乐与续航表现。轻薄设计搭配多款配色，满足个性化需求，现可通过教育优惠活动实惠入手。
虽然苹果开发了配置非常强劲全面的Vision Pro，但苹果也没打算放弃更轻便的智能眼镜。 据名记马克古尔曼（Mark Gurman）最新报告，苹果将在未来12至16个月内推出智能眼镜。 这款产品没有显示屏，定位与Meta、小米等产品类似，配备摄像头、收音和播放，需要连接iPhone实现数据处理。 功能应该跟此前产品都类似，可以实现拍照、录像、听音乐等常规操作。 预计还能通过新版S
Meta与雷朋合作的第三代智能眼镜渲染图曝光，预计今年发布，定价300-500美元。新一代眼镜强调AI功能升级，支持实时物体识别与场景理解。Meta还将在9月Connect大会推出首款带显示屏的智能眼镜Hypernova，售价约800美元，并配套手势控制腕带。与此同时，三星确认将于9月推出XR头显Project Infinite，售价约1800-2900美元。智能眼镜市场正迎来爆发期，2025年Q1全球出货量激增82.3%，中国增长116.1%。微美全息等企业加速布局，行业期待未来2-3年迎来真正拐点。
今日，华为举办Mate XTs非凡大师及全场景新品发布会，华为Mate XTs非凡大师正式发布。 官方在发布会上宣布，腾讯旗下热门游戏《金铲铲之战》将于9月25日正式登陆鸿蒙操作系统5。 《金铲铲之战》鸿蒙版于今年8月5日上架开启万人删档测试，此次测试不仅是《金铲铲之战》深度融入鸿蒙生态的关键一步，更标志着鸿蒙游戏头部矩阵的再扩容。
银河麒麟桌面操作系统V11近日通过中国软件评测中心评估，达到AIPC操作系统智能化等级L5端云智能解耦级认证标准，即最高智能化等级。该系统具备成熟的端云协同推理能力，支持多种AI模型本地化运算，实现高效、灵活的算力调度体系。通过南向解耦技术实现广泛硬件兼容，北向接口提供标准化AI能力接口，大幅缩短应用开发周期。该系统已在教育、金融等多个行业实现智能化转型应用，未来将持续推动操作系统智能化技术创新。
今日下午，魅族召开发布会，正式推出Flyme Auto 2车载系统，全面升级AI交互体验。 据介绍，Flyme Auto 2车载系统设计美学再度升级，新增实况桌面3D质感、全场景一镜到底、Alive壁纸、自定义桌面插件等等视觉与交互功能。 该系统强化Aicy大卡片、全新小窗模式，提供了更轻量更高效的交互方式。
今日下午魅族22新品发布会上，一款名为StarV Snap的AI拍摄眼镜成为全场焦点。这款突破传统智能眼镜形态的产品以39克超轻人因工学设计惊艳亮相，通过50项人体工程学优化实现重量均匀分散，彻底解决"丑、重、硌"的行业痛点，鼻梁、耳部无压迫感的设计支持全天候舒适佩戴。 外观采用经典框型设计，磨砂质感镜框不仅时尚百搭适配多种脸型，更具备防指纹沾染特性，
九号公司发布凌波OS系统，打破两轮车行业技术无法沉淀的痛点。该系统统一底层架构，实现软硬件解耦，支持持续升级和个性化体验。通过打通车端、手机和云端，提升安全性和智能化水平，并推出开发者平台构建开放生态。这标志着两轮车行业进入“软件定义”新阶段，车辆从代步工具转变为可共同进化的智能伙伴。
