站长之家(ChinaZ.com) 1月5日消息:在2022年国际消费电子展上，英特尔子公司Mobileye与吉利旗下的智能纯电品牌极氪共同宣布，双方将合作开发具备L4自动驾驶能力的新款消费级纯电动汽车，预计最早2024年在中国率先推出。
2017年英特尔以153亿美元收购以色列自动驾驶视觉公司Mobileye，并将原先的自动驾驶事业部IDG归于Mobileye。
据介绍，新款自动驾驶汽车将配备六颗EyeQ5系统集成芯片（SoC），用于支撑Mobileye真正冗余传感系统、基于责任敏感安全模型(RSS)的驾驶策略和基于路网信息管理(REM)地图技术的开放协作新模式。这款汽车基于吉利SEA浩瀚架构的冗余制动、转向和动力功能之上，实现Mobileye与极氪软件技术的高效集成。
此外，Mobileye将强化在中国的研发能力，建立本地的数据中心并壮大Mobileye的中国团队，为快速增长的中国区业务提供支持。
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9月9日，天猫汽车举办“向新力”2025新能源汽车人车新生态商业增长大会，并首次发起行业汽车经营大奖“天猫金驰奖”，旨在表彰在新能源创新、数字化升级、用户运营与生态共赢中表现卓越的品牌与伙伴。近50个品牌及合作伙伴在激烈竞争中脱颖而出，斩获殊荣。大会总结行业趋势与获奖经验，提炼出深耕用户、精准卡位新赛道、盘活线上资源、打造极致体验四大关键词，为商家提供经营方向启示，助力品牌找到下一阶段增长突破点。
近日，印度发生一起不可思议的提车事故。 一名印度女子花费270万卢比（约合22万元人民币）购置了一辆崭新的汽车，本是喜事一桩，却因操作失误酿成意外。 据报道，该女子前往展厅提车时，在车辆还未完全准备妥当的情况下，不慎踩下油门。 刹那间，汽车如脱缰野马般失控，径直撞碎展厅玻璃，随后飞出展厅，翻倒在路边。
海信空调在IFA2025展会上凭借变频S架构新品荣获多项创新大奖。该架构采用全栈自研技术，实现15秒速冷、30秒速暖，控温精度达±0.1℃，节能模式下电费可省50%。同时升级“金刚舱”与“信芯冰脉”技术，提升耐用性与极端环境适应性。产品承诺“10年不生锈”，满足用户对舒适与节能的双重需求。
工业和信息化部发布的新国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日实施，全面提升新能源汽车电池安全标准。新国标从被动防护转向主动预防，要求电池包在热失控后至少2小时内不起火、不爆炸，远超国际多数标准。新增底部撞击、快充循环后安全等测试，针对实际使用中最常见的安全风险。新标准将推动产业升级，树立全球安全新标杆，但可能增加电池系统成本15%-20%，中小企业面临压力。
美国加州圣马特奥的Alef Aeronautics公司近日宣布，其研发的纯电动飞行汽车已与两家机场达成合作协议，正式进入试运营阶段。这款名为Model A的黑色飞行器凭借垂直起降能力与双模式续航性能，成为全球交通领域的技术焦点。 据技术参数显示，Model A在满电状态下可实现 177 公里水平飞行距离及 322 公里地面行驶里程，其无外露螺旋桨的流线型设计不仅降低风阻，更通过分布�
IBM与AMD宣布合作开发下一代量子计算架构，结合高性能计算与量子技术。双方计划今年晚些时候进行初步演示，IBM负责量子计算机与软件，AMD专注HPC/AI加速器。量子计算正加速应用于药物研发、新材料设计、金融分析等领域，全球产业规模预计2035年超8000亿美元。微美全息等企业积极布局量子科技，推动技术研发与场景应用。尽管量子计算商业化尚需时日，但其专用领域价值探索正如火如荼展开，成为大国科技竞争的核心战场。
近日有不少网友在网上发帖称，小米开始在全国各地打广告了（机场、城市中心等随处可见），非常好，就应该主动出击。 从网友晒出的图片看，小米的广告还是非常霸气的，只有一张SU7 Ultra的图片，没有加任何的形容词，自信程度可见一斑。 对此，小米CEO@雷军 转发上述微博，并表示：让更多传统豪车的用户看到小米汽车非常重要。”
小鹏G7增程版正式亮相工信部新车目录，预计2026年一季度上市。新车搭载1.5T发动机+电机组成的增程系统，纯电续航达430km，配备55.8kWh电池包和5C超充技术。车身尺寸较纯电版略有增加，前脸设计有所调整。参考现款G7售价19.58-22.58万元，增程版价格有望进一步下探。此前G7纯电版上市9分钟订单破万，市场表现强劲。
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