如果你的设备已经更新到Windows 11，而电池电量有时显示的百分比远远超过100%，那么，你并不孤单。一些用户也遇到了同样的怪异故障，Windows 11声称电池水平大大高于100%，就像他们的电池得到了超能力。
当然，这是不准确的，一切是由于Windows 11中的一个错误而发生的，微软现在在最新的预览版中提供了一个修复。
没错，Windows 11 build 22523，也就是微软向加入Windows Insider计划的用户提供的最新预览版解决了这个问题，尽管这个修正还没有推广到生产设备。
微软解释说：电池图标的工具提示不应该再意外地显示超过100的百分比。与此同时，微软还对Windows 11中的其他几个问题进行了修复，包括对设置应用程序。
从这个版本开始，微软继续将经典的控制面板设定项过渡到设置页面中，因此对公司来说，使新的应用程序尽可能顺利地工作是至关重要的。这就是为什么最近的预览版为设置界面提供了特别多的改进。
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据MacRumors报道，苹果计划本周发布iOS 26.0.1更新，主要修复iPhone 17系列及Air机型的多项问题。该版本内部号从23A350调整为23A355，表明修复范围扩大。重点解决Wi-Fi频繁断连、相机错误、CarPlay意外中断及日历搜索故障等，其中Wi-Fi问题影响全球用户，尤其在车辆中可能导致CarPlay断开引发安全隐患。
小米17系列首批尊享服务取消电池保，仅保留碎屏保、背屏保（仅Pro系列）及365天只换不修。原因有二：一是新款采用超长寿命电池，经2000次循环后容量仍超80%，电池保意义不大；二是异形叠片电池成本高，赠送将推高售后成本。该系列搭载骁龙8至尊版移动平台，采用3nm工艺与全大核CPU架构，屏幕首发新型红色发光材料M10，峰值亮度达3500nit，支持1-120Hz动态刷新率。电池容量大幅提升，标准版7000mAh，Pro版6200mAh，Pro+ Max版7500mAh，全系支持100W有线秒充与50W无线秒充。此举是产品服务与成本的综合考量，属正常商业选择。
宁夏汉尧在锂电池领域凭借富锂锰基材料引领行业新潮流。公司通过全产业链规划和自动化生产线，稳坐富锂锰基前驱体和正极材料生产领先地位，市场占有率超90%。在银川、江西等地建立生产基地，构建从锂矿资源到正极材料的完整产业链。公司致力于将富锂锰基材料发展为新一代正极材料，推动固态电池技术，巩固行业地位。与宁德时代、比亚迪等行业巨头合作，展示广阔市场前景。
2025年上半年中国新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%，占新车总销量44.3%。文章重点指出，在智能驾驶技术普及背景下，12V低压辅助电池（小电瓶）成为车辆控制核心，负责启动高压系统、维持智能座舱运行及紧急安全功能。骆驼iEV系列低压电池通过五大技术创新，显著提升充放电性能和循环寿命，覆盖EFB+和AGM两大类10余型号，依托全国12万家服务终端提供专业支持。低压电池失效将导致智能系统瘫痪，其稳定性对新能源汽车发展至关重要。
根据内部报告，全球Windows11用户已超过4亿，但市场份额相对较低，需要2年才达到这一数字。Windows10在不到一年内实现了类似的成就。随着Windows10支持的结束，更多人将不得不升级到Windows11，但这是否足以吸引更多用户尚不清楚。
微软近日宣布了Windows10和11操作系统中照片应用的一项重要更新，即GenerativeErase功能的推出。这一功能被设计成类似于魔术橡皮擦，为用户提供了一种全新的图像编辑体验。微软通过这一举措，进一步巩固了其在操作系统和软件领域的领导地位，为用户提供了更丰富、更便捷的数字创作工具。
微软在设备合作伙伴中心发布了一条公告，通知客户关闭从Windows7/8免费升级到Windows11/10的通道。这就意味着，通过Windows7/8的密钥、更新系统，都无法对Windows10/11激活了。也有部分用户通过虚拟机进行了测试，Windows11版本22H2仍可激活，但较新的Windows11Canary却拒绝激活。
日前，理想汽车再次放出了理想i6的关键信息。据悉，这款新车将搭载全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程720km，5C超级充电最大峰值功率超500kW。 此外，新车的全新5C磷酸铁锂电池具备优异的放电性能，支持超低内阻、精确电量估算，20%电量四驱版加速差异0.5s；极低电量下仍可稳定维持120km/h巡航。 并且，即使在极低电量下也能做到爬坡、上地库。 另外，根据申报信息了解到�
小米17标准版于9月28日发布，搭载7000mAh超大电池，厚度仅8.06mm，重量191g。配备6.3英寸直屏，峰值亮度达3500nits。采用第五代骁龙8处理器，性能强劲。后置徕卡专业三摄，覆盖0.7X至5X多焦段，支持三膜五焦段拍摄；前置50MP超感光镜头。支持100W有线秒充和50W无线秒充，配备USB 3.2接口、立体散热及IP68防水。续航和影像能力大幅提升，是小尺寸旗舰新标杆。
理想汽车9月26日发布理想i6，配备超低内阻5C磷酸铁锂电池，峰值充电功率500kW，10分钟补能500km，15分钟可从10%充至95%，CLTC续航720km。该电池内阻仅0.36毫安，低温续航保持率达同级第一的70%。搭载高效热管理系统，效率超3，低温续航提升50公里以上。理想自建超3300座超充站，覆盖超特斯拉，高速每150公里一站，繁忙时充电功率仍可达400千瓦，解决用户补能焦虑。
