12月7日，据媒体报道，奥迪公布的任命显示，自2022年1月1日起，由温泽岳出任奥迪中国总裁，负责奥迪在华业务运营，现任奥迪中国总裁安世豪即将退休。
奥迪CEO杜思曼表示:随着温泽岳博士的履新，我们将持续助力中国未来出行的发展，并与在华合作伙伴一道，继续落实奥迪在其最大市场的电动化战略。”
接棒奥迪中国总裁的温泽岳是一名中国老炮”，他拥有机械工程学位，2004年加入大众汽车集团，并曾在大众商用车和奥迪的生产部门、以及大众汽车集团的生产规划及生产战略部门担任管理职务。
2013年，温泽岳出任一汽-大众汽车有限公司(技术)副总经理及董事，负责技术研发、产品管理及生产制造工作。
杜思曼表示，温泽岳博士拥有丰富的中国市场经验，在这一岗位上，他将在推进奥迪在华未来战略的过程中扮演关键角色。”
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当各大巨头在本地生活市场杀得难解难分之际，一个意想不到的玩家悄悄加入了战局——小红书。 近日，小红书推出了“小红卡”会员服务，直接杀入了本地生活的红海市场。 精选店铺、内容种草、零抽佣政策......小红书使出的每一招，都透着浓浓的“小红书风格”。 这个拥有3亿月活的内容社区平台，能否用自己最擅长的“种草”大法，在万亿级市场中分得一杯羹?
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9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月28日，东风汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将整合各自优势，共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台，加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略，旨在提升研发效率与用户体验，增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展，此次合作标志着行业开放协作的新标杆。
近日，新智元平台发布“2025AI+时代企业创新大奖”榜单，易鑫集团凭借AI技术在汽车金融场景的落地成果成功入选TOP55，成为该领域唯一上榜企业。易鑫自主研发的AI技术已覆盖智能呼叫、智能审批等全业务场景，显著提升服务效率。公司自研的Agentic大模型进入落地融合阶段，有望推动行业智能化升级。未来易鑫将持续深化AI创新，赋能汽车金融产业创造更大价值。
9月12日，易鑫集团在“IT Value Summit数字价值年会”上入选“2025创新场景年度AI应用TOP榜”，成为汽车金融科技领域唯一上榜企业。首席科技官贾志峰指出，易鑫以AI为核心驱动力，通过自研大模型“智鑫多维”等技术，显著提升风控水平与融资通过率，推动行业智能化转型。平台已连接全国4.2万家经销商及上百家金融机构，服务覆盖牧民、基层员工等多元群体，体现技术普惠价值。未来将持续加大科技创新投入，深化国内普惠金融服务，并探索技术出海，助力全球汽车金融行业迈向更高水平智能化。此次上榜不仅是对其技术实力的认可，更反映出行业正加速拥抱智能化变革。
【亿邦动力网讯】4月1日消息，一汽-大众汽车有限公司（以下简称”一汽-大众”）昨日宣布，其推出的“大众品牌经销商在线招募系统”已经上线，主要为经销商投资人获取网络招募信息、申报投资意向等提供在线支持。据一汽-大众介绍，此次上线的在线招募系统由大众品牌网络发展部推出,主要采取经销商“线上申报+线下提交申请资料”、主机厂“线上发布招募信息+线下完成资料收集”的工作模式，在线招募系统分为一级网络和二级网络两个?
