站长之家(ChinaZ.com) 7月6日消息:比亚迪昨日晚间公告称，6月合计产量51152辆，本年累计产量25.39万辆，同比增长60.12%;其中新能源汽车6月产量42551辆，本年累计产量15.72万辆，同比增长159.07%。
其中比亚迪新能源车型的销量再创新高，共销售40116辆，同比大涨207.1%。比亚迪DM车型共销售20100辆，创下历史新高;EV车型共销售20016辆，也打破了之前的记录。
具体来看，比亚迪新能源汽车产销量大部分靠乘用车拉动。6月份，新能源乘用车销量达4.01万辆，纯电动和插电式混合动力两类车型销量平分秋色，均约2万辆;上半年，新能源乘用车销量达15.02万辆，其中纯电动车和插电式混合动力车分别占6成和4成，销量分别为9.34万辆和5.68万辆。
电池方面，比亚迪表示，2021年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh，本年累计装机总量约为12.707GWh。
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小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
工业和信息化部发布的新国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日实施，全面提升新能源汽车电池安全标准。新国标从被动防护转向主动预防，要求电池包在热失控后至少2小时内不起火、不爆炸，远超国际多数标准。新增底部撞击、快充循环后安全等测试，针对实际使用中最常见的安全风险。新标准将推动产业升级，树立全球安全新标杆，但可能增加电池系统成本15%-20%，中小企业面临压力。
巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司已清仓比亚迪股份。自2022年8月起，该公司开始减持2008年购入的比亚迪股票，持股比例从最高时的20%逐步降至5%以下。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞回应称，股票投资有买有卖是正常现象，并对芒格和巴菲特17年来的投资与陪伴表示感谢。
近日，一辆新能源车在G60杭金衢高速金华方向萧山服务区入口附近突然没电，司机硬推车辆前行近2公里，引发关注。事发深夜，视线受阻，危险行为增加事故风险。高速交警及时到场协助寻找充电桩。专家提醒，新能源车出行前务必检查电量、规划充电路线，遇突发状况应开启双闪、移至安全地带并设置警示标志，确保安全。此次事件再次敲响警钟，提醒车主在享受便捷环保的同时，时刻关注车辆电量，做好应急准备。
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑，新车频发、硬件参数堆叠，但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用，存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级，将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型，展现“回头看”姿态：通过持续升级让不同代际用户共享技术进步，建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴，精准打磨泊车等高频场景，并加入情感化交互功能，重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代，更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
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9月27日，2025世界新能源汽车大会在海口开幕。会上，Momenta凭借其全场景量产辅助驾驶方案Mpilot，荣获“全球新能源汽车创新技术”奖项。该方案基于全国首个量产“端到端大模型”，实现全场景智能驾驶，覆盖复杂道路环境，极大减轻驾驶员负担。目前，Momenta合作车型超160款，覆盖奔驰、宝马、丰田等全球主流车企。未来，公司将持续推动无人驾驶技术规模化落地，助力智能出行产业发展。
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在现代家居理念升级的背景下，屋顶空间正被重新定义为家庭生活的延伸场所。阳光新能源推出的iGarden七彩阳光房，将发电功能与生活空间完美融合，成为越来越多家庭的“第二客厅”。其设计注重空间开阔与视觉连贯，配合天窗等组件营造明亮通透的氛围，用户可在此布置休闲家具，打造优质户外场地。产品具备可调倾角（3°-20°）、专利排水系统、模块化安装等技术创新，确保高效发电与强抗风能力（可抵御12级强风）。iGarden不仅满足绿色建筑与智慧能源需求，更体现了光伏产品从功能导向转向体验导向的趋势，成为提升生活品质的重要载体。
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