丰田章男表示，上周末，他们驾驶搭载氢燃料发动机的赛车参加了NAPAC富士SUPER TEC 24小时耐力赛的第三场赛事。
作为世界范围内的首次挑战，尽管中途遇到了很多困难，但最终有惊无险地完成了1,634公里（845.55英里）的比赛。这也是面向未来努力实现碳中和，创造的一个新的选择。
当前，氢能源汽车领域，丰田是全球当之无愧的霸主品牌，不仅最早推出氢燃料汽车，去年12月份，第二代丰田Mirai氢燃料汽车也已正式发售。共推出5款车型，日本市场，补贴后售价区间为710-805万日元（约合人民币44.5万-50.5万元）。
储氢罐增加为三个，携带氢气增加至5.6KG，续航大增30%，达到850公里，并且为当前全球新能源汽车续航之最。
燃料电池堆的输出功率密度提升为5.4kW/L，其最高输出功率可达128kW，与其它车企的氢燃料电池堆相比，丰田的输出功率甚至可以是其二倍，丰田在氢燃料技术方面的恐怖技术积累可见一斑。
车辆的驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩300Nm，车辆的最高时速为175km/h。马力与一辆1.8T发动机的动力相当。
不管怎么看，氢燃料动力汽车都更像未来汽车，而丰田Mirai的出现，则是让未来汽车，和我们的距离又拉近了一步。