站长之家（ChinaZ.com）12月23日 消息:近日不少电动汽车爱好者发现，特斯拉正在德国的纽伯格林赛道建设多个V3超级充电桩，这似乎在暗示特斯拉将通过这一方式提升其在电动汽车领域的影响力。
相对特斯拉正在德国柏林建设超级工厂而言，在纽伯格林建设超级充电桩仅仅是一个比较小的举动，但这一做法为该地区的电动汽车车主带来了很多的便利。尤其考虑到不少的电动汽车会在该赛道进行测试和体验极速乐趣，因此充电桩可以提供给他们更长的续航。
按照特斯拉Model3Performance性能版的续航里程来计算315英里（507公里）来看，在赛道上只要几圈就会消耗掉大部分的电池，如果纽伯格林赛道有一个快充站，尤其是高功率的250kW充电站，那么将可以提供很大的帮助。
在纽伯格林的充电桩未来可能不仅可以服务于特斯拉的车主，比如保时捷Taycan Turbo S和即将推出的Audi RS e-tron GT等其他电动汽车车主也很可能是充电桩的受益者。
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虽然特斯拉第三季度电动汽车的产量和交付量，均不及二季度，但连续三个季度超过40万辆，也使得今年前三个季度的交付量，就已超过了去年全年。从特斯拉公布的数据来看，他们在今年的前三个季度，分别向消费者交付422，875辆、466，140辆和435，059辆电动汽车，三个季度共交付1，324，074辆。特斯拉曾有在最后一个季度加快生产和交付，以冲刺更高产量和交付量的先例，他们在今年四季度若继续加快生产和交付，全年的产量和交付量就将更高。
特斯拉今天宣布，第三代家庭充电桩和赛博充能给市面上主流三方品牌车型充电，且兼容性达95%以上，智能又便捷。特斯拉还放出了适配清单，可以看出，赛博充兼容三方品牌车型已有30余款，其中比亚迪车型最多，涵盖8款。赛博充是特斯拉中国团队专为国内消费者打造的，售价5500元，功率为7千瓦，6个小时可将一辆Model3后轮驱动版电量从20%充到90%，同时采用了可拆卸充电器主体，配合专用适配器，可化身便携式随车充”，随时使用。
近日，宝马汽车CEO齐普策在接受采访时说到：宝马将在其全新的NeueKlasse平台上生产针对中国市场的电动汽车。齐普策表示：我今天不能透露太多，但宝马上海设计有限公司已经在为新款车型的中国特色设计和功能”。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。
·针对电动汽车的网络攻击激增380%，其攻击手段主要是破坏充电站的正常运行和汽车本身的功能，以及窃取其中存储的数据。·远程车辆劫持、对充电站的潜在威胁以及恶意连接中断是危及电动汽车安全的三大网络风险。为了从这项新技术中充分获益，我们必须有效应对现有及新兴挑战并确保软硬件部署的安全性。
美国电动汽车制造商Rivian近日发布了截至2023年9月30日季度的总产量数据。该公司位于伊利诺伊州诺默尔的生产基地成功生产并交付了16，304辆汽车，实现了季度总产量的预期目标。对于未来的发展，该公司充满信心，并希望能够继续取得成功。
日前，高合汽车官方宣布：旗下纯电动中大型车HiPhiZ城市版正式上市，此次发布的新车型共推出4座版和5座版两款配置车型，官方指导价分别为53万元和51万元。作为高合HiPhiZ的入门版车型，城市版取消全车ISD智能交互灯，搭载90.18千瓦时电池组，综合工况续航里程为535公里。动力电池方面，高合HiPhiZ城市版搭载容量为90.18千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为535公里。
一则实测数据在新能源电动汽车市场激起了巨大的水花！9月8日，瑞浦兰钧官方发布了158Ah问顶动力电池产品的实测数据：体积能量密度达到行业顶尖的450Wh/L，相同尺寸容量升级10%，具备3000周以上的长循环寿命，可使得磷酸铁锂车型迈入700KM续航门槛，以及拥有全生命周期高安全特性。158Ah问顶动力电池全面提升综合性能，进一步缓解了“续航里程焦虑”等行业痛点，能够提高�
每年国庆、五一长假期间，高速服务区的充电桩都是供不应求”，但要是充电桩价格够高的话，也能吓退一些电动车。有车主爆料称，他在江西安远高速服务区内使用特来电充电桩充电，等他充完电结算的时候，发现充电费用相当离谱。
最头疼的就是充电车位被油车占用，导致电车无法充电在浙江嘉兴，当地就很难见到这种情况，因为当地明确表示，油车占用充电车位将会进行处罚。网友曝光的照片显示，一辆燃油车车窗上贴了一张罚单，理由是妨碍他人使用机动车公共充电桩，涉嫌违反了《嘉兴市文明行为促进条例》”。国内目前多地也都出台了类似规定，但是在执行层面存在不小的难度，如果自己在驾车时遇到油车占充电车位”的情况，可以向相关部门举报。
特斯拉的Gigafactory不断发展扩张该公司在德克萨斯州奥斯汀的工厂中出现的一个建筑结构近日引起了一些关注。有人称这个新建筑可能将用于容纳特斯拉的Dojo超级计算机集群的操作，以训练公司用于完全自动驾驶系统的人工智能神经网络。这个计算集群有望在明年初成为全球最强大的超级计算机之一。
