8 月 11 日19：30，小米十周年主题演讲正式开幕。在这场演讲中，小米创始人雷军上台主持这场会议，向大家介绍了小米品牌这十年来的历程。有一点值得大家关注，当雷军说到小米开始做手机的部分时，介绍到小米第一代手机原计划只卖 1499 元，而不是最终定价的 1999 元。据雷军介绍，
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小米集团CEO雷军在2025年度演讲后接受媒体采访，回顾公司发展历程。他表示，小米最初定位为极客品牌，但成长速度远超预期，迅速成为大众品牌。快速扩张曾带来外界误解和内部管理挑战，促使公司反思并推动高端化战略。经过五年探索，小米形成科技、认知、审美三大引领的高端化方法论，用户结构显著变化，女性用户占比近半。雷军强调，公司每季度组织研讨，持续优化高端化进程，直面困难并总结经验。
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月25日，小米创始人雷军发布“雷军请回答”Day3视频，回应网友提问并分享小米成功经验。雷军指出，小米15周年最重要的两件事是“找人”和“攒钱”，强调汇聚优秀人才与充足资金是成就大事的关键。针对长期坚守一线的疑问，他解释因公司成长迅速、人才紧缺，但近年通过内外招聘已缓解压力。雷军坦言小米模式新颖易被误解，但正以行动赢得认可；高端化进展虽快，成功尚早，将持续提升产品与服务。他还幽默回应失败经历，鼓励乐观面对挑战。当晚雷军年度演讲及小米17系列新机发布会同步举行，备受关注。
9月26日，小米创始人雷军宣布小米17为史上最强小尺寸全能旗舰，售价4499元起，已开启预售。相比上代，边框进一步收窄，首发第五代骁龙8至尊版处理器，配备徕卡三摄，定价不变。采用6.3英寸屏幕，厚度8.06mm，重量191g，搭载超窄边框设计，支持IP68防尘防水。屏幕升级为新一代小米M10发光体系，峰值亮度达3500nits，发光效率领先国际。内置7000mAh电池，配备5000万徕卡主摄、长焦及前置5000万像素，影像大幅提升。
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军表示，定制个性化服务超难的，当初做的时候很多人都反对称干不好又被骂死。但我认为如果我们不去探索，很难把它做好。” 在今天这个社会，大家对
9月26日，小米17系列正式发布。雷军在采访中表示，小米17在多个技术领域领先，有信心全面对标iPhone 17，预计销量将超预期。但他也承认，与苹果的竞争是漫长而痛苦的过程，小米仍需向苹果学习，逐步突破细节，覆盖更多角度。未来小米将不仅比拼配置参数，更要在科技引领和用户体验方面对标甚至超越苹果。
小米16改名小米17引发热议。雷军在发布会上解释，此举旨在让用户重新认识小米手机，展现挑战世界第一的决心。他表示，小米17是跨代升级产品，性能超越iPhone 17系列，尤其在续航等方面优势明显。雷军强调，标准版也达到竞品Pro级别，并非入门款。他坦言，小米做手机15年，部分用户存在刻板印象，希望通过改名打破固有认知。整体上，小米保持低调内敛的命名风格，但产品力已具备全球竞争力。
9月25日晚7点，雷军将进行第六次年度演讲，主题为《改变》。他将分享小米在芯片、汽车等领域的发展历程，坦言五十岁正是“闯”的年纪。过去五年，小米在造车、芯片和高端化上经历起伏，雷军认为对标苹果等世界第一是勇气，只有学习第一才能最终超越第一。
9月25日晚，小米举行新品发布会，推出定制服务。小米YU7针对追求独特审美的用户设计，首批定制服务推出五款全新颜色：紫水晶、竞速红、暮光玫瑰、哑光流金粉、嫩芽黄，采用高端漆料与先进工艺。同时提供定制内饰、门板、座椅、迎宾灯等配件。小米汽车计划联合全球顶级漆料供应商，三年内设计100款颜色。雷军表示，嫩芽黄等颜色更受年轻人喜爱，强调产品独特性。
