站长之家(ChinaZ.com) 6月16日 消息：昨日，北京市交通委员会下发《关于继续暂停北京市出租车(含巡游车、网约车)顺风车出京运营业务的通知》称，要求为做好新冠肺炎疫情防控工作，阻断疫情通过出租车(含网约车)、顺风车传播，自本通知印发之日起，暂停北京市出租车(含巡游车、网约车)、顺风车出京运营业务。
其中，包括了：巡游出租汽车企业、网约车平台公司、北京畅行信息技术有限公司( 嘀嗒出行)、上海钧正网络科技有限公司(哈啰出行)、高德软件有限公司等。
此外，北京市交通委员会还要求，出租车和网约车平台企业、顺风车平台、驾驶员严格落实“四方责任”，做好疫情防控防护工作，暂停岀京运营业务。同时，各区交通运输管理部门、交通执法部门将加强监管和执法检查，交通信息中心做好监测工作，对违反规定的，依法从快严肃处理。
（举报）
全国首辆小米SU7+出租车在青海德令哈完成喷漆后正式投入运营，为当地出租车市场带来新意。司机王师傅因个人喜爱该车型并希望提升游客体验而选择此车。运营首日即遭同行举报并被踢出司机群，但王师傅强调车辆手续合法合规。该车投入后生意红火，预约量增加，但也引发同行非议，被指“太卷”。王师傅坦然面对，更看重为乘客提供优质服务。
全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈投入运营，引发关注。司机坦言被外观吸引，更看重经济性，经计算8年使用成本省下的钱相当于白捡一辆车。面对“蹭流量”质疑，司机表示本就是跑车的，喜欢这车且能省钱。所属公司称车辆正完善手续，符合客运标准即可作为出租车使用。
近日，一起因网约车被追尾导致的停运损失赔偿案件在上海铁路运输法院落槌，法院最终判决责任方赔偿网约车司机赵某停运损失1760元，这一判决为类似纠纷提供了法律参考。 事件起因于今年3月，上海网约车司机赵某在运营过程中遭遇追尾事故，车辆需送修6天，导致无法正常接单运营。赵某认为，这6天的停运给自己带来了直接的经济损失，遂向责任方提出3000元的停运损失�
平时路上遇到网约车、出租车等此类营运车辆，一定要注意避免与他们发生事故，一旦自己不是无责方的话，除了需要负责对方车损外，甚至还要承担营运车辆的停运损失，而这笔停运费保险公司是不会理赔的。 据报道，近日，裁判文书网公开了一份上海铁路运输法院的民事判决书，就讲述了这样一起典型案例。 判决书显示，2025年3月17日15时30分，屠某驾驶车辆与赵某的小�
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