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深圳首条云巴市政线于4月28日正式开通,它就是深圳坪山云巴1号线。本次开通的是深圳坪山云巴1号线一期项目,线路起自深圳坪山高铁站,终至比亚迪北站,全长8.506km,均为高架敷设,未挤占社会既有道路资源。作为全球首个自主知识产权、无人驾驶的小运量轨道交通系统,智慧云巴拥有完全自主知识产权,已申请3000多件专利,实现产业链、创新链深度融合和自主可控。
二十大报告中指出,我国在一些关键核心技术实现突破,战略性新兴产业发展壮大,进入创新型国家行列,未来,在科学技术领域要着力围绕产业链部署创新链,要以科技创新为核心全方位推进产品创新、品牌创新、产业组织创新、商业模式创新,把创新驱动发展战略落实到现代化建设整个进程和各个方面。高屋建瓴地为那些致力于创新突破的企业指明了发展的方向。技术的迭代和创新让无人便利店这一新兴产物不断成熟与壮大,罗森无感支付门店便伴随这样的天时地利生,不仅让数字经济时代的便利店有了新的诠释,也为行业演变提供了新的思路与经验。
日前,据经济网报道,9月2日,在G2京沪港沟收费站,无感支付系统在人工收费车道投入使用。这是继自助智能车道后山东高速推出又一智能高速新举措,目前在山东省内的136个收费站全面上线。需要注意的是,无感支付在高速入口处仍需领卡,在出高速时,仅需将卡片交回,高速费将从绑定的支付宝、微信、银行卡中自动扣除。据介绍,有了无感支付,用户可通过e高速”APP将自己的车辆 (9座及以下小客车)和支付方式(支付宝、微信、银行卡)绑?
9月12日据中国证券网报道,中石化上海石油易捷无感支付无人便利店在位于上海外滩的上海石油大厦一楼开业,这是中石化销售系统第一家无感支付无人便利店。这家位于上海外滩的无人便利店是中石化上海石油与中国银联、银联商务公司合作打造的第一家无感支付无人店,是该公司在智慧零售发展道路上对新理念、新技术如何落地的一次积极尝试,也是对商务楼宇内便利店经营模式的一种新探索。
9月10日消息,工商银行在北京、浙江、四川、吉林、山西、上海、贵州、山东八地同步正式发布“工银无感支付”产品,该产品是工行围绕智慧出行新生态全新打造的产品体系。“工银无感支付”产品体系包含“车牌付”“扫码付”“免密支付”三个产品,可以针对合作方的具体需求提供定制化解决方案。
过去的几年间,伴随着微信、支付宝移动支付逐渐成为大众的生活消费方式,原有如停车场、高速收费站等这些特殊的场所也迎来了收费方式的变革,而这场变革相较于大众在商业消费环境中的移动支付方式来说似乎更猛烈一些,因为它是无感支付。 “无感支付”在停车收费领域的大踏步发展,主要得益于车牌识别技术、互联网技术、移动支付技术的日趋成熟和普及化,要开通这项应用,只需要用户在手机支付宝应用中将自己的车牌和支付宝做绑定
伴随着智慧加油站概念的提出,石油业市场竞争越来越激烈,如何在AI商业时代里获得更多流量,赢得优势?得益于车牌识别技术的发展,无感支付成功落地智慧加油站场景,大大提升了客户体验和加油效率。智慧加油站场景不仅对车牌识别技术要求很高,对相机硬件也有严格标准,常见的通用车牌识别相机很难解决场景痛点,效果往往不尽人意。对通用车牌识别相机来说,有许多设备问题在加油站场景是难以解决的,比如:加油站出入口识别距离远,
想象一下,如果你正在超市的收银台前,手里拿着准备刷码付费的手机,无聊地排队等待收银员收款……突然手机震了一下,提示已经付款(刷码)成功,几百元就此不翼而飞。你是否觉得不可思议?
湖南全路通网络科技有限公司技术部负责人阳守戎介绍,湖南高速利用“车牌+视频识别“技术,整合利用目前的物联网、云计算等互联网技术手段。同时,还利用区块链分布式储存、信息透明等特性,建立用户信用体系,解决了费用支付的信任问题,具有注册方便、建设成本低等特点。
2019 年 1 月 25 日上午,深圳口岸中心、腾讯微信支付和深圳市前海亿车科技有限公司联合举办的“口岸停车场微信无感支付”发布会在深圳湾口岸举行。深圳口岸中心董事长潘建生先生、腾讯集团微信支付副总裁李致峰先生、亿车科技创始人兼CEO佘志登先生和副总裁林坚立先生出席了此次发布会,共同见证了这一历史性时刻。此次三方合作旨在打造全国首例“智慧口岸+智慧停车”创新应用,共同实现深圳湾、福田等五大陆路口岸“免扫码不停车