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湖南全路通网络科技有限公司技术部负责人阳守戎介绍,湖南高速利用“车牌+视频识别“技术,整合利用目前的物联网、云计算等互联网技术手段。同时,还利用区块链分布式储存、信息透明等特性,建立用户信用体系,解决了费用支付的信任问题,具有注册方便、建设成本低等特点。
区块链技术在交通行业有着很大的应用实践空间,其中包括停车场景。据报道,杭州一座“区块链停车场”正处于测试阶段,并预计于 7 月投入使用。
在这样的背景下,IBM比荷卢(比利时-荷兰-卢森堡)正尝试利用区块链技术帮助荷兰减少自行车盗窃行为。
巴林交通总局在全球创业大会上宣布,将招标指定一家公司在巴林实施区块链车辆登记计划,并要求相关公司在 2019 年 5 月底之前提交投标书。
日前,华虹计通发布了 2018 年年度报告。报告称,公司将扩展智慧公交的外延,基于RFID解决方案,融入物联网、区块链和NB-IOT等技术,在智慧公交和智慧停车等交通领域实现更多智能化解决方案,以技术驱动市场。
东港股份(002117)在透露,公司正在研发多品种的区块链电子票证产品, 2018 年公司在北京交管局实施了区块链临时车牌项目。
近日,迅雷链联合阿尔法顺风车平台公开宣布,将打造业务全流程上链的出行平台,结合区块链的技术特性,提升普通消费者的出行体验,建设共享出行的诚信社区。
当下,越来越多的互联网搭车用户开始抱怨“打车难”“打车贵”,并引发了新一轮对互联网打车软件的热议。实际上,除了打车 App 普遍存在的运营管理问题外,打车软件最大的问题,在其自身颠覆了旧有出租车的管理中心之后,却成为新的中心化平台。想要突破客观与环境的制约,让打车成为一种享受,打车App 亟须引入区块链技术。