提及雷克萨斯，大多数车迷对ES并不陌生，但是与它价格完全重叠并趋向运动取消的IS则不被人所熟知。日前，雷克萨斯官方放出了一张全新IS的预告图，该车预计在6月10日首发亮相。预告图仅展现了全新IS的尾部特征，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，与雷克萨斯UX尾灯造型具有相似的
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特斯拉Model Y L专为中国市场打造，是一款三排六座中大型SUV，凭借舒适性升级与强悍性能，成为家庭出行与长途自驾的热门选择。雷克沙JumpDrive A50V U盘为其量身定制，外观小巧，读写速度快，支持哨兵模式与循环录制，完美适配特斯拉车机系统，提供全天候行车记录保障，让驾驶更安心无忧。
众所周知，SUV是当下最受欢迎，也是最为赚钱的车型，这也是诸多豪华品牌发力SUV车型的主因，更有激进的车企直接宣布停产轿车和轿跑车，专注于生产SUV。但雷克萨斯并不赞同这种做法，近日，欧洲和电动汽车规划总监Spiros Fotinos公开表示，他们承认全球市场对SUV的需求，但不会放弃传统的轿车。我们正在研究其它车身类型，这样我们不仅可以提供更广泛的车型，还可以满足我们在欧洲的增长雄心。”当被问及替代已停产的CT车型时，他补充道:我们不排除任何可能。”Spiros Fotinos还提到了2021年12月公布的雷克萨斯预示未来电动汽车系列的概念?
快科技7月11日消息，据日本媒体报道，雷克萨斯国际总裁的渡边刚在接受采访时表示:在今后的纯电动汽车制造中，将从动物福利的角度出发，减少真皮座椅等真皮制作的零部件。此外，渡边还说到，雷克萨斯目前还不会统一停用这些材料，但力求实现碳中和的汽车必须是与自然共生的汽车，雷克萨斯需要承担制造这种汽车的社会责任。”据悉，由渡边担任开发负责人的雷克萨�
据悉，丰田正在向欧洲知识产权局申请UX300e的车型名称，尽管汽车厂商经常会注册存在强关联的不同名称来避免产品名称被对手使用，但新名称后缀带“e”难免容易引人遐思，该车可能与电动汽车有所关联。
随着国内疫情逐步得到有效控制，经济也渐渐复苏。借助车市回暖之势，各大汽车厂商纷纷推出花样众多的优惠政策来吸引消费者，刺激终端消费。在大多数厂商仍将目标锁定首购用户的时候，雷克萨斯却瞄准了换购群体。推出针对丰田车主的大额置换补贴，助力丰田用户轻松升级雷克萨斯。业内分析人士认为，这是李晖今年初从广汽丰田履新雷克萨斯中国执行副总经理以来，利用跨国集团企业的强大优势祭出的营销新思路，也可以说是后疫情期，因
据外媒报道，在当地时间12月14日，雷克萨斯的澳大利亚公司正与当地的电信商以及维多利亚政府合作，希望可以试验新型汽车的安全通信技术。雷克萨斯汽车据了解，维多利亚政府为该项目提供了350万澳元，
作为中国造车新势力的领军品牌，蔚来汽车在高端豪华新能源汽车市场已经站稳了脚跟。2022年年初至今交付106，671辆汽车，同比增长31.8%，同比超3成的增长率，远超国内车市大盘，对于2023年的销量目标，蔚来已经准备对雷克萨斯实现反超。单纯从价格定位来看，蔚来目前已经比雷克萨斯更高端，过去三年时间内，蔚来已经站稳国内高端电动车市场，蔚来平均售价是43.47万人民币，比宝马、奥迪的平均售价都高，也更是远超雷克萨斯。
静享天物，是城市人匆忙脚步不断交汇之余最向往的意境。拥抱景胜，是电车上摩肩接踵脑海中时刻都在翻涌的梦想。探寻这一处处的梦想，体会这一丝丝的意境，是我们努力奋斗的终极目标。可这一切，我们还可以从“这里”开始。雷克萨斯RX携手vivo X23带领大家一起探享沂蒙山和魏氏庄园的美丽盛景，从喧闹的城市走入沂蒙氧吧，从铁树高楼步入智慧和艺术的魏氏庄园。用vivo X23记录下这每一个唤醒震撼内心的历史记忆，和雷克萨斯RX 一起?
购买新车后，每位车主自然都会十分开心，并进行一些庆祝活动。不过，值得注意的是，庆祝活动的前提就是要保证安全，避免过火引发意外。而江苏泰州的刘先生就很不幸的遇上了这样的烦心事。据
汽车品牌雷克萨斯旗下欧洲顶级设计工作室ED2 为《Document Journal magazine》杂志设计了七款月球车概念图，均来自雷克萨斯LF- 30 电动概念车的设计元素。
