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在昨晚的NIODAY2022上,蔚来正式发布新款智能电动旗舰SUVES8、轿跑SUVEC7、第三代换电站以及500kW充电桩。在今日的蔚来NIODAY2022媒体面对面上,对于蔚来造手机一事,李斌表示,是给车主做好用的手机,不会当做主业,蔚来还是以车为起点的社区。蔚来即使要造手机,不是从商业成功的角度去思考是用户是否需要一部蔚来的手机,这部手机是否能够提升蔚来车主的体验。
作为中国造车新势力的领军品牌,蔚来汽车在高端豪华新能源汽车市场已经站稳了脚跟。2022年年初至今交付106,671辆汽车,同比增长31.8%,同比超3成的增长率,远超国内车市大盘,对于2023年的销量目标,蔚来已经准备对雷克萨斯实现反超。单纯从价格定位来看,蔚来目前已经比雷克萨斯更高端,过去三年时间内,蔚来已经站稳国内高端电动车市场,蔚来平均售价是43.47万人民币,比宝马、奥迪的平均售价都高,也更是远超雷克萨斯。