【TechWeb】 2 月 12 日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉正在加州的弗里蒙特建设电池试点生产线，并在设计电池生产设备。特斯拉目前并未制造电动汽车所需要的电池，Model S和Model X所需的电池，是由松下在日本生产的；Model3 所需的电池，则是由松下在内华达州的超级工厂
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特斯拉CEO马斯克近日在社交媒体上发文称，刚与特斯拉AI5芯片设计团队完成一场极为成功的设计评审，称该芯片将成为史诗级”产品，并透露紧随其后的AI6芯片有望成为迄今为止最出色的AI芯片”。 此前，马斯克已下令解散特斯拉内部的Dojo超级计算机团队，该项目负责人Peter Bannon（彼得班农）也将离职。马斯克在社交平台上解释称：特斯拉为两种截然不同的AI芯片设计共享资�
特斯拉Model Y L专为中国市场打造，是一款三排六座中大型SUV，凭借舒适性升级与强悍性能，成为家庭出行与长途自驾的热门选择。雷克沙JumpDrive A50V U盘为其量身定制，外观小巧，读写速度快，支持哨兵模式与循环录制，完美适配特斯拉车机系统，提供全天候行车记录保障，让驾驶更安心无忧。
今日，特斯拉官方正式宣布，旗下大六座豪华纯电SUV——Model Y L正式开启全国首批交付，新车起售价定为33.9万元。Model Y L在延续现款Model Y经典设计的基础上，对车身尺寸进行了加长处理，并创新性地推出了六座版本，以满足更多家庭用户的出行需求。 具体来看，Model Y L的车身尺寸达到了长4976mm、宽1920mm、高1668mm，轴距更是延长至3040mm，成功跻身中大型SUV行列。与普通版相比�
上月12日，特斯拉Model3长续航后轮驱动版在中国市场正式上线销售，官方定价为26.95万元。这款车最大的亮点在于其超长续航能力，官方标注的CLTC续航里程高达830公里。 工信部减免购置税新车公示目录显示，它搭载了78.4kWh的三元锂电池包，纯电续航有830/800km两个版本。除续航优势外，动力也有升级，采用型号为3D6的后驱电机，电机最大功率达225kW，比现款后驱车型增加31kW，百
宁夏汉尧在锂电池领域凭借富锂锰基材料引领行业新潮流。公司通过全产业链规划和自动化生产线，稳坐富锂锰基前驱体和正极材料生产领先地位，市场占有率超90%。在银川、江西等地建立生产基地，构建从锂矿资源到正极材料的完整产业链。公司致力于将富锂锰基材料发展为新一代正极材料，推动固态电池技术，巩固行业地位。与宁德时代、比亚迪等行业巨头合作，展示广阔市场前景。
宁德时代在德国慕尼黑重磅推出神行Pro磷酸铁锂动力电池。 据了解，该电池首次搭载电池领域最高安全等级的NP3.0（No Propogation 3.0）技术。 宁德时代方面称，该技术可实现热失控时不产生明火和烟雾，避免因视线遮挡引发的二次事故。 神行Pro是一款长寿命长续航版电池，它也是全球首款兼具758公里超长续航、12年100万公里超长寿命的磷酸铁锂电池。
小米低调发布Redmi 15R 5G新机，起售价1099元。该机主打轻薄机身与6000mAh超大电池组合，厚度仅7.99mm，重205g，支持33W快充。配备6.9英寸水滴屏，支持120Hz刷新率与湿手触控。搭载天玑6300芯片，具备IP64防水，预装澎湃OS2系统并针对老年用户优化。提供4+128GB至12+256GB多个版本，售价1099-2299元不等。
欧盟电池法规已生效，速卖通平台要求卖家立即自查合规。丹麦强制电池法生效，所有销往丹麦的含电池商品必须完成注册和标签要求，否则面临下架风险。卖家需通过平台提交检测报告、CE标志等材料，完成合规备案。建议尽快完成注册，避免商品被屏蔽。合规是长期过程，需定期维护更新。
骆驼电池工厂通过参观团展示其锂电芯制造全流程：从A级电芯在无尘车间精密生产，到PACK车间全自动组装，再到BMS智能管理系统开发。采用全封闭自动化产线，实现电芯一致性控制，并通过极限安全测试验证产品可靠性。依托全球研发中心的技术积累，骆驼正推动锂电池向更高安全性和智能化发展，成为新能源交通的关键支撑。
立秋后多地高温风险持续，专家提醒运输车辆需注意用电安全，特别是驻车空调长时间使用时需保障电源稳定。驻车电池选择直接影响系统运行，容量不足或兼容性差易导致故障甚至过热风险。骆驼集团升级驻车空调专用电池，采用铅硅合金配方提升循环寿命50%，加厚板栅工艺增强耐热性，配合超导电解液技术提升充电效率20%，满足高温下多设备持续用电需求。该系列适配主流商用车，依托全国联保网点提供高效售后支持，确保用户“用得起、修得快、跑得稳”。
