“斌哥，能用一个字总结您的 2019 吗?”听到主持人这个问题，李斌愣了一下思绪停顿了约两秒，嘴里蹦出一个字：难。2019 年 12 月 19 日，在北京《冯仑风马牛》年终脱口秀现场，李斌身穿一件标志性蓝色中山装，却看起来却有点憔悴，他说自己已经连续发了两天高烧。随后他进行了一番
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蔚来汽车创始人李斌在公开演讲中再次提及，蔚来计划在2025年第四季度实现盈利。 他指出，2025年将是蔚来在产品技术、基础建设等方面迎来收获的一年，经营管理的跟进至关重要。 李斌回顾了过去几年蔚来的发展，提到2021年蔚来曾面临单季度高达5亿元的亏损。 然而，从2022年到2024年，蔚来加大了在研发、基建服务和销售服务体系方面的投入。 这些投入虽然在短期内增加
李斌表示，预祝小米YU7大卖，正如雷总所说，YU7在运动方面追求极致非常令人期待，即将于7月上旬预售的乐道L90则追求空间极致和能耗极致，实现三排舒适好睡，行李多装一倍”的空间自由，覆盖全国的8000多座充换电站，让大家真正实现补能自由。 雷军微博回复李斌并表示，谢谢李斌，预祝乐道L90大卖。 据悉，小米YU7提供钛金属色、宝石绿、熔岩橙、寒武岩和流金粉等多�
今日上午，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，以及蔚来总裁秦力洪接受媒体群访，回应了外界对蔚来最近财报、调整、销量目标再到产品等多方面问题。 在访谈中，李斌分享了蔚来成立以来的三个阶段。 第一阶段：成立-2021年，第一个阶段中蔚来经历了第一代产品完成销售的生命周期，到高端品牌的突围，用户企业、可充可换电等。蔚来668都是30万以上的高端纯电，占市场超过
这两年以来，售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现，如蔚来ET9以及最近上市的尊界S800。 二者定位相似，价格也有重叠区间，那么会不会形成直接竞争关系，蔚来又是如何看待尊界S800的呢？ 在今日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话，李斌回答了媒体有关尊界S800的提问。
快科技4月14日消息，在上海蔚来第10万用户”交付活动上，蔚来CEO李斌表示，如果蔚来不盈利、不持续健康经营，那他作为CEO是不称职的。有非常多人给了他建议，不一定所有人都会听，但他都会看，虽然不一定所有的都会采纳，因为每个事情有轻重缓急，欢迎大家继续提建议。”上个月蔚来发布了2024年四季度和全年财报。财报显示，蔚来2024年四季度营收197亿元，同比增长15%�
快科技4月9日消息，今日，蔚来创始人李斌在微博上晒出和京东刘强东的合影，二人一同在京东总部品尝了京东外卖。视频中，李斌问刘强东：京东搞外卖是认真的吗？”对此，刘强东回应称：必须的，京东要做父母、孩子、客人都能放心吃的品质外卖。以后点外卖就点京东外卖。”据悉，吃完饭后，刘强东和李斌一起试驾了蔚来ET9。并当初下了订单。3月24日，京东官方公布的
蔚来CEO李斌在2025上海车展上表示，2024年是公司产品技术大年，通过技术量产、销量提升和降本增效，经营表现将逐季改善，预计第四季度实现盈利。他强调，作为成立十年的中国车企，蔚来必须尽快盈利，不能像特斯拉等企业那样长期亏损。2024年蔚来营收657.3亿元，同比增长18.2%，毛利率提升至12%，但净亏损扩大至224.02亿元。李斌称公司财务纪律严格，研发费用全部当期化，为未来盈利打下基础。
近日，从蔚来汽车方面传来消息，其创始人兼董事长李斌在社交媒体平台发布动态，透露京东集团创始人刘强东已成为蔚来最新旗舰轿车ET9的车主，且车辆交付事宜已提上日程。李斌在微博中详细描述了此次购车经历。他表示，蔚来ET9上市后，刘强东便多次询问何时能亲眼见到这款新车。在一次前往京东总部交流的过程中，正值午餐时分，二人便一同享用了京东外卖。席间，�
蔚来汽车创始人、董事长李斌发布微博表示，京东集团创始人刘强东已经下定了蔚来最新旗舰轿车ET9，过段时间他将亲自交车。李斌写道:蔚来ET9上市后，强东总问我，什么时候能给他看车。美的集团董事长方洪波也已经下定并拿到了蔚来ET9，成为了该车全国首位车主李斌日前还与华为余承东进行了友好互动，双方商定将互相体验彼此的旗舰。
快科技4月20日消息，蔚来第三品牌萤火虫已于4月19日上市，共推出自在版、发光版两款车型，售价分别为11.98、12.58万元，支持换电。相较于此前的预售价，两款车型售价分别下调了2.9万和2.3万元。至于售价为何会下调，在昨日的群访中，萤火虫总裁金舸和蔚来董事长李斌都给出了解释。金舸表示，预售14.88万元起的逻辑很简单，因为当时MINI刚降价，是14.88起，我们需要一个价�
