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自2018年起,到2021年末,国内新造车品牌已经走过了为期三年的时间,目前也形成了以蔚小理”为第一梯队的阵营。但事物是不断在发展的,谁也不能保证在这个瞬息万变的时代,能够一直强盛,历久不衰。近日,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在央视的《对话》节目中称,新能源汽车行业的下一个洗牌时间”可能在2023年底到2025年之间,何小鹏将其称为新造车2.0时代。何小鹏表示,因为到那个时候,有很多新的2.0造车企业的产品会出来,而小
在充电焦虑这个问题上,到底是充电好还是换电好呢? 其实,充电和换电两种技术路线适用于不同的应用场景,并非水火不相容,业界对换电模式的研究和探讨也一直在进行中。博众新能源汽车智能充换电站将充电、换电模式结合,集成在一个箱体内,通过一体化系统设计实现标准化、模块化,实现快速建站,解决新能源汽车充电焦虑问题。
6月14日,联想在南京召开了“数字化转型之路——汽车行业智能制造峰会”,并发布《新能源汽车行业方案白皮书》,旨在助力汽车行业发展和企业转型升级,展现出了联想在智能制造领域的深入洞察和前瞻布局。该白皮书也是继去年发布《智能制造白皮书》后,联想基于自身在新能源汽车行业的丰富实践,在细分领域能力的具体展现。联想数据中心业务集团制造行业总监许子牛,工信部电子科技委员会委员、国家智能制造专项新一代信息技术产业