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今日,小鹏汽车宣布,小鹏P7智能座舱芯片众筹达成,即刻启动研发工作,这也是行业首个众筹车机芯片的成功案例。小鹏汽车表示,老车主芯片焕新在11月11日12点启动,时隔3天,在4000名小鹏P7用户的支持下,于今晚18:03达成众筹目标。小鹏汽车强调,众筹模式是让用户先行下单,达到一定数量后再启动研发,可为用户提供更高效的诉求表达渠道,反向驱动提升研发效率,因此小鹏愿意承担部分成本以降低用户定价。
今天的新品天玑发布会上,除了天玑9400之外,联发科还向车圈扔了一枚王炸全球首发3nm旗舰汽车座舱芯片CT-X1。联发科表示,CT-X1拥有强劲的旗舰级CPU、GPU和NPU,至高支持10块屏幕,16个摄像头,8K30视频播放和录制,9K分辨率显示,以及5G和Wi-Fi7等先进通信技术。搭载CT-X1芯片的首批车型将于2025年量产上市。
今晚,极氪汽车四座超豪华旗舰极氪009光辉正式发布。作为极氪首款四座超豪华旗舰,极氪009光辉是全球唯一搭载双骁龙8295智能座舱计算平台的车型。作为中国品牌第一台百万级纯电超豪华MPV,极氪009光辉将把极氪品牌价值提升到全新高度。
清明假期三天有不少网友体验了小米SU7,评价中几乎清一色提到了车机非常流畅。小米汽车官方在最新的问答中揭晓了车机的详细配置信息。此外还能在车机屏幕上打开手机应用,手机只提供算力,其余显示、声音和交互都在车机上执行,丰富的车机的使用体验。
今天下午举办的小米汽车技术发布上,小米汽车芯片公布:骁龙8295。骁龙8295是目前最强的车机芯片,安兔兔跑分近百万分。智能驾驶层面,骁龙8295支持在屏幕上显示更清晰更直观,分辨率也更高的3D智驾地图。
安兔兔日前发布极氪007的车机跑分成绩,该车作为首批搭载骁龙8295的量产车型之一,跑分达到了1075244分。该成绩领先于搭载了同款芯片的2024款奔驰E级,将骁龙8295芯片的性能解放的更加彻底。值得注意的是,安兔兔也强调,因为测试体系不同,车机跑分成绩无法与手机版直接对比。
安兔兔车机版Beta2性能摸底跑分来了。从成绩来看,骁龙8295无愧是目前最强的车规级智能座舱芯片,跑分963130分,逼近百万,性能优势非常大。安兔兔提醒,由于Beta2版本修复了GPU兼容性问题,所以各平台的分数都有明显的提升,但也不乏UIS7862A这样不升反降的存在。
在本周举办的高通汽车技术与合作峰会上,高通方面大方公布了旗下第四代座舱芯片骁龙8295。就高通公布的信息,骁龙8295比骁龙8155,新增加集成电子后视镜、计算机视觉、乘客监测以及信息安全等功能,一颗芯片可带11块屏。值得一提的是,其分享的相关图片显示,高通还规划了ADAS智能驾驶芯片8650,未来还有驾舱一体芯片8775等,技术储备非常强大。
不止腾讯、陌陌,传统行业大厂格力今年年终奖也要送手机来凑热闹。网上有格力员工曝出了今年的年终奖格力套盒——人手一台格力色界手机。
9 月 18 日消息,据Phone Arena报道,LG G Pad5 在美国一家网站上架,售价284. 04 美元(约合人民币 2000 元)。