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苹果发布iPhone 17系列四款新机,包括iPhone 17、Air、Pro和Pro Max。其中三款已开启预售,iPhone Air因eSIM限制稍晚推出。官网公布维修价格:屏幕维修2698-3198元,背板1298元,电池809-969元,后置相机1299-1949元,其他损坏4699-6499元。
距离iPhone 17系列的发布会还有一个多月的时间,目前新机各方面信息已经基本明确。 今年会新增一个iPhone 17 Air机型取代Plus,主打超轻薄机身,只有5.5mm,是苹果史上最薄的手机。 爆料博主Majin Bu今天晒出了iPhone 17 Air的电池实物,依然采用L形方案,钢壳设计,电池容量仅2900mAh 钢壳电池在去年的iPhone 16 Pro系列上首发搭载,有三大优点:更强散热、更强坚固性、更强集成度。
博主刹那数码爆料称,iPhone 17 Pro Max的电池容量将达到5000mAh。 回顾历代Pro Max机型,苹果手机的电池容量呈增长趋势,比如iPhone 16 Pro Max是4676mAh;iPhone 15 Pro Max是4422mAh;iPhone 14 Pro Max是4323mAh,因此这一代iPhone 17 Pro Max电池有望达到5000mAh。 需要注意的是,5000mAh并非是iPhone 17 Pro Max的最终电池容量,预计该机的实际容量接近5000。 除了增大电池容量,iPhone 17 Pro Max还调整了工业设�
海外博主Majin Bu带来了最新版本的iPhone 17 Pro Max机模上手,这是根据工厂泄露的实机尺寸打造。 鉴于iPhone 17系列即将开始投产,目前的数据已经十分准确。 相比前代,iPhone 17 Pro Max明显要厚重一些,其厚度达到8.725mm,而iPhone 16 Pro Max的厚度是8.25mm。 据爆料,新机厚度增加可能为更大电池容量提供空间,满足用户对续航的需求。
快科技5月17日消息,苹果将推出全新超薄机型iPhone 17 Air,成为首款采用日本TDK新一代硅负极电池技术的苹果手机。TDK新型电池能量密度提升15%,计划6月底前提前出货。该机厚度仅5.5mm,取消物理SIM卡槽仅支持eSIM,配备自研C1基带芯片并移除超广角镜头以腾出电池空间。iPhone 17 Air将取代Plus机型,预计9月亮相。
快科技4月6日消息,据报道,日本川崎重工近日发布其最新研发的四足仿生机器人CORLEO,该产品融合了多项创新技术,展现了未来移动平台的发展方向。这款机器人通过独特的四足驱动系统实现卓越的越野性能,其核心技术源自该集团在机器人控制算法和摩托车悬挂系统领域数十年的技术积累。CORLEO最引人注目的特点是其氢燃料电池动力系统。设计师将氢气罐巧妙地集成在后起落架结构中,既保证了能量供给,又维持了机器人的整体平衡性。操控方面,CORLEO采用先进的重心感应技术,实现自然流畅的人机协同操作。值得关注的是,这款机器人的地形适应算
在博鳌亚洲论坛,vivoVision首次亮相,是一款MR混合现实头显设备。目前还没有关于该机的过多信息,单纯从外观上来看,vivoVision设计方案是看齐了苹果VisionPro的,整体比较轻便。vivo还已经启动机器人领域的技术专家招聘工作,确认成立机器人LAB。
iPhone16e的电池容量是3961mAh,容量介于iPhone16和iPhone16Plus之间。iPhone16e是苹果有史以来续航最长的6.1英寸机型,原因之一是它首发搭载的苹果C1基带更省电。最后回顾下iPhone16的硬件配置,该机采用6.1英寸OLED超视网膜XDR显示屏,分辨率为2532x1170,支持60Hz刷新率与HDR显示,集成FaceID功能,同时搭载3nm制程A18仿生芯片,支持AppleIntelligence。
日系车企,尤其是丰田,对于氢能源可谓是爱之深,在世界电动化的大背景下能坚守研发,并持续迭代。自2014年推出氢能源车Mirai以来,丰田在全球已售出约28000辆氢燃料电池车,其研发的燃料电池系统还广泛应用于超过2700个不同领域,涵盖公交车、发电机等多种设备。预计该系统将在2026年后推出,并将在北美、欧洲、中国和日本等市场逐步量产应用。
近日,亿华通发布最新一代300kW氢燃料电池发动机。M30发动机采用具有完全自主知识产权的国产电堆,零部件国产化率高达100%,最高质量功率密度突破900W/kg。资料补充:北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年,是一家集氢能与氢燃料电池研发与产业化的国家级高新技术企业,具有自主核心知识产权并实现氢燃料电池发动机及电堆批量化生产。