11.11云上盛惠!海量产品 · 轻松上云!云服务器首年1.8折起,买1年送3个月!超值优惠,性能稳定,让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧!
小米YU7将于明日晚间19:00上市发布,小米董事长雷军今日发文为YU7预热。 雷军表示,小米YU7明晚就要发布了,此刻我的紧张程度,跟小米SU7上市前相比有过之而无不及,这将是小米汽车的一场关键大考。 因为SUV才是汽车行业真正的主战场,小米YU7即将迎来最残酷的竞争。 因为大家对小米汽车的期望,比去年高太多,米粉和用户期待我们拿出更惊艳的产品;合作伙伴、投资者
小米集团董事长雷军透露了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展,引发业界广泛关注。据悉,全新1000Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统即将问世,并计划率先应用于小米YU7全系车型,而小米SU7车型也预计将在7月下旬迎来这一重要升级。
雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展,看起来非常让人期待。 按照雷军的说法,全新1000Clips版本,小米YU7全系出厂即搭载;小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比,全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外,雷军还重申,小米YU7产品力非常强。分三个版本:标准版:后驱,CLTC续航835km;Pro:四驱,闭式双腔空簧,CLTC续航770km;Max:顶配,高性能四驱,CLTC续�
小米YU7将在明天正式发布,届时将会公布价格。 在发布会之前,很多网友都有疑问,小米YU7是不是就是一款拉高版的SU7? 对此,雷军肯定的回应称:不是!
当代年轻消费者购车最关注四大要素:高颜值、智能化、安全性和强劲性能。问界新M5 Ultra凭借2.9黄金轴比和0.46轮高比打造动感造型,新增零度白与幻影紫配色彰显时尚;搭载华为ADS智能驾驶系统,支持车位到车位领航辅助;全铝底盘配合四秒级百公里加速,满油满电续航达1440km;配备全向防碰撞系统CAS3.0。该车月销超5000台,近期购车可享最高27000元福利,成为20万级智能SUV标
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问,雷军给出了明确答复:不是。他解释道,虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发,但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上,YU7在运动风格的基础上偏向舒适,与SU7有着不同的风格特点。雷军表示,消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
在当下SUV细分市场中,6座SUV因其高热度与用户欢迎度备受关注。然而,小米首款SUV YU7却并未选择这一热门设计。对此,小米创始人雷军在微博上给出了回应。 雷军表示,SUV中的“S”代表Sport,即运动型多功能车。小米首款SUV YU7正是秉持这一初心,致力于打造一款真正的运动SUV。他强调,YU7并非一款普通、平庸的“方盒子”SUV,而是一款兼具豪华高性能与日常使用舒适性的车
今天小米官方发出预告,6月26日将举行新品发布会,期间YU7等一众新品将正式发布。 按照小米官方的最新表态,YU7是为时代精英打造的先进SUV,YU7将以先进”作为核心关键词,重新定义智能SUV的价值标准。
小米SU7 Ultra在纽北赛道以7分04.95秒成绩打破量产电动车圈速纪录,超越Rimac Nevera成为新晋冠军。英国权威汽车节目《Top Gear》报道称,小米首次尝试便创下这一佳绩。此前保时捷和特斯拉长期垄断该榜单,这是中国汽车品牌首次登顶。雷军发文表示对获得国际认可感到非常开心。该车今年早些时候就因性能强劲获得"大胆"徽章认证。《Top Gear》作为BBC旗下知名汽车节目,以其专业测评和大胆挑战闻名全球。
2025年6月19日,由中国计算机学会指导、上海工程科技大学等单位联合主办的"智汇前沿"创新论坛在上海举行。声通科技董事长汤敬华发表《交互式AI技术与具身智能》主题演讲,提出可信AI交互是智能发展基石,并分享"多模态+多模型"可信AI架构。论坛聚焦具身智能与交叉创新,探讨AI从感知、生成到具身交互的进化路径。汤敬华指出,继感知智能和生成智能后,具身智能正成为产业升级新引擎,将重塑产业分工模式,推动工业、通信等领域的效率革命。活动汇聚学界业界专家,共同探索智能体协作新范式及人才培养创新模式。