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在自动驾驶这一前沿科技领域,近期传来了一系列振奋人心的消息。7月26日,全球领先自动驾驶科技公司文远知行正式宣布向美国证券交易委员会(SEC)提交了F-1文件,计划以“WRD”为股票代码在纳斯达克上市。此举不仅标志着文远知行在自动驾驶商业化道路上的重大进展,也预示着整个自动驾驶行业正步入快速发展的新阶段。文远知行以其独特的市场定位和技术实力,在自�
软银旗下的英国芯片设计公司ARM计划在美国进行首次公开募股,预计筹集资金至少达到80亿美元。ARM预计将在4月底秘密提交IPO文件,并在今年晚些时候上市,具体时间将由市场情况决定。该IPO预计将成为美国过去十年最大的上市交易之一。
中国数字化包车定制平台微巴士向美国证券交易委员会提交了首次公开募股申请,拟筹资2000万美元。该公司计划在纳斯达克上市,股票代码为“WETO”。截至2022年6月30日的年度和截至2022年12月31日的六个月,微巴士营收1.30亿元、9372万元,净亏损658万元、306万元。
凤凰网科技讯1月10日消息,今日知情人士透露中国自动驾驶汽车传感器技术开发商禾赛科技计划在美国申请首次公开募股(IPO),可能会筹集约1.5亿美元的资金。凤凰网科技对此向禾赛科技求证此事,禾赛方面不予置评。公开资料显示,禾赛科技专注于开发激光传感器,目前产品线包括用于无人驾驶和机器人的激光雷达以及用于能源行业安全巡检的激光遥测系统等。去年年底,禾赛科技宣布,公司自成立以来累计交付超过10万台激光雷达,其中2022年共交付近8万台,登顶全球激光雷达量产冠军。
今年赴美上市中概股大多数处于破发状态,截至目前没有任何一家中概股能重现此前造富神话。比如滴滴,不少员工手中行权价的买入价格,远高于当前股价,想以此造富成为难以实现的奢望。
在道格菲尔德(Doug Field)跳槽福特汽车后,苹果公司已任命顶级软件高管之一的凯文林奇(Kevin Lynch)来监督成立不久的自动驾驶汽车项目。林奇原本是Adobe公司老将,他在2013年加盟苹果负责手表和健康业务的软件部门。知情人士称,他已接替菲尔德成为主管汽车业务的经理。
哈啰出行申请撤回赴美IPO计划,此前,在今年4月份,哈啰出行递交赴美IPO申请,拟募资1亿美元,募集资金将用于一般企业用途,包括用于增强和扩大业务产品,支持研发等。
据报道,“天鹅到家”已暂停其赴美IPO计划。对此,天鹅到家方面暂未作出回应。据悉,在7月3日,天鹅到家正式递交首次公开募股(IPO)招股书。招股书显示,天鹅到家拟上市交易所为纽交所,股票代码为“JIA”,主承销商为摩根大通、瑞银集团、中金公司,将冲刺中国家庭服务平台第一股。
有报道称,便利蜂已秘密提交了赴美IPO申请。值得注意的是,在6月底,便利蜂就被传出赴美IPO。此前消息称,便利蜂拟募资5-10亿美金,最快于今年年底、明年年初赴美上市,高盛、摩根士丹利、中信证券将作为主承销商安排本次上市事宜。
据彭博消息, 知情人士透露,李佳琦薇娅公司拟赴美IPO。李佳琦所属公司美One正在物色一名首席财务官,而薇娅的母公司谦寻集团(Qianxun)也在计划IPO。据介绍,两家公司的审议都处于早期阶段,美One没有进行相关回应,而谦寻拒绝置评。