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6月23日消息,据国外媒体报道,当地时间周四,德里地铁开始试运行即将到来的粉色线路(Pink Line),这条线路最终将在没有司机的情况下运行。
武汉是继北京、上海、广州、深圳、成都之后,第6个地铁日客运量突破500万乘次的城市。其中武汉轨道交通5号线全长32.3公里,日客流量高峰超过60万人次,是武汉轨道交通网中的重要干线,也是武汉市第一条无人驾驶线路。人大金仓一直以来积极推动自主创新技术与智慧轨交深度融合,不仅与国内领先的轨道交通整体解决方案供应商深度合作,并且在列车自动控制系统、自动售检票系统、地铁公司IT系统等国产化改造方面积累了大量的项目实践经验,得到了用户的充分认可。
8月1日消息,20号线一期工程是深圳首条无人驾驶”地铁线路,也是连接深圳国际会展中心和深圳机场的重要轨道交通,一直备受关注。目前,该交轨多列地铁列车正在紧锣密鼓地进行调试,为年底开通运营做准备。中铁建南方公司深圳地铁20号线项目经理朱伟介绍称,20号线一期工程建设现已基本完成,接下来还需要完成消防、卫生评价等一系列的验收工作,预计8月下旬实现项目验收,年底可实现开通运营。线路开通后,市民可乘坐地铁直达国际?
据深圳发布消息,5月 6 日,全国首台中心螺机式土压/TBM双模盾构“初心号”在深圳地铁 14 号线布吉站—石芽岭中间风井区间完成模式转换,这也是国内该类型盾构机首次进行并成功完成洞内模式转换。 14 号线为地铁快线,将采用自动化无人驾驶技术,计划 2022 年通车,届时,市民可乘地铁直达坪山。
来自国资委网站的消息。日前,中国通号成功中标北京市轨道交通 12 号线工程信号系统项目。据了解,该项目是城市轨道交通领域首次采用互联互通、全自动运行(FAO)并基于行车指挥的综合监控(TIAS)制式的CBTC信号系统(基于通信的列车自动控制系统),这是中国通号拥有完全自主知识产权的CBTC信号系统在城轨技术领域的又一次重大业绩突破,标志着我国城市轨道交通互联互通技术已经走在世界前列。
日前,中国通号成功中标北京市轨道交通 12 号线工程信号系统项目。该项目是城市轨道交通领域首次采用互联互通、全自动运行(FAO)并基于行车指挥的综合监控(TIAS)制式的CBTC信号系统(基于通信的列车自动控制系统),北京轨道交通 12 号线是北京市轨道交通线网中主城区北部东西走向的骨干线路,西起西四环四季青桥南,东至东坝管庄路西口,线路全长29. 4 公里,共设车站 21 座。
近年来,无人车、无人大巴等概念盛行,由于安全性还未得到认可,目前国内并没有无人车正式上路。而相比国内,印度显然心大得多。
朔黄铁路无人驾驶重载试验列车今日首次完成开行试验。标志着我国在万吨级列车自动驾驶技术向无人驾驶领域的跨越式迈进中取得了重大突破。随着该无人驾驶技术的逐步批量推广与应用,预期将带来一系列显著效益:列车平均运行时速将得到显著提升,牵引能耗则有望实现大幅下降,从极大地促进西煤东运”这一国家重大能源战略的高效实施,为区域经济的均衡发展注入强劲动力。
9月20日-23日,2024世界制造业大会在安徽合肥隆重举行。2023年9月安凯无人驾驶巴士就已上线合肥骆岗公园,截至目前,其运营里程已超过3万公里,真正实现了自动驾驶技术的商业化运营,向全世界展示了“安徽制造”的无限潜力,也激发了公众对未来智慧出行的美好憧憬。
特斯拉近日宣布,将于10月10日在洛杉矶举行一场特别活动,届时可能会推出备受期待的自动驾驶出租车服务Robotaxi。该项目的发布时间从8月推迟到10月,以便团队有更多时间制造和完善汽车原型。特斯拉计划未来推出价格更亲民的Model2,以及配备高级自动驾驶功能的Robotaxi。
特斯拉CEO埃隆马斯克近日宣布了一个备受期待的消息:随着FSD12.5.x版本的发布,特斯拉将推出真智能召唤”功能。特斯拉已经开始向用户推送FSD12.5版本,并收获了新老用户的一致好评。这些技术的不断进步和应用,预示着特斯拉在自动驾驶领域的领先地位将进一步巩固,并为未来的智能交通和出行方式带来更多可能性。
通用汽车公司最近宣布了一个重大决定,将暂停其CruiseOrigin自动驾驶汽车项目的研发工作。该公司的CEO玛丽博拉解释说,这个决定是为了解决由于CruiseOrigin独特设计带来的监管不确定性问题,从无限期推迟了这款车的推出。特斯拉的Robotaxi无人驾驶出租车计划在今年10月10日亮相,并有望在年底或明年正式投入服务。
赛可智能无人驾驶出租车预计将在8月向公众开放。该公司在世界人工智能大会上获得了上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。随着无人驾驶出租车的逐步推广,未来城市交通的面貌有望发生革命性的变化。
周鸿祎在其个人账号上分享了对新能源汽车和无人驾驶网约车行业的看法。未来汽车企业不仅要负责制造和销售汽车应具备提供无人网约车运营服务的能力。面对这样的前景,我们需要深思熟虑,找到一个平衡的解决方案,既能推动技术创新,又能确保就业市场的稳定和司机们的收入水平。
近期,百度的萝卜快跑”无人驾驶网约车服务引发了社会广泛讨论,部分人担忧无人驾驶技术可能会威胁到传统出租车和网约车司机的生计。小马智行副总裁张宁在接受采访时提出,无人驾驶技术对传统出行市场的冲击至少还需要5年时间,并且不太可能完全取代人类司机。从小马智行副总裁张宁的观点来看,无人驾驶技术短期内不太可能完全取代传统出行方式,这为行业从业者提供了一个过渡期来适应新技术的发展。
快科技7月11日消息,萝卜快跑的客服近日明确表示,萝卜快跑服务目前采用自动驾驶技术,运行过程中无需人工操控。为确保乘客安全,部分车辆配备了安全员,而对于全自动驾驶车辆,公司安排了行程专员通过后台进行监控。乘客在需要时,可以通过车辆屏幕上的SOS按钮与行程专员取得联系。此外,萝卜快跑客服回应称,摄像头的安装是为了满足测试监管要求和保障测试过程的安全性。除非乘客主动请求查看监控视频,否则公司不会对视频数据进行收集、存储或使用。这一措施体现了萝卜快跑对乘客隐私的尊重和对服务透明度的承诺。
近日,无人驾驶出租车的话题引起网友关注热议。目前已经开展商业化运营的企业,除了我们国内百度Apollo旗下的萝卜快跑”外有就是美国谷歌旗下的Waymo”。不考虑活动抵扣和优惠券抵扣,这样的打车价格也不算离谱,和正常出租车差距不大。
快科技7月10日消息,又一个行业或将迎来颠覆性发展,那就是出租车 网约车。近期百度旗下的萝卜快跑无人驾驶车爆火出圈,之所以如此,是因为实在太便宜了,有湖北一男子在无人驾驶出租车上对外边的人群大喊称10公里只要3块9,不要再买车了!”据了解,今年5月份开始,百度萝卜快跑出租车开启大规模投放,仅在武汉就有1000辆,用户可以通过手机APP在线叫车,车子达到�
谷歌旗下的Waymo智能车近期在凤凰城因施工区域逆行引发事故。6月19日,该车辆在施工区误入反向车道并逆行两分钟,随后被警方拦截。这表明尽管面临挑战,Waymo仍在努力提升其无人驾驶技术的安全性和可靠性。
据浦东发布官方微信介绍,在2024世界人工智能大会上,上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,也就是俗称的完全无人载人车牌照”。这也意味着四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用,市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。如果通过评估,这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。
据麻辣车评消息,近日,两辆无人自动驾驶汽车在窄路中互不让路的视频,引起网友热议。两辆车均为百度旗下萝卜快跑自动驾驶测试车辆,在一窄路中两辆车对向行驶到了一块。但像上文中两辆车对峙不会避让的情况,也着实少见,需要Apollo方面给出更多说明。
在今日举办的中国廊坊国际经济贸易洽谈会上,小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区正式完成首飞。这也是包括飞行汽车在内的载人低空飞行器在京津冀地区的首飞。小鹏汇天分体式飞行汽车计划今年四季度开启预售,可以满足探索分体式飞行汽车城际通勤的需求。
特斯拉近日在其官方账号上发布的一段股东大会宣传视频中,意外曝光了疑似Robotaxi的内饰设计。根据视频中的一帧画面,特斯拉Robotaxi可能是一款没有方向盘的两座汽车,其中控台屏幕设计与目前特斯拉的在售车型相似。特斯拉Robotaxi的发布将进一步推动自动驾驶技术的发展,并可能对共享出行和出租车行业产生深远影响。
随着特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日的极速访华,公众对特斯拉FSD技术在中国落地的期待愈发升温。特斯拉正计划在中国推出无人驾驶出租车服务,这一计划引起了业界的广泛关注。这一变革能否顺利实现需要克服诸多技术、法律和市场等方面的挑战。
日前马斯克极速访华引发了公众对特斯拉FSD落地中国的猜想。特斯拉提出想在中国落地无人驾驶出租车”,对此,中国或先支持其在国内测试、作示范,但暂未完全批准其FSD在华全面落地。”有分析人士表示,特斯拉近期频繁裁员是不在于压缩部分部门开支是为了将支出转向Robotaxi,如今马斯克已经彻底改变了”前进方向,在制造原型车的时间表与产能安排上,Robotaxi都优先于2.5万美元廉价车型。
英国无人驾驶汽车公司Wayve已从全球三家最具影响力的科技公司获得超过10亿美元的融资,以商业化其产品。这轮C融资由投资者SoftBank领投,Nvidia和Microsoft也参与其中。Wayve的人工智能软件可以使任何车辆实现无人驾驶,为汽车行业带来了一种创新的解决方案。
搭载了高阶智能驾驶辅助系统的车辆越来越多,作死的用户也屡见不鲜。近日有博主发布一段视频,一辆理想汽车驾驶员离开驾驶座,让汽车在无人驾驶”状态下自动行驶,副驾驶有一名儿童,且未系安全带,道路前方有其他车辆在行驶。理想汽车在官方微博上发文称,注意到部分用户在社交媒体展示不文明驾驶行为,包含使用辅助驾驶时平躺看剧、使用功能过程中离开驾驶位等,这是我们坚决杜绝的”,且现阶段仍是辅助驾驶,不是自动驾驶”。
快科技5月5日消息,当前国内一众新势力车企,普遍为自家车型配备了高阶智能辅助驾驶功能,一些车主为吸引眼球,故意采取危险驾驶的方式来使用智驾功能。日前,有博主分享了一段理想汽车在高速上无人驾驶”的视频。视频中,这辆理想汽车驾驶座没有做人,车辆打开了高阶智驾功能在高速上狂飙。并且,为了诱骗车辆的验证系统,司机还把安全带插扣扣了上去,自己则在后排拍摄无人驾驶”视频。博主直言,司机这样驾驶,就是以危险方式危害公众安全。网友们也发表了各自的意见,前排还有孩子,这家长真是不负责任到家了”、出了车祸又得写小作文
快科技5月1日消息,据杭州市经济和信息化局官网,今年3月,浙江省十四届人大常委会第九次会议批准《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》,该《条例》于5月1日起施行。至此,杭州成为全国首个为智能网联车辆上路立法的省会城市,也是全国首个为低速无人车立法的城市。值得一提的是,杭州率先将全市八城区(上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区)和桐庐县城区共计3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域,服务人口数量超1000万。同时,杭州还将推进道路基础设施智能化改造升级,实现全市信号机及交通标?
现代汽车和起亚周六在京与百度签署了关于智能网联汽车的战略合作框架协议。根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在智能网联汽车、无人驾驶、智能交通系统、云计算等领域构建全新的商务生态系统。为了满足用户智能化的需求,起亚与百度文心一言合作开发全新车机系统,并在中国获得了L4级自动驾驶牌照,已经开始路试。