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曾毓群

曾毓群

近日,谈及部分欧美车企称削减或推迟电动汽车计划,宁德时代董事长曾毓群接受采访时表示,欧美车企从未停止电动汽车研制。没有回归燃油车,也没有停止”,曾毓群称,可能是因为不赚钱,所以往后延一延。”全球信息技术研究和顾问公司Gartner发布的最新预测显示,随着制造方法继续降低生产成本,到2027年,纯电动汽车的平均生产成本将低于同类的内燃机汽车。...

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  • 欧美车企为何都推迟电动化了 宁德时代曾毓群:没停 只因为不赚钱

    近日,谈及部分欧美车企称削减或推迟电动汽车计划,宁德时代董事长曾毓群接受采访时表示,欧美车企从未停止电动汽车研制。没有回归燃油车,也没有停止”,曾毓群称,可能是因为不赚钱,所以往后延一延。”全球信息技术研究和顾问公司Gartner发布的最新预测显示,随着制造方法继续降低生产成本,到2027年,纯电动汽车的平均生产成本将低于同类的内燃机汽车。

  • 马斯克会见曾毓群香港四大家族代表落子 新能源成全球共识

    中国新能源圈子很热闹,先是马斯克访华上了热搜,受到高规格“接待”,中国媒体竞相“追逐”。紧接着又是香港四大家族之一的郑志刚博士投资了能链智电。无论是马斯克大张旗鼓访华是郑志刚博士高调投资内地新能源企业,都释放出了同一个信号:新能源已经成为全球共识,越来越多的大佬涌进来,不愿意错过这场新能源盛宴。

  • 宁德时代曾毓群:锂电池不是石油 可以循环利用

    宁德时代已经是全球最大的车载动力电池供应厂商,曾毓群还表示,宁德时代的电池已经卖到了全球56个国家和地区,累计装车超过500万辆,全球每新增3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代电池...锂电池不是石油,主要成分都可以循环利用,锂电池产业的发展壮大使得能源从依赖资源禀赋的石油,变成了依靠制造禀赋和循环利用的锂电池,这可以充分发挥中国的制造优势,并通过循环经济实现可持续发展...2017年开始,宁德时代成为全球第一并保持到现在......

  • 宁德时代申请曾毓群商标

    站长之家 9 月 28 日讯:宁德时代新能源科技股份有限公司申请的多条董事长姓名“曾毓群”商标注册成功,该商标申请日期为 2021 年 12 月...

  • 宁德时代董事长曾毓群:电车可只买车身不买电池

    在8月27日的2022年全球新能源汽车大会上,宁德时代董事长曾毓群表示,今年上半年宁德时代推出了换电品牌EVOGO,原本12-14万元的纯电动车型,通过车电分离,消费者只需要花6-8万元买一个车身,根据使用场景可以选择多种电池租赁和换电服务方案...据宁德时代公布数据,到目前为止,宁德时代电池已经卖到了全球56个国家和地区,累计装车超过500万辆,全球每新增3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代电池...宁德时代还在大会上透露,计划在2023年推出凝聚态电池...

  • 曾毓群:全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代电池

    宁德时代董事长曾毓群在2022年世界动力电池大会中发表演讲表示,麒麟电池刷新了全球电池系统集成度的最高记录,不需要「堆电池」,就可以轻松实现1000公里的续航,明年将有多个使用麒麟电池的新车型上市...曾毓群还透露,今年上半年宁德时代全球市场份额达到34%,产品已覆盖全球55个国家和地区,动力电池出货量超过400GWh,全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池...

  • 1000km续航无压力!曾毓群剧透:明年多款新车要用麒麟电池

    在今日举行的2022世界动力电池大会上,宁德时代董事长曾毓群在演讲中表示,麒麟电池刷新了全球电池系统集成度的最高记录,不需要堆电池”就可轻松实现1000公里的续航,明年将有多个使用麒麟电池的新车型上市...在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比4680系统提升13%...安全性上,麒麟电池由电芯与多功能弹性夹层组成一体化能量单元...曾毓群在今天的演讲中还透露,在研发费用上,每年宁德时代拿出营收的6-7%投入到研发中,2021年投入了77个亿,拥有超过1万人的研发团队...

  • 曾毓群:宁德时代凝聚态电池已在研发中

    6月25日,在今日开幕的重庆车展上,宁德时代董事长曾毓群放出了一个重磅消息:除全固态电池、半固态电池,包括大家没有听过的凝聚态电池,宁德时代都在搞。曾毓群表示,动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新,再加商业模式的创新,整合在一起,才能推动新能源汽车行业的发展。关于凝聚态电池,目前确实没有太多消息流出,应该是宁德时代准备的一个大招。在电池研发方面,宁德时代一直都在进步,日前其发布了最新的CTP3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率破72%,能量密度可达255Wh/kg,远超特斯拉4680电池,可实现整

  • 抢注宁德时代董事长曾毓群姓名商标被驳回

    企查查信息显示,宁德时代也注册了多个曾毓群姓名商标,商标分类包括科学仪器、住宿餐饮、材料加工等,目前商标状态均为注册申请中...

  • 2022新财富500富人榜发布:钟睒睒连任首富、曾毓群位居第二

    5月13日,2022新财富500富人榜正式发布。数据显示,今年榜单的上榜门槛为93.7亿元,已连续4年提升。但上榜人总财富比去年微降1.1万亿元,仅16.5万亿元。排名方面,农夫山泉钟睒睒以4983.5亿元财富成功连任首富,宁德时代曾毓群从去年的第11位火箭式”上涨,一举直接超过了马化腾,以3348.2亿元财富位居第二。宁德时代黄世霖也从去年的41位跃居第9,直接冲进前十,宁王”也以此在前十中占据了两席。此外数据还显示,宁德时代的上下游、股东及同行中已产生了超过50名富人,在榜单上占比超过1/10,目前宁王”已成为榜单上不可忽视的最大势力?

  • 2022胡润全球汽车业富豪榜:宁德时代曾毓群第二 仅次于世界首富

    3月17日,胡润研究院发布《2022胡润全球富豪榜》,计算截止日期为2022年1月14日,这是胡润研究院连续第十一年发布全球富豪榜”...今年50岁的特斯拉CEO马斯克,以1.29万亿元人民币连续第二年成为世界首富,财富比去年增长了4%...具体来看,马斯克以12900亿元的个人财富,荣登榜首;而中国的电池巨头宁德时代,其创始人曾毓群,以3350亿元的财富排名第二...其中以吉利李书福领衔,1500亿元财富排名全球第63名,其次是长城的魏建军和韩雪娟(1450亿),以及比亚迪的王传福(1400亿)......

  • 马斯克和曾毓群,谁才是李斌的敌人?

    2021年底产能升级后,年产能24万台,双班生产模式下可至30万台...在美国市场,2021年特斯拉排名新能源乘用车销量第一,卖出了35.2万辆,市场占比高达52.5%;从车型来看,特斯拉四款车型进入销量前十榜单:ModelY卖出了190395辆、Model3卖出了121877辆、Model X卖出了22546辆、Model S卖出了17653辆...此前有媒体报道,前WeWork大中华区总经理艾铁成加盟蔚来,担任战略新业务副总裁,直接向李斌汇报......

  • 曝何小鹏跑去宁德时代总部跟曾毓群吵架!官方回应

    今年国内新能源汽车的销量,超出了众多行业人士和车企的预期,新能源汽车对芯片和电池的需求,也随即大幅增加,但是电池产能供不应求,车企与电池厂商之间的矛盾也随之产生。此前,有媒体报道,今年年中,小鹏汽车董事长何小鹏与宁德时代董事长曾毓群曾在宁德时代总部大楼发生过一场争执,战况”十分激烈,曾毓群一度退出会议室,持续约10分钟。据悉,这场争端源于何小鹏打算引入中航锂电,让其成为小鹏汽车的主力电池供应商,而这

  • 宁德时代曾毓群成中国第二大富豪 身家达到477亿美元

    根据福布斯中国富豪榜显示,宁德时代曾毓群成中国第二大富豪,超越马化腾和马云,仅次于农夫山泉董事长钟睒睒。

  • 宁德时代董事长曾毓群身价超越马化腾 跻身中国第二大富豪

    20天前,宁德时代董事长曾毓群的身价超过马云,如今又超越了腾讯马化腾,成为中国第二大富豪,仅次于农夫山泉董事长钟睒睒。福布斯财富榜最新数据显示,曾毓群目前身家477亿美元(折合人民币3088.7亿元),马化腾身家缩水至455亿美元(折合人民币2946.26亿元),马云身家则缩水至440亿美元(折合人民币2849.13亿元)。从今年3月25日以来,宁德时代股价累计上涨81.4%,最高总市值1.34万亿元。位列深市第一、A股第四,仅次于贵州茅台

  • 宁德时代市值突破1.3万亿 董事长曾毓群身价超马云

    今天上午,宁德时代市值创新高,突破1.3万亿元。截至7月8日午间收盘,宁德时代报563. 91元,涨3.95%,宁德时代市值也超越招商银行位居A股总市值第三位。随着股价创新高,宁德时代董事长曾毓群在全球富豪榜的排名已超越马云。

  • 曾毓群身家475亿美元超黄峥 跻身中国第四大富豪

    市值破万亿,全球电池供货份额最高,宁德时代的发家史,也展现了中国新能源汽车变革波澜壮阔的一面。6月29日,宁德时代市值连超五粮液、中国平安,成为深市一哥”。宁德时代总市值居A股第五位,仅次于贵州茅台、工商银行、招商银行、建设银行。6月30日消息,宁德时代董事局主席曾毓群在5月4日超越了李嘉诚,跻身香港首富,目前财富比李嘉诚多100多亿美元,甚至超过了拼多多董事局主席黄峥的身家(471亿美元),跻身中国第四,仅次?

  • 宁德时代曾毓群:钠电池已经成熟 今年7月份左右将发布

    在股东大会上,宁德时代董事长曾毓群谈起了涨价:「钴被炒起来了,大家就去搞无钴;镍被炒高了,大家就都不要镍,但锂还在……如果谁在我们这儿拼命乱涨价,我们会把他们排除在外。」随后,他透露了一个重要信息:「我们的技术也在发展,我们的钠电池已经成熟了,氯化钠炒不起来,(因为)盐很多。」

  • 宁德时代曾毓群:今年7月份将发布钠电池

    【TechWeb】5月21日,宁德时代董事长曾毓群在公司股东大会上透露,将于今年7月份左右发布钠电池,由于系新推出,钠电池可能比锂电池贵。据资料,钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐,相较于锂盐而言储量更丰富,价格更低廉。由于钠离子比锂离子更大,所以当对重量和能量密度要求不高时,钠离子电池是一种划算的替代品,但由于技术原因,实际成本要高于理论成本。

  • 宁德时代曾毓群:换电、快充在经济性和成熟度上都优于氢能

    与电动车相比,近几十年才诞生的氢能源燃料汽车,才更像是新能源汽车,加氢只需要几分钟,续航里程就可轻松突破4、500公里,氢燃料加注设施建设完善之后,在使用体验方面,也更接近传统燃油汽车。不过,在一些业内人士看来,氢燃料汽车可能并没有想象中的那般优异,至少在当前阶段,电动车的快充和换电技术才是王道。5月17日,宁德时代2020年年度业绩说明会今日举行,董事长曾毓群在交流会上称,作为电动车的能源来源,我们认为换?

  • 宁德时代曾毓群成香港首富 资产超过2200亿元人民币

    曾毓群财富暴涨与汽车电动化提速,对动力电池需求大增有直接的关系。根据行业机构报告,宁德时代已连续4年蝉联全球动力电池出货量榜首,客户包括宝马、奔驰、长安、大众、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、上汽、北汽、蔚来等国内外所有主流车企。

  • 宁德时代曾毓群成香港首富:身家达345亿美元

    借着新能源车的风头,宁德时代成为了这个风口最闪耀的公司之一,当然他们造富的实力也是很强大的。福布斯实时富豪榜(Real Time Billionaires)显示,当前曾毓群的身家达345亿美元,一举超过了常年占据香港首富席位的李嘉诚和李兆基。中国电动汽车电池制造商宁德时代现在拥有的亿万富翁数量超过了谷歌和Facebook等美国科技巨头。根据他们在宁德时代的股份计算,共有9位高管和早期投资者的财富达到了10亿美元以上,登上福布斯全球富

  • 宁德时代董事长曾毓群:开电动车的人没里程焦虑 没开过的才有

    在4月9日上海交通大学 125 周年校庆活动中,宁德时代董事长曾毓群对话红杉资本全球执行合伙人沈南鹏时谈到电动汽车相关话题,曾毓群称没开过电动车的人是比较焦虑续航里程的,真正开过的人就不大焦虑。

  • 电池新国标:5分钟内不起火!宁德时代曾毓群:我们的永不起火

    当前,燃油车向电动化转型已经算是大势所趋。不过电动车的安全问题,一直是业界内最关注的安全问题。而电动车最不稳定的安全因素,就是车载电池。并且,此前已发生的电动车起火事故,多数也是

  • 宁德时代曾毓群:已开发出不起火只冒烟的电池 年底量产

    9月29日消息,在中国海南召开的2020世界新能源汽车大会上,宁德时代董事长曾毓群发表演讲时透露,已开发出可以做到不起火只冒烟的电池,会在年底在一些车型量产。曾毓群表示,国标要求电池5分

  • 福布斯中国汽车富豪榜:宁德时代曾毓群第一 何小鹏、李想、李斌均上榜

    9月28日消息,日前,福布斯中国发布汽车富豪榜,宁德时代董事长曾毓群以158亿美元位居榜首,吉利汽车实际控制人李书福、长城汽车实际控制人魏建军分别以150亿美元和80亿美元位列二三位。据了解,本榜单采用的持股和财务信息来自富豪个人及家族、证交所、分析师和中国监管机构。本榜单既包括个人财富,又包括家族财富,包括企业创始人及近亲分享的财富。来源于上市公司的财富基于截至9月11日的股价和汇率计算。非上市企

  • 福布斯中国发布汽车富豪榜:宁德时代曾毓群首富 吉利李书福第二

    日前,福布斯发布中国汽车富豪榜。榜单显示,宁德时代曾毓群首富,吉利李书福第二,长城魏建军第三。此外,造车三大新势力小鹏汽车何小鹏 、理想汽车李想 、蔚来李斌均上榜,分列第11、第14、

  • 福布斯中国汽车富豪榜:宁德时代曾毓群排第1 何小鹏第11

    昨日,福布斯发布了《中国汽车富豪榜》。福布斯称,今年由于新冠肺炎疫情带来不确定因素,中国汽车行业第一季度如同在云雾中进行。随后疫情得到缓解,汽车行业的情势也发生了很大的变化。在这种情况下,汽车行业中的大佬们的财富变动尤其引人关注。

  • 福布斯中国汽车富豪榜,宁德时代曾毓群位列第一

    福布斯在9月27日发布了福布斯中国汽车富豪榜,宁德时代的曾毓群以158亿美元身家位列第一,吉利汽车李书福以150亿美元位列第二,上榜的还有比亚迪的王传福、何小鹏、李斌等。

  • 宁德时代董事长曾毓群:今年欧洲电动汽车销量将超过中国

    8月13日消息,据国外媒体报道,特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代董事长曾毓群预计,今年,整个欧洲的电动汽车销量将超过中国。数据显示,今年上半年,欧洲的新能源汽车市场增长了52%。相比之下,中国的新能源汽车市场下降了44%。上周,全球动力电池市场调研机构SNE Research发布了2020年上半年全球动力电池装机量数据。数据显示,LG化学上半年的装机量为10.5GWh,同比增长约82.8%,排名第一;而宁德时代上半年?