比亚迪王传福
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12-20
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比亚迪王传福与库克在上海见面：展示智能制造技术
3月20日下午，比亚迪股份有限公司的董事长兼总裁王传福在上海的苹果中国总部与苹果CEO库克会面。这次会面是在比亚迪电子、蓝思科技、长盈精密等苹果供应商展示智能制造技术以及为苹果生产的零部件和产品之际进行的。上海静安店的开业，将进一步巩固苹果在上海乃至中国市场的地位。
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能帮苹果造车吗：比亚迪王传福与库克在上海见面
快科技3月20日消息，据国内媒体报道，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福近日在上海苹果中国总部与苹果CEO库克会面。此次会面涉及到比亚迪电子、蓝思科技、长盈精密等苹果供应商展示的智能制造技术和产品。王传福和库克一同参观了比亚迪的展台，而会面内容尚未透露。有网友猜测，王传福可能会向库克分享造车方面的技术，或者探讨苹果直接进入汽车市场的可能�
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比亚迪王传福：今年新能源汽车单月渗透率将超50%
快科技2月18日消息，在今天的广东省高质量发展大会上，比亚迪董事长兼总裁王传福称，新能源汽车发展今年将进一步提速，预计今年单月渗透率将超过50%。王传福认为，当前汽车产业变革已进入深水区，新能源汽车发展只会越跑越快，同时新能源汽车产业还有着三大发展机遇：第一就是汽车电动化进一步深入，从2020年开始，我国新能源汽车渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年达到35%，年底单月突破40%，预计今年单月会超过50%。第二是中国电动汽车品牌国内市场份额不断提升，在新能源汽车领域形成了很高认可度和品牌优势，将重塑豪华车市场格局。?
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不能东拼西凑！比亚迪王传福：整车智能才是真智能
快科技1月17日消息，在比亚迪2024梦想日活动中，比亚迪董事长王传福谈到了整车智能等话题。王传福表示，整车智能才是真智能，同时坚定贯彻安全理念，绝不让客户为不成熟的技术买单，东拼西凑，凑不出整车智能。如果说一台车动力系统是买来的、底盘系统也是买来的、智能系统还是买来的，连顺畅的交流都做不到，那它怎么能实现整车智能呢？”王传福说。王传福还提到，电动化是新能源汽车技术的基础，智能化不是敲敲代码就行了”，如果没有电动化的坚实基础，智能化就是危房，说倒就倒。值得一提的是，他还在梦想日活动上解释了此前提出的无?
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2023福布斯中国最佳CEO榜单：比亚迪王传福蝉联榜首
比亚迪的王传福凭借公司的翻倍增长和超过100亿元的净利润再次蝉联榜首。在这个全球经济受到一系列严重冲击的新环境下，优秀的CEO需要成为一个“计划性机会主义者”，抓住微弱信号，假设和验证，以应对未知的未来。此外，今年的榜单还放宽了企业需连续三年保持盈利的要求，更加关注公司收入、利润等财务指标的改善情况，以及企业在不确定性和重大打击后的快速恢�
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比亚迪王传福：汽车行业已进入淘汰赛 简单拼装活下来的概率很小
比亚迪于今日召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。公司已做好充分的准备，满足未来海外市场不断增长的需求。
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比亚迪王传福：以前想招清华北大人家看不上 今年招到不少
比亚迪董事长王传福，在媒体沟通会上，谈到了比亚迪如今技术发展规划，以及人才引进储备的问题。王传福表示，比亚迪当前有6万名工程师，今年还会招聘3万名应届生工程师，其中60%是硕士和博士，700到800名来自于清华、北大等名校的毕业生。”至于某一项技术对我们来说就不是最重要的了，我们的技术池子里有很多鱼，关键的时候就捞一条出来。
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比亚迪王传福：豪华品牌打骨折卖车丢人
多家车企掀起价格战。网络视频显示，在日前比亚迪2022全年业绩公布投资者推介会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，豪华品牌纷纷推出电动车但销量惨淡”，很丢人”，并称如果是自己的话不会去做，卖几百台打七折，这个品牌怎么做啊。今年前三个月，比亚迪新能源汽车产量约56.72万辆，同比增长97.26%；销量约55.21万辆，同比增长92.81%。
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比亚迪王传福：自动驾驶是被资本裹挟、是忽悠
自动驾驶”频频出现在消费者的眼中，不过对于无人驾驶，比亚迪集团董事长王传福则有不同的看法，近日，在比亚迪2022年报交流会上，他谈了很多劲爆”的话题，其中包括自动驾驶相关的内容。以下为其谈话的核心内容：1、生产线搞智能化、无人生产尚且很难，何况工况复杂的无人驾驶；2、无人驾驶出事了，责任谁来承担？”日前，在英伟达GTC大会上官方表示，比亚迪将在新一代王朝和海洋系列的部分车型中搭载DRIVE+Orin计算平台，搭载该计算平台的车型将配备激光雷达，并从今年二季度开始会陆续上市。
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比亚迪王传福：建议新能源车购置税减免延长到2025年、推荐“多枪快充”
4月1日，在2023中国电动汽车百人会论坛高层论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福到达现场并发表演讲。王传福表示，中国式现代化一定少不了汽车电动化，快速的汽车电动化才能成就汽车强国；2023年3月，我国新能源汽车渗透率高达35%，一季度，新能源汽车渗透率达到27%，我国汽车全面电动化的时间表提前，同时他还称，新能源汽车行业不是大鱼吃小鱼是快鱼吃慢鱼；今年新能源汽车销量可能会达到850万台到900万台。腾势赵长江也曾表示，与不计成本地投入专用高压充电桩，这是更节约社会成本、不增加电力负担、更实用的解决方案。
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起亚高管隔空喊话比亚迪王传福：说我们棒子车 BYD好听吗？
2月16日，起亚中国首席运营官杨洪海在微博隔空喊话，让比亚迪王传福教育好自己的团队。其发文称：王传福，请教育好你的团队，水军也需要将素质，你说我们是棒子车，请先反思一下你的产品？刚刚过去的2022年，现代+起亚总销量只有38万辆左右，这个数据还不如比亚迪一个宋家族。
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比亚迪王传福当选2022年中国经济年度人物 连续9年全国第一
1月6日，由中国经济传媒协会主办的2022十大经济年度人物颁奖典礼在北京举行，比亚迪董事长兼总裁王传福成功入选。他的获奖理由：他是中国新能源汽车领军者，连续9年销量稳居全国第一。2022年，他带领比亚迪实现第300万辆新能源汽车下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌；全年新能源车累计销量登顶全球新能源车销量冠军。置身于汽车产业百年变局之中，他坚持技术为王”，在新能源赛道上演加速度”，成为中国从汽车大国迈向汽车强国的最佳注脚。在王传福的带领下，比亚迪在新能源汽车行业突飞猛进，2022年销售了超过186万辆汽车，还在动?
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福布斯中国内地富豪榜：比亚迪王传福汽车界第一
近日，《福布斯》发布2022中国内地富豪榜，国内汽车整车制造公司中，比亚迪创始人王传福、吉利控股集团董事长李书福、长城汽车董事长魏建军均榜上有名。汽车相关企业阳光电源董事长曹仁贤、亿纬锂能创始人刘金成排名上升，小鹏汽车董事长何小鹏跌出榜单。对比去年榜单，全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代的董事长曾毓群则依旧位居第三位，其财富为289亿美元，较去年的508亿美元下降了43%。而在整车企业中，比亚迪王传福如今是遥遥领先，比亚迪创始人王传福和非执行董事吕向阳（王传福表哥）分别以177亿美元和127亿美元的财富排名第11?
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比亚迪王传福：目前在手订单70万台
目前比亚迪在手订单70万台，新车下单交付周期达4-5个月，8月受限电和疫情因素影响了交付数量，但8月环比7月有增长，而比亚迪2022年底会争取28万的月交付量...比亚迪还将在2023年上线百万价值品牌，会匹配很多独有的新技术，并达到百万元售价，而第五代DM-i系统将于2024年推出...在市场发展预期方面，王传福认为2023年中国整个市场新能源销量预估在900-1000万辆，而比亚迪的整车计划是400万台起，电池和电机电控半导体都会同步甚至更多......
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福布斯中国发布最佳CEO排名：比亚迪王传福登顶
福布斯中国公布了2022中国最佳CEO榜单，排名前三的CEO分别来自新能源汽车制造、电池和太阳能单晶硅光伏产品制造行业...数据显示，与去年相比，50位上榜者的平均年龄没有变化，仍为54岁...资本市场上，比亚迪股价连创新高，突破万亿市值，跻身全球前三，助推创始人兼CEO王传福登顶2022福布斯中国最佳CEO榜榜首...
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福布斯中国发布2022中国最佳CEO：比亚迪王传福登顶
具体来看，比亚迪CEO王传福登顶榜首，宁德时代CEO曾毓群排名第二、隆基绿能CEO李振国排名第三...王传福在接受福布斯采访时曾表示，全产业链+全市场”战略支撑了比亚迪的竞争力...福布斯表示，资本市场上，比亚迪股价连创新高，突破万亿市值，跻身全球前三，助推王传福登顶2022福布斯中国最佳CEO榜榜首...彼时，随着公司股价的水涨船高，王传福的身价也暴涨至1800亿人民币，成为中国大陆第六大富豪...
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比亚迪王传福：新能源汽车的上半场是电动化 下半场是智能化
数据显示，比亚迪2022年5月销量为114943辆，其中 EV 车型53349辆，DM 车型60834辆，王朝网销售98458辆，海洋网销售15725辆...王传福表示，电动化的进程在加速，这个时候是看谁的资源多、供应链更完善、推出的产品优势更大，谁就能赢得更大的市场...王传福指出，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化...
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比亚迪王传福：腾势坚持新能源豪华汽车战略地位 一年将投放三款车型
在日前的腾势品牌发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上衔接尚未发布的高端品牌...进入新发展阶段的腾势将坚定不移走豪华车路线，坚持只提供新能源豪华汽车的战略地位...
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比亚迪王传福：电池续航比肩燃油车 能量密度不再是最重要指标
3月26日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在 2022 中国电动汽车百人会论坛发表主题演讲。王传福表示，按照去年行业变革速度来看，如果是等速计算，今年底，预计我国新能源汽车渗透率可达 35%。在论坛上，王传福还提出了几点建议和想法，第一是希望明确后补贴时代新能源汽车优惠政策。考虑到产品开发需要 3 到 5 年，为稳定行业预期，建议新能源汽车的购置税减免政策能够继续延长。对于新能源汽车技术路线的看法，王传福称，要坚持纯电动和插电混动两条腿”走路。目前，市场上插电混动产品越来越多。如果说纯电动车重点解决了增购需?
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比亚迪王传福：预计到明年年底新能源车渗透率超过35%
在今天举行的“ 2021 红杉数字科技全球领袖峰会”上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，中国车企提供的电动车产品已经从性能、使用成本等方面全方位超越了传统燃油车。他预测，今年中国市场新能源车销量有望破 330 万台，明年年底，中国新能源车渗透率将超过35%。
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加速替代燃油车 比亚迪王传福细数DM-i三大优势
6月13日，2021中国汽车重庆论坛举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福参会并发表演讲。王传福表示：中国品牌在技术层面已全面超越，到2030年，新能源车在中国市场占比有望达到70%”。他说，仅从技术上看，中国品牌已实现了全面超越，不管是造型技术，还是电池、电机、电控等新能源汽车核心技术，以及智能网联、智能座舱等智能化技术，已经超越了合资品牌的技术水平，引领全球新能源车的发展。中国品牌新能源产品竞争力越来越
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比亚迪王传福：新能源车替代燃油车大势已定 加强与华为等厂商联动
对于比亚迪来说，其已经是国产新能源车的一面旗帜，而正是这家公司全面的发展，让他们在新能源车领域遥遥领先。近日，由贸促会汽车行业分会主办的 2021 中国汽车重庆论坛正式开幕，在主题演讲中，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了有关新能源汽车的相关思考，他表示： 从国内国外来看，新能源替代燃油车大势已定。王传福表示，新能源汽车的在近年来取得了长足的发展， 新能源行业走到今天迎来前所未有的发展局面，对石油
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比亚迪王传福：国产新能源车品牌技术已全面超越合资
6月13日，2021中国汽车重庆论坛举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福参会并发表演讲，他对未来新能源车发展趋势发表了最新的看法，他表示：中国品牌在技术层面已全面超越，到2030年，新能源车在中国市场占比有望达到70%”。早在2008年，比亚迪提出了太阳能、储能电站和电动车的新能源绿色梦想，十多年过去了，太阳能从当时每瓦1.6欧元，差不多是15元人民币，到现在1.3元人民币可做到平价上网。还有磷酸铁锂电池，当时只能做
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比亚迪王传福：插电混动解决家庭的第一部车 纯电动适合当第二辆车
近日，比亚迪董事长王传福在2021亚布力中国企业家论坛发表演讲，他提到：插电混动解决家庭的第一部车，纯电动解决第二部车，二者的发展将是完全并行的。”王传福表示，现在私人车辆往电动化方向走，但是完全电动，能够快速的替代吗？其实是做不到的。视频因此，比亚迪提出两条腿走路，纯电动解决家庭的第二部车，插电式混动解决家庭的第一部车。他还提到一组数据，中国有三分之二的家庭是无车家庭，他们第一辆车买纯电动是很困难的
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小米雷军投1000亿造车 比亚迪王传福：想活下来要做到三点
6月9日，亚布力中国企业家论坛中国商业心灵”活动中，比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业发展进行了分享。他表示，2008年的时候，几乎99.99%的都不看好电动车，我们就看好了，这就是一个精准的战略。比如雷总准备投1000个亿，关键是浪费你三年的时间，这三年时间要值多少钱，拿钱是买不到的。当你的战略向着错误的方向，可能丢失50个亿并不重要，但是你丢失了三年的时间，这个就很重要。在这么多玩家里面谁能活下来？第一要
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比亚迪王传福谈小米雷军造车：若方向错了会浪费钱和时间
在昨晚的亚布力中国企业家论坛中国商业心灵”活动中，比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业做了最新研判。他认为更多力量加入新能源产业是好事，可以更好挑战燃油车。在谈及未来可能愈演愈烈的竞争时，他主动谈到了雷军，对于现在的巨头们来说，跨界造车不担心亏钱，比如说雷军，亏50个亿不是什么大事，但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年，这个是再多钱都换不回来的，很有可能就彻底掉队了。”被主持人追问是否是暗
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迎春接福 战略先人一步 比亚迪王传福阐述企业优势
日前，民营企业家迎春座谈会开幕，比亚迪王传福受邀出席，并发表了精彩讲话。作为比亚迪发展的领头人，比亚迪王传福现场阐述了比亚迪的发展优势，向在场来宾介绍了比亚迪目前的发展势态。期间，王传福指出，比亚迪坚持技术创新、苦练内功，在制造业深耕细作，为的就是成为一家国际型的企业，只有真正掌握核心技术的企业，才能在竞争当中先拔头筹，而比亚迪，未来也将无惧挑战，以战略领先，迎春绽放，拥抱产业变革的“春光”。多元
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比亚迪王传福：未来汽车会有更多应用场景
8月26日，在重庆举办的2019智博会大数据智能化高峰会上，比亚迪董事局主席王传福表示：对汽车来说将完全进入一个智能时代，不再是一个简单的代步工具。汽车是长了腿的智能手机，汽车给生活带来的改变比手机大很多，有更多的应用场景。
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2003年1月，全无汽车生产经验的比亚迪以2.96亿元收购秦川汽车77%的股权，消息宣布后，比亚迪的股价连跌3天，由18港元跌至12港元。但基金经理们的苦口婆心、各路媒体的普遍质疑都没有让王传福改变决定。同年8月，王宣布投资20亿元，在西安建立年产电动汽车20万辆、零部件
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比亚迪总裁李柯：我们不在美国卖车 现在的美国市场令人困惑
快科技5月7日消息，据国内媒体报道，比亚迪公司执行副总裁兼美洲区CEO李柯周一在出席米尔肯研究院全球大会时，发表了演讲。李柯在大会上表示，地缘政治对中国电动汽车制造商乃至整个电动车市场产生了重大影响。由于美国政策存在不确定性和许多消费者对电动汽车犹豫不决，比亚迪没有在美国销售汽车的计划，现在的美国市场处于一个非常令人困惑的阶段。不过，李柯表示，像比亚迪这样的中国供应商仍然希望成为美国电动汽车供应链的一部分。尽管去年第四季度，比亚迪从特斯拉手中夺走了纯电动汽车销售桂冠，但比亚迪长期以来一直是特斯拉的电?
