快科技3月29日消息，在今天在北京参加电动汽车百人会，比亚迪王传福总在现场体验蔚来ET9。
在蔚来ET9车内，李斌询问王传福感觉蔚来ET9怎么样，王传福对着镜头微笑道很不错”。
蔚来创始人、董事长李斌发文：感谢传福哥点赞，仰望U7也很棒，中国汽车，一起加电！”
比亚迪仰望品牌官微也转发道：中国汽车在一起，一起加电，一起向前！”
据了解，蔚来ET9定位纯电科技行政轿车，采用了飞航车身”设计语言，整体造型接近于轿车和跨界车的结合体，长宽高分别为5325*2017*1621mm，轴距达到3250mm，提供了宽敞舒适的乘坐空间。
在售价方面，蔚来ET9尽显高端定位，整车购买起售价为78.8万元。同时，为了满足更多消费者的需求，蔚来还推出了创新的BaaS（电池即服务）租电模式，选择该模式下车辆售价为66万元，极大地降低了消费者的购车门槛。
蔚来ET9今日开启交付，美的董事长方洪波成为了全国首位车主，李斌亲自送车上门。
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针对该服务，有博主表示：十几年前结婚的价格来看，ET7/ET9这个车队定价都很合理，更不要提蔚来的专员师傅们，肯定比某些婚庆找的老油条既专业，又亲切，需要搭把手的事，小哥肯定干！
腾势Z将于2025年上海车展首发，定位双门四座跑车，提供硬顶版和敞篷版两种车型。新车采用低趴姿态设计，前脸造型夸张，配备无框车门和隐藏式门把手，尺寸与保时捷911相近。内饰回归舒适性需求，配备大尺寸中控屏和智能驾驶功能。动力方面搭载400千瓦电机，0-100km/h加速仅3.2秒，极速300km/h，并配备行业首款新能源专属智能磁流变车身控制系统"云辇-M"和全线控底盘技术。
相较于国内18.98万元的起售价，英国市场的定价贵了24万元。
快科技4月29日消息，近日，在中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会上，来自通信、科技、制造等领域的多位领军人物凭借卓越贡献荣获全国劳动模范”称号。据榜单，比亚迪首席科学家、教授级高工廉玉波，赛力斯集团董事长兼高级工程师张兴海，海尔集团董事局主席兼CEO，正高级工程师周云杰，米哈游创始人兼总裁刘伟都获得了这一荣誉称号。另外，中国移动通信集团辽宁有限公司党委书记、董事长、总经理，高级工程师刘宏志；中国电信内蒙古分公司大数据和AI中心云创工作室负责人，高级工程师侯晓东也在榜单中。
快科技5月1日消息，比亚迪今天公布了2025年4月的汽车销量数据，共销售380089辆，同比增21.3%。其中，比亚迪汽车销售347053辆，同比增长16.5%；方程豹汽车销售10039辆，同比增长375.8%；腾势汽车销售15388辆，同比增长38.4%；仰望汽车销售135辆。此外，乘用车及皮卡 海外销售78705辆，同比增长91.9%。分车型方面，5款车型销量破3万辆，包括秦（45820）、宋（33759）、元（36667）、海鸥（55028）、宋PLUS（50329）。其中，海鸥成为比亚迪5月销量最高的车型。此外，汉（21103）、海豹（26051）、海狮（26220）销量超过了2万辆。
比亚迪4月23日发布公告调整2024年度利润分配预案：每10股派发现金红利39.74元（含税），总额约120.77亿元；同时每10股送红股8股，并以资本公积金每10股转增12股。实施后总股本将从30.39亿股增至91.17亿股，扩大至原来3倍，股价将调整为原价1/3。以350元/股为例，除权后约117元/股，投资门槛大幅降低。比亚迪2024年实现营收7771亿元（同比增29%），净利润402.5亿元（同比增34%）。
蔚来CEO李斌在2025上海车展上表示，2024年是公司产品技术大年，通过技术量产、销量提升和降本增效，经营表现将逐季改善，预计第四季度实现盈利。他强调，作为成立十年的中国车企，蔚来必须尽快盈利，不能像特斯拉等企业那样长期亏损。2024年蔚来营收657.3亿元，同比增长18.2%，毛利率提升至12%，但净亏损扩大至224.02亿元。李斌称公司财务纪律严格，研发费用全部当期化，为未来盈利打下基础。
快科技5月1日消息，比亚迪今天公布了2025年4月的汽车销量数据。4月份共销售380089辆，同比增21.3%。比亚迪旗下四大汽车品牌销量如下：比亚迪汽车（王朝 海洋）：销售347053辆，同比增长16.5%方程豹汽车：销售10039辆，同比增长375.8%腾势汽车：销售15388辆，同比增长38.4%仰望汽车：销售135辆此外，乘用车及皮卡 海外销售78705辆，同比增长91.9%截至4月底，比亚迪2025年累计销量达到了1380893辆，新能源汽车历史累计销量超过1190万辆。此前有报道称，比亚迪今年的总销量目标是550万辆，包含海外市场的80万辆以上。
快科技5月1日消息，长城汽车今天公布了2025年4月的汽车销量数据。报告显示，长城汽车4月销售新车100061辆，同比增长5.55%。其中，新能源车型销售28813辆，同比增长28.42%，增速超过比亚迪（同比增长21.3%）。长城20万元以上车型销售26360辆，同比增长2.87%，方盒子车型销售43182辆，同比增长24.74%，继续领跑中国方盒子和硬派越野市场。分品牌来看，哈佛品牌4月销售56748辆，同比增长20.60%。魏牌4月销售4811辆，同比增长7.92%。坦克品牌4月销售19201辆，全球累计销售66.32万辆。欧拉4月销售1797辆，全球累计销售51.81万辆。长城炮4月销售
比亚迪2025年一季度业绩亮眼：营收1703.6亿元，同比增长36.35%；归母净利润91.55亿元，同比翻倍增长100.38%。新能源汽车销量再创新高，一季度累计销售100.08万辆，同比增长59.81%，其中3月海外销量达72723辆。公司通过规模效应和垂直整合战略，持续巩固全球新能源车销量领先地位。此前4月1日公布的3月销量快报显示，当月新能源车销量37.74万辆，同比增长23.1%。
