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12-20
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美FAA批准波音公司的检查和修改计划 以恢复787梦想客机的交付
波音公司计划在减少未交付的787飞机库存的同时逐步提高产量，该公司的商业主管StanDeal在范堡罗国际航展上接受采访时说...
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SpaceX完成16.8亿美元股权融资 星际飞船项目通过FAA环境评估
据国外媒体报道，当地时间周一，美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该公司已通过股权融资筹集了16.8亿美元资金...SpaceX正大举投资于星际飞船火箭开发和“星链”（Starlink）卫星互联网网络...周一早些时候，SpaceX获得了美国联邦航空管理局（FAA）的许可，称其位于德克萨斯州博卡奇卡的星际飞船开发设施对环境并没有重大影响，这为星际飞船的开发和首次轨道飞行测试扫清了障碍......
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FAA对SpaceX星际飞船的环境评估审查将至少再持续两周
据CNET报道，经过几个月的拖延，有迹象表明美国联邦航空管理局（FAA）越来越接近于最终完成所需的环境评估，并为埃隆·马斯克希望将人类送回月球并送往火星的火箭的首次轨道飞行颁发发射许可证。尽管如此，FAA周二上午宣布，它将再次延长其自我规定的完成环境评估的期限。但这次只是再推迟两周，而不是FAA在过去的推迟公告中给自己增加的一或两个月。“FAA打算在2022年6月13日发布SpaceX星际飞船/超重型项目的最终方案环境评估（PEA），”该机构在一份通过电子邮件发表的声明中说。“机构间协商正在进行。PEA的完成并不能保证FAA将颁发发?
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油管网红放任Taylorcraft坠机 遭FAA吊销执照处罚
尽管当事人成功跳伞并回收了相机、且清理了地面上的残骸，美国联邦航空管理局（FAA）还是感到无比震怒，并据此下达了处罚意见...在视频中，其声称要从南加州前往 Mammoth 滑雪区、以抛洒某位近期去世的朋友的骨灰...然而在 Los Padres 国家森林的上空，他却停掉了螺桨的动力，然后弃机跳伞...接着 Trevor Jacob 讲述了他从荒野中徒步前往坠机现场，并得到农场工人援救帮助的故事...但是 FAA 的一系列调查结果，还是无情地戳破了这位网红想要无底线追求流量的骚操作...
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报告称美FAA和DOT正在合作制定针对“飞行出租车”的法规
美国交通部监察长办公室正在与联邦航空管理局（FAA）合作，为这一新兴行业制定一套法规，一些分析师估计，到2040年该行业的价值可能超过1万亿美元...该监管机构表示，其目前正在审查认证 eVTOL 飞机的申请...在强调FAA面临的挑战时，监察长办公室指出，现行的飞机认证规定“仍主要针对配备飞行员的传统小型飞机，而 eVTOL 飞机可能是完全自主的”...鉴于目前的技术状况和道路上的车辆问题，飞行出租车在繁忙的城市地区低空飞行的想法仍然感觉很牵强...
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美联邦机构终于决定在5G-FAA争议后加强频谱协调工作
此前由于担心 5G 移动信号影响飞航安全，航空业与无线运营商之间展开了旷日持久的口水战，但此事也从侧面反映了负责管理美国境内频谱使用的两个联邦机构的协调失能。好消息是，美国联邦通讯委员会（FCC）和国家电信与信息管理局（NTIA）刚刚宣布了防止不同机构间因无线频段冲突而引发争议的新计划。通过周二宣布的一项新举措，FCC 和 NTIA 希望消弭他们在管理无线频谱分配这件事上的鸿沟。作为努力的一部分，俩机构将更新关于频谱?
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马斯克希望从FAA获得发射许可证 以进行星际飞船的首次轨道发射
据The Verge报道，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，他希望他的公司位于得克萨斯州博卡奇卡的发射设施将在3月前获得监管部门的批准，SpaceX的新星际飞船（Starship）火箭的首次轨道发射将在今年某个时候进行...现在 SpaceX 想要从博卡奇卡发射星际飞船，FAA必须确定该公司是否可以继续并定期发射到轨道，是否需要对站点进行更改，或者是否需要新的 EIS...马斯克认为，与该公司位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的其他主要发射场相比，该远程站点允许 SpaceX 进行更多的实验飞行......
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FAA宣布与AT&T、Verizon就C波段5G信号扩展达成协议
美国联邦航空管理局（FAA）表示，已经与ATT和Verizon达成协议，以减轻飞机安全问题的方式扩大5G服务，目前的问题主要围绕可以加强现有5G覆盖范围的计划中的C波段频谱...尽管ATT和Verizon承诺在一些机场跑道周围建立一个两英里的缓冲区，但新的声明表明，双方正在努力寻找一个更长期的解决方案......
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搁置争议：FAA扫清中频5G基站部署对航班降落的障碍
在 Verizon 和 ATT 同意推迟在机场附近的 5G 基站部署之后，美国联邦航空管理局（FAA）已开始批准在低能见度条件下的航班着陆...这个特定的频段没有被积极使用，且 ATT 和 Verizon 均已于本周早些时候同意推迟在主要机场附近部署 5G 基站，以避免对航班造成重大干扰...好消息是，争议双方已经划定了一个 200 MHz 的保护频带缓冲区...更确切地说，C 波段 5G 频谱的工作区间为 3.7 ~ 3.98 GHz，而机载高度计使用的是 4.2 ~ 4.4 GHz 频谱......
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FAA预估78%的商业航班可在5G C-band覆盖的机场降落
美国联邦航空局宣布，预估 78% 的美国商业航班已经被允许在有 5G C-Band 频段的机场降落，甚至还包括在低能见度条件下...FAA在周四改变了这一措辞，说这 13 个被批准的高度计应该涵盖"所有"波音717、737、747、757、767、777、787、MD-10/-11，以及空客A300、A310、A319、A320、A330、A340、A350和A380型号......
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美FAA发布机场5G临时缓冲区名单：为期6个月
美联邦航空管理局发布了一份机场名单，名单中的这些机场周围将有临时缓冲区，那里禁止在1月下旬启用新的5G覆盖，禁止时间为期6个月...机场名单包括美国各地一些最大的国际枢纽，如纽约市的约翰-肯尼迪国际机场、洛杉矶国际机场和芝加哥的奥黑尔国际机场......
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FAA列出了50个将在C波段扩展前设立5G缓冲区的机场名单
随着ATT和Verizon将于1月19日启动其5G扩展，联邦航空管理局（FAA）已经选择了50个机场，这些机场将有缓冲区，以帮助防止出现航班执行中断。安全监管机构根据位置、交通量和低能见度的可能性来挑选机场，随着两家运营商推出5GC波段服务，这些因素都可能增加航班取消、延误和改道的概率。正如《华尔街日报》所指出的，像芝加哥奥黑尔机场、奥兰多国际机场、洛杉矶国际机场和达拉斯/沃斯堡国际机场等明显繁忙的机场被列入名单，还有那
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FAA公布美国50个机场名单 将在机场周围设立5G缓冲区
为了防止即将商用的 C 频段 5G 网络扩张对驾驶舱仪器造成干扰，美国联邦航空管理局（FAA）出于谨慎考虑今天发布了一份美国各地 50 个机场的名单，在这些机场周围设立一个 5G 缓冲区。ATT 和 Verizon 正准备用C波段频谱升级他们的5G网络，此举自2022年开始就给运营商带来了动荡。作为允许推广的协议的一部分，运营商表示他们将避免在主要机场周围部署，周五，联邦航空局决定哪些机场将受到影响。周五公布的 50 个机场名单主要包括美
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遵从FAA意见 Verizon与AT&T中频5G服务扩张计划再次推迟两周
随着移动运营商与航空业政策拉锯的持续，美国联邦通讯委员会（FCC）与联邦航空管理局（FAA）也被迫再次介入纠纷协调。长期以来，Verizon 与 ATT 一直想要推动 C 波段中频 5G 服务的扩展。然而航空业很是担心该频谱会影响机载仪器，进而对航空安全造成威胁。最新消息是，两家无线运营商已经已同意再次将 5G 中频扩展项目延后两周实施。与此同时，这也意味着他们将取消原定于美东时间周二下午 1 点的庆祝活动（标志着频谱升级活动的?
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AT&T、Verizon CEO拒绝了FAA关于推迟5G频率扩展的请求
在联邦航空局和航空公司与FCC、Verizon和ATT就其计划推出的中频段5G服务进行的拉锯战中，移动运营商拒绝了联邦航空局（FAA）提出的推迟两周的要求。今年早些时候，FCC的一次拍卖会以近700亿美元的价格向两家运营商出售了所谓的"C波段"频率的使用权。Verizon和ATT急于推出这项技术，这样，除了在特定区域使用高频段毫米波技术提供超快速的5G连接，以及通过低频段频率提供慢得多的5G之外，新的频谱将在更广泛的地区提供适中的信号覆?
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FAA：5G网络扩张影响飞机仪表 导致延误停飞甚至危及乘客安全
多家航空公司表示，正在商用的无线通信技术可能会扰乱航空业。美国联邦航空管理局（FAA）声称，5G 网络的快速扩张可能会使飞机延误、停飞，甚至可能强制改道。在最坏的情况下，5G 网络甚至可能危及飞行员和乘客的生命。在今年 11 月发布的一份详细公告中，FAA 概述了对 5G 服务常用的无线电波或频率的多种担忧。FAA 认为，5G 电波对飞机仪表有不利的影响。对此蜂窝电信业协会（CTIA）代表美国无线通信行业，驳斥了 FAA 的说法。CTI
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FAA计划今年年底停止商业太空宇航员之翼计划
今年，亚马逊创始人 Jeff Bezos、《星际迷航》演员 William Shatner、维珍银河公司创始人 Richard Branson 和航空先驱相继飞上亚轨道空间，并获得了美国联邦航空管理局（FAA）商业太空宇航员之翼计划（Commercial Space Astronaut Wings）的认可。不过本周五，FAA 表示该计划将于今年年底停止执行。商业太空宇航员之翼计划旨在表彰那些前往太空的商业飞行员和飞行人员，FAA 将其定义为“地球表面以上 50 法定英里”。太空旅游市场?
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FAA认定5G干扰将导致某些航班无法在低能见度条件下执行盲降
尽管 Verizon 和 ATT 都希望尽快铺开更高速率的 5G 移动网络，但大规模中波段 5G 部署还是产生了一些“副作用”。美国联邦航空管理局（FAA）于近日指出，有 6834 架飞机会在某些机场遭遇 5G 干扰问题。更确切地说，当飞行员无法做到目视降落时，就需要依赖于无线电高度计来判断离地高度，而 5G 干扰会对安全着陆这件事构成极大的风险FAA 周二裁定，若这些飞机（以及某些直升机）在能见度较低的机场降落，那在存在足够干扰导致高度?
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FAA发出安全警告 AT&T与Verizon推迟部署5G
据国外媒体报道，美国联邦官员周四表示，由于担心可能干扰飞机安全系统，AT＆T 与 Verizon 同意推迟原定于 12 月 5 日推出的新 5G 频段。
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AT&T与Verizon同意因FAA安全警告而暂停5G部署
美国联邦航空管理局于本周早些时候发出警告称：飞机安全设备与使用新 C 波段频谱的 5G 服务之间，存在潜在的干扰问题。周四时候，ATT 和 Verizon 证实其已同意暂停这方面的 5G 服务部署，直到与 FAA 合作化解有关飞航安全设备与地面 5G 信号塔之间的干扰隐忧。早些时候，《华尔街日报》披露了两家运营商已“自愿暂停部署”的消息。ATT 在一份声明中称，在收到运输监管部门的请求之后，其已将 5G 部署推迟到 2022 年 1 月 5 日。Ver
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FAA举行听证会 收集对SpaceX星际飞船计划的环境评估草案的意见
据外媒CNET报道，当时时间周一，数十人有机会让美国政府了解他们对SpaceX公司从"Starbase"（该公司位于德克萨斯州博卡奇卡的发射场）和星际飞船轨道飞行等计划的看法。在美国联邦航空管理局（FAA）举行的Zoom在线听证会上，大多数公众意见都是支持埃隆·马斯克的下一代火箭的发展，美国宇航局（NASA）计划在其Artemis计划中使用该火箭，让宇航员返回月球表面。“从本质上讲，这是人类离开地球生活，对我们来说非常重要，”评论者之
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报道称SpaceX向FAA提交的规划环境评估文件缺少燃料来源的关键细节
据外媒TechCrunch报道，专家们表示，在SpaceX开始测试世界上最大的火箭之前，一份需要美国联邦航空管理局（FAA）批准的环境文件，缺少关于其燃料来源的关键细节。FAA上个月发布了SpaceX公司的“星际飞船”和“超重型”运载火箭的规划环境评估（PEA）草案，埃隆·马斯克希望这些运载火箭很快就能进入轨道，然后飞向火星。这份长达142页的文件涵盖了SpaceX位于德克萨斯州的博卡奇卡设施的建设和日常运营，马斯克希望将其纳入一个名为
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贝索斯的蓝色起源被21名员工投诉 美FAA已介入调查
【TechWeb】10月3日消息，共21名现任和前任蓝色起源员工日前在网上发表公开信指控杰夫·贝佐斯旗下蓝色起源飞行器安全问题，公开信称公司领导层要求提高“新谢泼德”亚轨道飞行器飞行频率的行为严重危及飞行安全。美国联邦航空管理局（FAA）正在审查信中的安全指控。
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FAA在调查7月事件后批准维珍银河公司的SpaceShipTwo飞行
据外媒The Verge报道，美国联邦航空管理局（FAA）周三表示，维珍银河公司已获准恢复其SpaceShipTwo太空飞机的飞行，此前该公司对其创始人理查德-布兰森（Richard Branson）7月份飞行期间出现的问题进行了安全调查。在那次任务中，SpaceShipTwo在从太空下降时偏离了指定的空域，而维珍银河公司在应该通知FAA的时候却没有通知。随着调查的结束，FAA要求维珍银河公司对“在飞行过程中如何与FAA沟通以保证公众的安全”做出改变。维珍银
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美FAA完成对维珍银河偏航调查 允许其恢复飞行但得调整
凤凰网科技讯 北京时间9月30日消息，美国联邦航空管理局(FAA)周三表示，已完成对维珍银河公司“太空船二号”航天飞机的安全调查，允许其恢复飞行。今年7月，维珍银河使用“太空船二号”执行首次私人航天任务，将其创始人理查德布兰森(Richard Branson)送入太空。然而，在返航下降过程中，“太空船二号”偏离了指定空域。维珍银河本应该向FAA告知偏航问题，但却没有报告。FAA在一份声明中称，调查现在已经结束，FAA要求维珍银河调整
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维珍银河私人航天遭FAA调查 飞偏了？
凤凰网科技讯 北京时间9月2日消息，美国联邦航空管理局(FAA)周三表示，正在调查维珍银河的火箭飞机在7月11日飞行时存在的下降偏差。在这次飞行中，维珍银河创始人理查德布兰森(Richard Branson)创造了历史，成为进入太空边缘的私人航天第一人。FAA正在调查维珍银河飞船的偏离航线下降问题。FAA发言人称，飞船在返回美国航天港(Spaceport America)时偏离了空中交通管制飞行许可的航线，FAA的调查正在进行中。(作者/箫雨)
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FAA在休斯顿设立新办公室 用于监测包括SpaceX在内私营航天公司
本周，美国联邦航空管理局（FAA）在休斯顿（Houston）设立了一个新的办公室--Space Safety Office，用于监测包括 SpaceX、蓝色起源（Blue Origin）在内的私营航天公司。联邦航空管理局解释说，该办公室将帮助该机构监测私营太空公司在德克萨斯州及其附近开展的活动，纳入到其上个月宣布的新追踪系统中。德州是属于 SpaceX 和蓝色起源的设施所在地，而竞争对手维珍银河（Virgin Galactic）公司则位于附近的新墨西哥州。FAA 在本周的
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蓝色起源获得FAA批准：贝索斯的太空飞行高度将高于布兰森
据外媒报道，蓝色起源公司的首次载人航天飞行--以及杰夫·贝索斯的零重力飞行--已经获得美国联邦航空局（FAA）的批准，发射时间为7月20日。这是亚马逊创始人获得自己的航天器座位时间的机会，此前亿万富翁理查德·布兰森已搭乘自己旗下公司维珍银河的太空飞机圆梦太空。布兰森的飞行在周日安全发射，并在不久后着陆，虽然可能已经领先于贝索斯，但批评者对它是否真的领先泼了冷水。维珍银河公司的VSS Unity达到了53.5英里的高度，?
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FAA批准蓝色起源载人太空飞行项目 贝佐斯即将前往太空
据国外媒体报道，在维珍银河成功完成其首次载人航天飞行任务一天后，也就是在当地时间周一，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）旗下的太空公司蓝色起源获得了美国联邦航空管理局（FAA）的许可，可以利用其“新谢泼德号”（New Shepard）火箭发射系统将人类送入太空。
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FAA称SpaceX星际飞船SN9和SN8爆炸没有危及公众或财产
据外媒TheVerge报道美国联邦航空管理局（FAA）似乎对埃隆马斯克最近两次SpaceX星际飞船测试的调查感到满意这两次测试都以爆炸性坠毁告终这些调查的结论应该为不久的将来新的SN10测试扫清了障碍事实上马斯克发推文表示本周很有可能发射
