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日前,中国载人航天工程办公室首次公开中国登月服外观。加拿大退役宇航员克里斯哈德菲尔德在X上转发中国登月服相关视频。因为星舰火箭第五次试射被FAA以安全原因延期至11月,马斯克愤怒地表示FAA局长应该辞职。
波音公司计划在减少未交付的787飞机库存的同时逐步提高产量,该公司的商业主管StanDeal在范堡罗国际航展上接受采访时说...
据国外媒体报道,当地时间周一,美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,该公司已通过股权融资筹集了16.8亿美元资金...SpaceX正大举投资于星际飞船火箭开发和“星链”(Starlink)卫星互联网网络...周一早些时候,SpaceX获得了美国联邦航空管理局(FAA)的许可,称其位于德克萨斯州博卡奇卡的星际飞船开发设施对环境并没有重大影响,这为星际飞船的开发和首次轨道飞行测试扫清了障碍......
据CNET报道,经过几个月的拖延,有迹象表明美国联邦航空管理局(FAA)越来越接近于最终完成所需的环境评估,并为埃隆·马斯克希望将人类送回月球并送往火星的火箭的首次轨道飞行颁发发射许可证。尽管如此,FAA周二上午宣布,它将再次延长其自我规定的完成环境评估的期限。但这次只是再推迟两周,而不是FAA在过去的推迟公告中给自己增加的一或两个月。“FAA打算在2022年6月13日发布SpaceX星际飞船/超重型项目的最终方案环境评估(PEA),”该机构在一份通过电子邮件发表的声明中说。“机构间协商正在进行。PEA的完成并不能保证FAA将颁发发?
尽管当事人成功跳伞并回收了相机、且清理了地面上的残骸,美国联邦航空管理局(FAA)还是感到无比震怒,并据此下达了处罚意见...在视频中,其声称要从南加州前往 Mammoth 滑雪区、以抛洒某位近期去世的朋友的骨灰...然而在 Los Padres 国家森林的上空,他却停掉了螺桨的动力,然后弃机跳伞...接着 Trevor Jacob 讲述了他从荒野中徒步前往坠机现场,并得到农场工人援救帮助的故事...但是 FAA 的一系列调查结果,还是无情地戳破了这位网红想要无底线追求流量的骚操作...
美国交通部监察长办公室正在与联邦航空管理局(FAA)合作,为这一新兴行业制定一套法规,一些分析师估计,到2040年该行业的价值可能超过1万亿美元...该监管机构表示,其目前正在审查认证 eVTOL 飞机的申请...在强调FAA面临的挑战时,监察长办公室指出,现行的飞机认证规定“仍主要针对配备飞行员的传统小型飞机,而 eVTOL 飞机可能是完全自主的”...鉴于目前的技术状况和道路上的车辆问题,飞行出租车在繁忙的城市地区低空飞行的想法仍然感觉很牵强...
此前由于担心 5G 移动信号影响飞航安全,航空业与无线运营商之间展开了旷日持久的口水战,但此事也从侧面反映了负责管理美国境内频谱使用的两个联邦机构的协调失能。好消息是,美国联邦通讯委员会(FCC)和国家电信与信息管理局(NTIA)刚刚宣布了防止不同机构间因无线频段冲突而引发争议的新计划。通过周二宣布的一项新举措,FCC 和 NTIA 希望消弭他们在管理无线频谱分配这件事上的鸿沟。作为努力的一部分,俩机构将更新关于频谱?
据The Verge报道,SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示,他希望他的公司位于得克萨斯州博卡奇卡的发射设施将在3月前获得监管部门的批准,SpaceX的新星际飞船(Starship)火箭的首次轨道发射将在今年某个时候进行...现在 SpaceX 想要从博卡奇卡发射星际飞船,FAA必须确定该公司是否可以继续并定期发射到轨道,是否需要对站点进行更改,或者是否需要新的 EIS...马斯克认为,与该公司位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的其他主要发射场相比,该远程站点允许 SpaceX 进行更多的实验飞行......
美国联邦航空管理局(FAA)表示,已经与ATT和Verizon达成协议,以减轻飞机安全问题的方式扩大5G服务,目前的问题主要围绕可以加强现有5G覆盖范围的计划中的C波段频谱...尽管ATT和Verizon承诺在一些机场跑道周围建立一个两英里的缓冲区,但新的声明表明,双方正在努力寻找一个更长期的解决方案......
在 Verizon 和 ATT 同意推迟在机场附近的 5G 基站部署之后,美国联邦航空管理局(FAA)已开始批准在低能见度条件下的航班着陆...这个特定的频段没有被积极使用,且 ATT 和 Verizon 均已于本周早些时候同意推迟在主要机场附近部署 5G 基站,以避免对航班造成重大干扰...好消息是,争议双方已经划定了一个 200 MHz 的保护频带缓冲区...更确切地说,C 波段 5G 频谱的工作区间为 3.7 ~ 3.98 GHz,而机载高度计使用的是 4.2 ~ 4.4 GHz 频谱......