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9月29日,问界M8交付量突破10万台。余承东宣布,本月底该车型完成重磅升级,新增ADS+4、超级隐私模式、智慧大灯互动游戏等功能。今年4月上市以来,问界M8增程版累计交付超9万辆,成为40万以上价位销冠。8月纯电版上市,售价35.98-44.98万元,24小时订单破万,市场表现强劲。
全新一代问界M7今日开启交付,赛力斯汽车董事长张兴海等公司高管出席交付仪式。 该车于本月23日上市,27.98万起售,顶配更是高达37.98万,虽然价格不算低,但还是吸引了非常多的下定,24小时就突破了4万台! 全新一代问界M7采用了家族化的鲲鹏展翼设计语言,相较于M9和M8更为年轻化,提供多达6种车漆,还可选装黑曜套件,进一步强化运动感。 新车尺寸并不小,长宽高�
全新问界M7于9月23日上市,推出增程和纯电两种动力共6款车型,售价27.98-37.98万元。新车采用家族化鲲鹏展翼设计,轴距增至3030mm,空间表现更优。内饰升级16.1英寸3K中控屏、副驾娱乐屏及HUD抬头显示,配备零重力座椅和舒云座椅,支持一键放平。智能化方面搭载华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶,配备激光雷达和34个传感器,支持全场景智能驾驶。安全上通过超标准碰撞测试,动力提供增程版综合续航1625公里,纯电版续航710公里,支持超快充。
全新一代问界M7正式开启预售,起售价定为28.8万元,相比上一代24.98万元的售价有所上涨。然而,价格的提升并未阻挡消费者的热情,预售开启后,大量用户涌入官方小程序下单,导致服务器一度崩溃。据官方数据显示,新车开售仅10分钟,订单量便突破2万台,1小时内更是狂揽超10万台订单,市场反响热烈。 从华为商城公布的信息来看,全新问界M7提供了增程和纯电两种动力�
全新一代问界M7正式开启预售,新车推出Pro、Max和Ultra三大版本,增程版售价区间为28.88万元至34.8万元,纯电版售价则为32.8万元至36.98万元。相较于问界M9和M8,全新M7以更亲民的定位和价格,瞄准了更广泛的年轻家庭消费群体,在设计风格和色彩搭配上也更加注重时尚感。 全新问界M7提供多达六种车漆选择,包括海岛蓝、暖云白、牧野青、珊瑚红、星际蓝和鎏金黑,这些灵感源
华为乾崑推出晕车舒缓2.0功能,通过HUAWEI XMC数字底盘引擎技术,优化车辆在启停、转弯等场景的动态表现,显著提升乘坐舒适性。该功能已在智界R7/S7、问界M8等车型搭载,用户使用热情高涨,单月累计使用超2131万分钟。华为呼吁行业共同关注驾乘舒适体验,未来将拓展更多适用场景,让智能出行更安全舒适。
8月25日,问界M8纯电版正式发布,售价35.98万元起。新车搭载华为高压电驱系统,CLTC续航达705公里,充电15分钟可补能50%。提供五座/六座灵活布局,空间宽敞,配备零重力座椅及多项智能科技。安全方面通过八重设计保障,获C-NCAP超五星认证。该车进一步丰富了问界产品矩阵,巩固了在40万级高端市场的领先地位。
问界M8交付量突破6万台,8月将再交付2万台。该车型售价35.98-44.98万元,作为均价40万的豪华SUV表现亮眼。纯电版即将发布,搭载华为电池延寿技术,续航后驱版达705km,四驱版655km。M8 EV版虽起售价37.8万,但72小时内订单超1.5万。新车采用华为800V碳化硅高压七合一电驱,配备宁德时代大电池,悬架系统升级为前双叉臂+后五连杆,标配闭式双腔空悬+EDC可变阻尼减震器。
华为问界M8纯电版7月28日开启预售,37.8万元起售72小时内订单超1.5万单。新车基于途灵平台打造,提供三款配置:Max+后驱版37.8万、Max四驱版39.8万和Ultra四驱版44.8万。全系标配华为800V碳化硅高压电驱系统,后驱版续航705km,四驱版655km。Ultra版配备百万像素投影大灯、智能电动门等豪华配置,超40%用户选择紫色车漆。新车搭载华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统,配备激光雷达+高清摄像头+超声波雷达共30个传感器。
问界M8纯电版7月25日开启预售,起售价37.98万元,比增程版贵2万。预售8小时订单破1万台,表现亮眼。新车基于华为途灵平台打造,提供三款配置:后驱Max+长续航版37.8万、四驱Max版39.8万、四驱Ultra版44.8万。全系标配800V碳化硅高压电驱系统,Ultra版配备百万像素投影大灯、华为乾崑ADS 4.0智驾系统等豪华配置。续航方面,后驱版CLTC续航705km,四驱版655km。新车采用前双叉臂+后五连杆悬架,配备宁德时代100度大电池,智能科技与豪华配置兼具。