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近日,新智元平台发布“2025AI+时代企业创新大奖”榜单,易鑫集团凭借AI技术在汽车金融场景的落地成果成功入选TOP55,成为该领域唯一上榜企业。易鑫自主研发的AI技术已覆盖智能呼叫、智能审批等全业务场景,显著提升服务效率。公司自研的Agentic大模型进入落地融合阶段,有望推动行业智能化升级。未来易鑫将持续深化AI创新,赋能汽车金融产业创造更大价值。
工业和信息化部发布的新国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日实施,全面提升新能源汽车电池安全标准。新国标从被动防护转向主动预防,要求电池包在热失控后至少2小时内不起火、不爆炸,远超国际多数标准。新增底部撞击、快充循环后安全等测试,针对实际使用中最常见的安全风险。新标准将推动产业升级,树立全球安全新标杆,但可能增加电池系统成本15%-20%,中小企业面临压力。
近日有不少网友在网上发帖称,小米开始在全国各地打广告了(机场、城市中心等随处可见),非常好,就应该主动出击。 从网友晒出的图片看,小米的广告还是非常霸气的,只有一张SU7 Ultra的图片,没有加任何的形容词,自信程度可见一斑。 对此,小米CEO@雷军 转发上述微博,并表示:让更多传统豪车的用户看到小米汽车非常重要。”
美国加州圣马特奥的Alef Aeronautics公司近日宣布,其研发的纯电动飞行汽车已与两家机场达成合作协议,正式进入试运营阶段。这款名为Model A的黑色飞行器凭借垂直起降能力与双模式续航性能,成为全球交通领域的技术焦点。 据技术参数显示,Model A在满电状态下可实现 177 公里水平飞行距离及 322 公里地面行驶里程,其无外露螺旋桨的流线型设计不仅降低风阻,更通过分布�
小米汽车今日正式披露2025年8月销售业绩:单月交付量持续突破30000台,连续两个月保持该交付水平。这一成绩使其稳居新能源车企第一梯队,更显示出产能爬坡后的强劲市场势能。 据供应链消息,小米汽车2025年全年交付量有望冲击42万辆,较董事长雷军年初设定的35万辆目标提升20%。其中,北京亦庄一期工厂预计承担34万辆产能,正在建设的二期工厂将于下半年投产,新增8万�
零跑汽车今日公布最新销售数据,2024年8月品牌交付量达57066辆,同比增长超88%,不仅刷新单月交付纪录,更连续六个月蝉联中国造车新势力销量冠军。这一成绩标志着零跑在激烈的市场竞争中持续巩固领先地位。
今日一早,新能源汽车市场迎来重磅消息——小鹏汽车率先发布8月销售战报,以单月交付新车37709辆的亮眼成绩,同比增长169%、环比增长3%,刷新单月交付量历史纪录,成为本月车市“交卷”第一人。 从今年1月至8月,小鹏汽车累计交付新车达271615辆,同比激增252%,展现出强劲的增长势头。其中,AI智能家庭SUV小鹏G7表现尤为突出,截至8月累计交付量已突破万辆大关,并连续�
2025年8月27日,由高通公司发起,国家新能源汽车技术创新中心与中科创达联合主办的“智能网联汽车标准法规行业交流会”在苏州高铁新城举行。会议聚焦智能网联汽车产业快速发展与标准法规滞后的矛盾,探讨L2+级智能驾驶渗透率达57.3%背景下的安全挑战。各方提出深化跨行业合作、推动技术标准体系构建、关注数据安全与隐私保护等核心倡议,旨在通过“标准破题+协同赋能”推动产业高质量发展,为智能网联汽车行业保驾护航。
文章探讨企业获客成本上升、线索利用率低及业绩增长难等问题,指出尘锋SCRM系统可优化业务效率。通过家装、汽车销售、大健康、企业服务、教育五大行业案例,展示其如何解决客户跟进、转化及服务痛点,助力企业精准管理、提升增长效果。
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