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中国足球少年亮相德国阿迪达斯体育场,参加2025年拜仁青年杯全球总决赛并获第四名。这支由阿迪达斯高中足球训练营选拔的10人队伍,在7人制比赛中展现拼搏精神,历经循环赛与淘汰赛,最终惜败日本队。赛事期间,队员们还体验了拜仁俱乐部文化,参观训练基地及安联球场。此次参赛源于阿迪达斯与中国学生体联的四年战略合作,通过专业培训、装备支持助力青少年足球发展。品牌持续通过"雏凤计划"等项目培育足球人才,践行本土化承诺。
加州大学研究团队在《美国医学会杂志》发表研究,追踪6500名9至13岁青少年社交媒体使用行为。研究发现,社交媒体使用时长增加与认知能力下降存在显著关联,尤其影响语言流畅度、工作记忆等核心功能。研究指出,社交媒体高频互动特性会切割注意力,干扰大脑深度信息处理能力。专家建议家长关注使用模式而非单纯限制时间,结合个体认知特点制定干预策略,引导青少年建立健康媒介使用习惯。
今日下午,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席了2025世界智能网联汽车大会,并作为嘉宾上台发表演讲。 演讲期间,雷军提到,小米YU7智能化配置非常高,并且下决心全系一个配置。 智能化方面,小米YU7全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达
近日,贵州省发生了一起轿车连续与其他交通参与者发生3次碰撞的事故,其中的隐情令人瞠目。 据悉,事发地位于黔东南天柱县的一个路口,当天清晨6点左右,一辆白色小轿车在碰倒一辆电动车后左打方向又撞向一名路人,而该车继续避让又碰上旁边一辆黑色车。 索性白色小轿车及时停下,未造成重大事故。
蔚来宣布将于今年底至明年初陆续推出世界模型2.0迭代版本。新版本将基于时空认知能力,加入语言构建开放集智能引擎,实现自然语言交互。系统通过强化学习增强长时序能力,在导航等场景中支持动态路径规划。同时,蔚来调整智能驾驶组织架构,采用"4×100接力棒"模式,推动智能驾驶与通用人工智能技术融合,提升开发效率,加速世界模型2.0的研发与交付。
猛士M817Max+版通过215公里纯电续航解决城市"里程焦虑",实现"一周一充"的便利;华为乾崑智驾系统在通勤拥堵时自动跟车,减轻驾驶疲劳。长途场景中,超1300公里综合续航配合智能驾驶,让跨省旅行更从容。户外露营时,6kW外放电功能支持7-8小时用电自由。该车以续航与智驾的珠联璧合,真正实现了"可城可野"的全场景出行自由。
AI正推动软件测试领域变革,测试团队脚本维护时间减少60%,工作重心转向策略设计与异常监控。行业报告显示,AI驱动的测试效率提升显著,尤其在探索性测试中可发现人工难以预见的边缘场景缺陷。实践案例表明,金融、汽车等行业引入AI测试后,迭代周期缩短,用例自动生成率大幅提升。未来测试工程师将更专注于质量体系设计和风险分析,而非脚本编写,实现从“人工密集型”向“智能驱动型”的转变。
2025年迪拜世界自动驾驶交通大会(DWC)于9月24-25日开幕,文远知行携手德国铁路在同期举办的自动驾驶挑战赛中击败所有对手夺冠。大会被誉为“自动驾驶奥运会”,考验企业技术、商业化及安全性等多维度能力。文远知行凭借WeRide One通用技术平台及多场景解决方案脱颖而出,获迪拜副总 理兼国防部长高度评价。公司近期获迪拜RTA颁发的Robotaxi试运营牌照,计划年内通过Uber�
9月23日晚,华为发布全新问界M7,提供两个版本智驾系统。高阶版配备舱外192线激光雷达,舱内激光雷达视觉辅助驾驶版为行业首创,结合摄像头实现视觉ADS增强功能,支持高速及快速路智能领航、紧急转向辅助、异形障碍物自动刹车等。余承东表示,华为舱内激光雷达视觉辅助驾驶能力远超行业纯视觉方案。高阶版智驾系统配备前后激光雷达及4D毫米波雷达,拥有全维防撞4.0功能,具备全方位、全目标、全天气和全场景防撞能力。
Momenta作为国内智能驾驶领域的领先者,凭借其创新的飞轮大模型技术,实现了端到端的自动驾驶解决方案。该技术将感知与规划整合,有效解决长尾问题,提升系统可靠性和稳定性。其R6飞轮大模型采用强化学习,具备持续进化能力,适应复杂路况。Momenta与宝马、奥迪等全球主流车企深度合作,方案已成功应用于广汽丰田、东风日产等车型,并在欧洲、澳大利亚等市场落地,展现出强大的全球适应性和技术优势。选择Momenta,即选择了经过验证的可靠技术和持续升级的智能驾驶体验。