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在全球能源转型和"双碳"战略推动下,固态电池作为新一代储能技术代表,凭借更高能量密度、更优安全性和更长寿命,正成为新能源领域焦点。远东股份加速布局全固态电池、钠离子电池等前沿技术,其21700系列产品达6000mAh行业领先水平。在国家政策支持下,中国新能源产业链正以固态电池为突破口,突破全球能源技术壁垒。远东股份通过核心技术攻关与产业链协同�
vivo产品经理韩伯啸介绍,去年,vivo X Fold3首发蓝海半固态电池技术,成为首款支持在-20℃极寒环境下正常运行的折叠屏。 今年,我们对X Fold5做了类似的测试,新一代X Fold5不仅防尘防水做到天花板,还带来了更强的第三防”,即使长时间的放在-20C的环境里,也能确保所有功能全部正常运行。 不仅如此,X Fold5首发第二代半固态电池技术,在前代的基础上,我们将固态电解质�
据报道,三星电子正加速布局下一代电池技术,计划从2025年起逐步将全固态电池应用于其可穿戴设备产品线。这项突破性技术将率先搭载于2025年第四季度发布的新款GalaxyRing智能指环,随后在2026年和2027年分别扩展至GalaxyBuds耳机和智能手表产品。分析师认为,这种分阶段的技术路线既保证了创新产品的及时上市,又能为大规模量产积累经验。
2025中国全固态电池产学研协同创新平台”年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛于2月15日-16日在北京举行。中国第一汽车集团公司首席科学家,兼研发总院高端汽车集成与控制全国重点实验室主任王德平表示:中国一汽自2014年起便开始致力于全固态电池的研发,始终以整车需求为研发方向。固态电池因为没有液态电解质,因此对低温环境的耐受性更高,能够克服电动车电池怕冷的难题。
在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。孙华军透露称,2024年,比亚迪已经下线60ah全固态电池;将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。届时汽车纯电续航里程轻松突破1000km。
广汽集团在互动平台回答投资者问题时表示,已初步打通全固态电池全流程制造工艺,预计2026年搭载于昊铂车型。原文如下:广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术,已初步打通全固态电池全流程制造工艺,取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破,并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势,预计于2026年装车搭载于昊铂车型。较当前量产液态锂离子电池,体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,可轻松实现超1000公里续航,安全性方面,可实现针刺、裁切不失效,耐200度热箱。
今晚vivoX200系列正式亮相。这次X200全面升级四大蓝科技,其中包括蓝海续航系统:全系搭载-20C半固态低温电池技术、第三代硅负极电池技术,拥有行业最多电池循环次数。X200标准版7.99mm的厚度就能实现5800mAh容量,联网待机时间最高达到10.5天支持90W闪充。
东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周于9月23日-28日在武汉举行,集中展示东风汽车的新技术、新成果。东风汽车集团副总经理尤峥在发布会上透露,东风即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品,并将加速自研下一代全固态电池,能量密度突破550wh/kg。东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示:新时代的智能汽车需要新时代的智能平台,搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构在形态、效率、体验、安全四个方面全面进化,未来预计有30余款搭载全新一代天元架构车型逐步上市,为用户带来千人千面的多场景体验。
梅赛德斯-奔驰今日宣布,与美国公司Factorial合作开发的新型全固态电池技术取得了显著突破,预计能够将电动汽车的续航里程提高80%。Factorial专注于全固态电池技术的研发,并声称其技术相较于市场上现有技术,能显著提升电动汽车的续航能力、安全性,并降低成本。Factorial预计,这种新型全固态电池将在2030年前投入生产,这标志着电动汽车技术的一个重大进步,预示着未来电动汽车将拥有更长的续航能力和更高的性能。
近日,太蓝新能源成功完成了数亿元人民币的B轮战略融资,本轮投资由长安汽车旗下的安和基金和兵器装备集团的多支基金共同完成。太蓝新能源已成功完成了五轮融资,吸引了包括君联资本、两江资本、中金资本、招商局创投、正奇控股及国鼎资本等多家知名投资机构的参与。长安汽车作为全球知名的汽车制造商,此次战略入股不仅是对太蓝新能源团队和技术的高度认可,也标志着其在新能源领域的进一步深化和扩展。