9月23日至28日，东风汽车在武汉举行秋季发布会暨第九届科技创新周，展示了其在技术和创新方面的最新成果。
东风汽车集团副总经理尤峥透露，东风即将量产能量密度高达350瓦时/千克的固态电池，并计划加快研发下一代全固态电池，目标能量密度突破550瓦时/千克。
自2018年以来，东风汽车持续推进固态电池技术研究，并取得了一系列进展：2019年完成第一代固态电池系统开发；2020年开发出第一代固态电池整车；2022年与赣锋锂业合作开发的高比能固态电池成功搭载于东风E70。
尤峥还表示，东风汽车正与华为合作布局下一代电子电气架构，を目指す在构型、效率、体验和安全等方面实现全面进化。
华为智能汽车解决方案BU智能车控域总经理虞晓透露，华为与东风已共同研发搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构。当天，东风汽车研发总院与华为乾崑车控智能车控联合创新中心正式成立。
东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示，搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构在形态、效率、体验和安全方面全面提升。未来，预计将有超过30款搭载全新一代天元架构的车型陆续上市，为用户提供个性化和场景化的驾乘体验。
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2025年9月4日，长城汽车与中国汽车技术研究中心（中汽中心）签署深化战略合作协议，双方将围绕标准、技术、国际化等领域加强合作。中汽中心将整合全价值链资源赋能长城汽车，助力其实现“造好车、造高质量车”的目标。面对激烈市场竞争和产业转型，此次合作有助于双方优势互补，提升创新能力和抗风险能力，共同推动中国汽车产业高质量发展。
2025年上半年中国新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%，占新车总销量44.3%。文章重点指出，在智能驾驶技术普及背景下，12V低压辅助电池（小电瓶）成为车辆控制核心，负责启动高压系统、维持智能座舱运行及紧急安全功能。骆驼iEV系列低压电池通过五大技术创新，显著提升充放电性能和循环寿命，覆盖EFB+和AGM两大类10余型号，依托全国12万家服务终端提供专业支持。低压电池失效将导致智能系统瘫痪，其稳定性对新能源汽车发展至关重要。
近日，安吉尔专利V12超能泵关键技术研究及产业化项目通过国家级技术鉴定，被评定为“国际领先水平”。该技术采用桥式对置布局，实现“三平衡”并配合超微振幅运动隔膜，大幅改善水泵运行中的振动噪声和隔膜疲劳破裂问题，具备超大通量、更低噪音、超长核心寿命等优势。安吉尔V12超能泵已获中、美、韩三国20项发明专利，此前荣获多项国际发明大奖，彰显了其在净水技术领域的领导地位。未来，安吉尔将继续以技术创新驱动行业蓬勃发展。
北京赛凡光电仪器公司专注光电仪器研发制造，以光谱测试和精密运动控制为核心技术，致力于为光伏、航天、农业等领域提供高精度太阳光模拟器及系统解决方案。其LED太阳光模拟器实现紫外到近红外波段的高精度光谱模拟，显著提升光照均匀性与稳定性，有效克服传统氙灯模拟器的痛点。在光伏领域帮助提升电池测试一致性与生产效率，在航天与农业领域提供定制化光照支持。公司构建完整产品生态，坚持创新合作理念，助力中国智造与科研发展。
致态小翼品牌成立五周年之际，推出两款新品固态硬盘：采用PCIe4.0接口的致态小翼e7和SATA接口的S001。新品兼顾颜值、性能与经济性，旨在为年轻用户提供实用可靠的存储方案。品牌以“数字人生，翼启体验”为口号，契合年轻人从“性价比”向“质价比”与“心价比”转变的消费理念。未来将持续推出优质产品，与新一代年轻人共同探索数字世界。
享界S9T于9月23日上市，起售价30.98万元，定位行政旅行车。上市一周大定突破13000台，表现亮眼。外观采用苍穹美学设计，提供6种配色；车身尺寸5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米。内饰搭载鸿蒙智能座舱4.0，配备多块屏幕及华为卓越音响系统。智驾方面首搭HUAWEI ADS 4，配备36个传感器。提供增程版和纯电版两种动力，增程版综合续航1305公里，纯电版最高续航801公里，支持超快充。底盘配备空气悬架等，提升舒适性与操控性。
四川资阳一男子在山林游玩时，意外发现一处形如“剑阵”的奇特石柱群景观。这些石柱整齐排列，场面壮观，宛如武侠小说中的场景再现。照片上传网络后引发热议，网友纷纷猜测其来历，有人认为是古代遗迹，也有人推测是自然与人为结合的产物。发现者表示不清楚具体寓意，只觉得独特有趣，并提醒大家探索未知时注意安全。此事激发了大众对未知世界的好奇与探索欲。
三星通过Galaxy AI开启智能手机AI驱动新时代。2024年Galaxy S24系列问世，标志AI手机进入创新新阶段。AI深度赋能沟通、创意与互联，重塑生活方式。三星持续推动多模态AI发展，将其融入可穿戴设备、平板、PC等产品，扩展移动AI生态系统。自去年Galaxy AI落地应用后，重新定义更自由、智能的生活方式，推动新时代持续演进。
