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在20-30万元新能源SUV市场,问界新M5 Ultra与小米YU7凭借突出的智能属性成为都市精英热门选择。两款车型均以辅助驾驶为核心卖点,但在硬件配置、软件算法及安全理念上存在差异。问界新M5 Ultra搭载三颗4D毫米波雷达和192线激光雷达,配合华为ADS系统,在感知精度和主动安全上更具优势;小米YU7采用单颗4D毫米波雷达和128线激光雷达,侧重被动防护。市场表现方面,问界新M5 Ultra销量稳步提升,叠加最高3.7万元购车权益,成为该价位段的优选车型。建议消费者实地试驾后结合需求理性决策。
9月25日,雷军发布小米汽车2025年度演讲,重点介绍家用SUV小米YU7。该车型运动性能突出,YU7 Max在浙江国际赛车场圈速达1分43秒384,超越兰博基尼Urus,位列赛道总榜第62名、SUV细分榜单第5名,成为百万内最快SUV。测试使用原厂轮胎,若换装半热熔胎有望进一步提升。此外,YU7续航表现优异,满电行驶里程达784公里,高速工况下为652公里,在25万级别纯电SUV中属于顶尖水平。小米汽车正挑战纽北赛道,旨在验证全球顶级性能。
小鹏G7增程版正式亮相工信部新车目录,预计2026年一季度上市。新车搭载1.5T发动机+电机组成的增程系统,纯电续航达430km,配备55.8kWh电池包和5C超充技术。车身尺寸较纯电版略有增加,前脸设计有所调整。参考现款G7售价19.58-22.58万元,增程版价格有望进一步下探。此前G7纯电版上市9分钟订单破万,市场表现强劲。
今天早上,小米雷军在个人微博宣布,小米SU7 Ultra广告牌正式亮相首都机场。 雷军还以互动口吻向网友提问:Ultra 这样的车型,大家觉得,是不是应该多做点广告,让更多人知道?” 从雷军的微博内容来看,小米SU7 Ultra此次选择在首都机场投放广告牌,显然是瞄准了机场庞大的客流量与高曝光度。
小米YU7将于明日晚间19:00上市发布,小米董事长雷军今日发文为YU7预热。 雷军表示,小米YU7明晚就要发布了,此刻我的紧张程度,跟小米SU7上市前相比有过之而无不及,这将是小米汽车的一场关键大考。 因为SUV才是汽车行业真正的主战场,小米YU7即将迎来最残酷的竞争。 因为大家对小米汽车的期望,比去年高太多,米粉和用户期待我们拿出更惊艳的产品;合作伙伴、投资者
今天小米官方发出预告,6月26日将举行新品发布会,期间YU7等一众新品将正式发布。 按照小米官方的最新表态,YU7是为时代精英打造的先进SUV,YU7将以先进”作为核心关键词,重新定义智能SUV的价值标准。
除了外观造型的优化,小米YU7光环尾灯的功能区也进行了重新打造。该尾灯由632nm超红光LED构成,这种红光具有更强的穿透能力,人眼感知度也更高。在雨雾等恶劣天气条件下,它能够有效提升行车安全,为驾驶者提供更可靠的照明保障。 此外,小米汽车还介绍了小米YU7前大灯的设计情况。小米YU7的前大灯上半部分采用镂空设计,但这一设计并不会影响其照明水平。其镂空水�
小米汽车第二款车型YU7正式亮相,定位中大型SUV,采用全新设计语言而非简单拉高SU7。车身尺寸4999*1996*1600mm,轴距3000mm,拥有1:3头身比等黄金比例设计,配备275mm后宽胎和运动化造型。亮点包括同级唯一的10组贯穿式风道、19个风口优化风阻至0.245,可提升59公里CLTC续航。内饰延续家族化设计,配备电动内翻门把手、光环绕尾灯等配置,雷军盛赞其"这个价位罕见的高颜值SUV"。新车采用轿跑SUV样式,强调经得起时间考验的设计理念。
从智能手机到智能出行,再到自研芯片,这家创立于 2010 年的科技公司,正全面展开其“硬核科技”野心……
小米汽车将于5月22日晚7点举行战略新品发布会,将推出首款SUV车型小米YU7。该车延续SU7设计语言,前脸采用分体式大灯和优化空气动力学的通风口设计,车顶可选装激光雷达或纯视觉方案。车身尺寸4999×1996×1608mm,轴距3000mm,配备半隐藏式门把手和无边框后视镜。动力方面提供单/双电机三款配置,双电机四驱版综合功率508kW(691马力),最高时速253km/h,匹配三元锂电池,CLTC续航最高835km。新车将推出标准版、Pro版和Max版三款配置,预计售价25-35万元,定位对标特斯拉Model Y。