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据悉,尊界S800是鸿蒙智行打造的迄今最贵的单品车型,共分为6个版本,售价区间70.8万元至101.8万元。 尊界S800上市1小时大定就突破1000台,上市24小时大定突破1600台,上市48小时大定破2100台,72小时大定破2600台。 余承东表示:70%订单为百万顶配。 此外,尊界S800集成各种顶尖科技,竞争对手直指传统豪华品牌,如奔驰、宝马和奥迪的S级、7系以及A8L。 相较于它们,S800最大的
中国豪华汽车品牌尊界S800以70.8万元起售价打破西方品牌垄断,通过三大核心技术突破重塑豪华定义:1)智能星空顶采用纳米导光技术实现动态场景切换;2)RNC主动降噪技术达图书馆级静音;3)800V雪鲲增程平台实现"充电10分钟续航300公里"。该车搭载华为ADS4.0智能驾驶系统与43扬声器音响,核心技术100%自主可控。区别于西方"高定价-低产量"模式,尊界S800以技术普惠理念推动产业链升级,带动宁德时代6C超充、华为星闪等技术革新。这标志着中国汽车工业完成从跟跑到领跑的历史跨越,在百万级市场实现技术话语权突破。
奇瑞集团全力支持商用车业务发展,通过技术创新、资金投入和人才培养推动产品升级。旗下开瑞品牌近期推出江豚E5、E7等多款升级车型,完善产品矩阵。江豚E5新增32kWh版本,优化内饰提升驾乘体验;江豚E7基于纯电平台打造,拥有7.1m³超大货厢和3185mm同级最长货箱,配备41.86kWh电池组和智能互联功能。两款车型均体现奇瑞"乘商并举"战略,将乘用车技术优势延伸至商用车领域。开瑞表示将持续深化产品布局,以技术驱动发展,助力实现"再造一个奇瑞"目标。
昨日,视频博主@字幕君GOUBA发文分享了自己置换车辆的经历。该博主将手中的小米SU7Max卖给了小米官方,成功置换成了SU7Ultra,对整套体验表示非常满意。博主还表示,SU7车主若想换Ultra,不妨试试官方的二手车置换服务,体验真的很不错。
快科技1月16日消息,上汽大众今日宣布朗逸家族打响2025年价值战的第一枪”:截至1月28日,2025款朗逸新锐限时优惠价6.98万元起,2024款朗逸超值优惠价8.38万元起。两车均定位于紧凑型轿车,其中朗逸新锐可以看作是朗逸的青春版,其长宽高分别为4561/1740/1470毫米,轴距2651毫米。该车配备有平底式方向盘和8英寸内嵌式中控屏,标配升级电子手刹以及自动驻车功能,后刹车系统由鼓刹升级为碟刹,但同时取消了镀铬门把手和车道保持标配功能。动力方面,朗逸新锐搭载一台1.5升自然吸气发动机,最大功率为81千瓦,最大扭矩为141牛米,匹配6速自
是热门中型轿车,虽然还没有上市,但是依照旧款的销量也可以推测它是备受期待的,这车性价比很高,本文就来详细分析,探究一汽大众迈腾B9的实力,期望能为您的购车决策提供实用参考。一汽大众迈腾B9外观稳重全速自适应巡航亮点外观方面,一汽大众迈腾B9采用家族式设计,虽无太多新意,但稳重感十足,前脸进气格栅与大灯采用贯穿一体设计,LED大灯为标配,照明效�
近日中国上市公司协会会长宋志平公开表示,其实全世界的制造业过去都经历过恶性竞争和内卷,在这个过程中企业的竞争理念越来越成熟。我们当前的竞争理念出了问题,一方面很多集成商对于供应商搞低价中标,另一方面存在同行之间的恶性竞争。”在宋志平看来,白酒行业是不打价格战的,他们是做品牌,希望能够把价格提高,茅台、五粮液的示范作用很大,这就是头部企业对行业发展的带动作用。
新能源巨头的暗战,已经摆到了明面上。比亚迪前脚刚对供应商提出降价10%的目标,特斯拉后脚就说自己的付款时间比去年又缩短了。下一个撑不住倒下的,你猜是谁?
快科技11月5日消息,根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年10月中国汽车保值率研究报告》,目前各级别车型的保值率存在显著差异。其中,MPV车型因高端化趋势在二手车市场保值率领先。SUV的保值率总体上超过轿车,这与自主品牌在细分市场的深耕密切相关。本月中型及中大型车的保值率有所下降,合资品牌轿车数量较多,而自主品牌则更侧重于SUV,使得SUV的保值率有所提升,新能源车的保值率相较于上个月略有下降。随着新车市场和二手市场同时进入旺季,金九银十”现象再次显现。新能源车已不再受配套设施忧虑的影响,二手市场的全?
金九银十”已经过去了一半,中国车市的战火却愈发旺盛,尤其是燃油车领域,不少厂家喊出一口价,无套路直降。最先喊出一口价的当属上汽大众,在今年成都车展期间就推出了途岳新锐,起售价低至7.99万元,也让这款车在层出不穷的新能源汽车战场上出进了风头,毕竟8万元买大众紧凑型SUV是很有爆点的。类似的情况相当常见,不少网友表示,帕萨特、凯美瑞等合资热门车型降至15万以内的促销力度在以前想都不敢想”,但在激烈的市场竞争面前,它就是成为了现实,如果你想要买燃油车,今年真的是个好时候。