“奇瑞将不遗余力，倾全集团之力为商用车板块提供全方位的支持，从技术革新、资金注入、人才培育到产品优化，各项资源进行倾斜。” 2024 年底，伴随奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在 2025 年奇瑞商用车合作伙伴大会上立下豪言壮志，就此吹响了奇瑞商用车业务板块的“冲锋号”，全力向“再造一个奇瑞”的目标发起总攻。
时隔仅 100 余天，作为奇瑞集团商用车板块的核心力量——开瑞便迅速向市场交出了一份令人瞩目的创新答卷。 4 月 28 日，开瑞江豚E5、江豚E7 多款升级车型重磅上市，不仅进一步完善了奇瑞商用车产品矩阵，也彰显出开瑞正以全新的姿态，不断加快品牌升级的步伐。
“技术奇瑞”深度赋能，乘商一体化拉动开瑞品牌向上
近年来，在利好政策与技术迭代的双重驱动下，汽车行业正面临深刻变革。作为奇瑞汽车旗下的商用车板块，开瑞在集团“商乘并举”战略的坚定指引下，依托奇瑞 28 年造车底蕴及“技术奇瑞”强大背书，借力奇瑞在乘用车领域的研发优势与技术赋能，开瑞不断加快乘商两用客运版产品创新与技术突破，令产品能够更加准确适配当下商用车行业发展潮流和日益升级的客户需求，并保障后续产品的持续开发与创新升级。
本次，开瑞江豚E5、E7 多款新标车型及升级款产品同步“上新”，不仅实现了开瑞当下两大VAN类畅销产品由内而外的全方位升级，更是集团深度赋能的成果展现。通过把奇瑞乘用车的创新理念与技术底蕴深度渗透至商用车领域，为强化开瑞发展优势、提升其在VAN类产品市场的竞争力注入了澎湃动能。
随着商用车行业加速驶入新能源化、智能化转型的“快车道”，开瑞依托集团深厚发展底蕴和资源禀赋，坚持以技术创新与产品矩阵拓展为锚点，加速发力新能源赛道，不断塑造核心竞争优势，以紧密契合市场需求的强大产品矩阵实现价值创造全面跃升。
畅销产品进阶升级，丰富矩阵准确触达用户
当前，伴随乘商一体化发展进程的提速和技术创新成果加速落地，开瑞VAN系型谱不断丰富。此次，开瑞面向VAN车市场集中发布了江豚E5、E7 多款新标产品及升级版车型，以更好地满足该细分市场客户多元化的需求与期望。
凭借大空间、高承载、高运效、更安全等优势，江豚E5 客运版自上市以来便深受城市物流配送、同城商贸运输、城郊短途客运等用户群体的青睐。该车通过采用36.8kWh开瑞电池和汇川联合动力永磁同步电机，为整车赋予了极强的加速表现和爬坡能力。本次，江豚E5 客运版基于产品出色性能及出色品质的基础之上，重磅推出了新标车型，新增32kWh版本，进一步丰富用户选择，同时对现有及新增产品统一进行了内饰优化，以进一步提升客户的驾乘体验与舒适性能。
基于纯电平台打造的开瑞江豚E7 集超强承载力、强劲动力性能、智能化配置于一身，能更好地契合五金建材、搬家、农贸配送等多样化场景需求。该车拥有7. 1 立方米货厢容积，货厢长度达3185mm，处于同级别最长。特别是在建材运输领域，江豚E7 的超长货厢，可轻松实现 3 米建材、管材无需剪裁即可直接拉运；其搭载开瑞自研的41.86kWh高性能动力电池、集成式电驱桥，能够从容应对各种复杂工况，且电池支持 8 年/ 40 万公里超长质保，展现出行业先进水平及长寿命优势；配备智能互联功能，支持电池预约加热、预约充电、行车加热、上坡辅助、蠕行功能等丰富功能配置，以 "轿车化体验" 重构商用车舒适标准，为用户提供越级体验。同时，整车匹配同级仅有的主副驾双气囊和可溃缩式方向盘，在细枝末节之处，充分彰显开瑞对用户的关怀与重视始终如一。
车型版本方面，本次开瑞江豚E7 在现有车型的基础上，新增了50.38kWh明窗新标产品，大电量所带来的超长续航能力，让客户告别续航焦虑；江豚E7 盲窗车型则推出了2C超充版、智驾超充版，不仅搭载50.38kWh液冷液热电池、电子手刹，还支持4kW外放电和2.2kW舱内取电，真正实现用电自由。考虑到物流运输行业复杂的运营工况和高强度的工作属性，江豚E7 智驾超充版，全面配备自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车身稳定系统（ESC）及AUTOHOLD自动驻车等智能安全辅助系统功能，给用户运营带来比较罕见的安全保障。
值得一提的是，基于对用户创富形式与多样化需求的准确洞察，开瑞还为产品赋予了灵活性与多变性，从而为客户带来多元化的创富选择。
本次，开瑞多款新标及升级版车型的重磅发布，深谙开瑞对品质的执着追求和对创新的不懈探索，通过将乘用车造车思路与商用车场景特性的深度融合，重新定义新能源商用车价值典范。面向未来，开瑞将以本次深化拓展产品矩阵为契机，以前沿技术为驱动、以严苛标准为基石、以优质产品为载体，加速创新成果落地转换，为“再造一个奇瑞”的宏伟目标贡献开瑞力量。
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