根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年10月中国汽车保值率研究报告》，不同车型保值率存在差异。
报告指出，混动车逐渐取代燃油车，其稳定的保值率反映了新一代整车产品性能的强劲和旺盛的需求。
过去，二手新能源车市场仅流通少数品牌，如比亚迪和特斯拉。目前，几乎所有品牌的新能源车都可见，得益于各厂商的升级进步，二手新能源车市场更加多元化。
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瓜子二手车亮相2024广州车展，这次瓜子二手车邀请罗永浩担任首席砸价官，罗永浩现场抡大锤砸穿新能源底价。罗永浩通过个人微博表示，建议大家在购买新能源汽车时优先考虑二手车的选项，你会买到更具性价比的产品。同时作为首家参加车展的二手车电商平台，我们也希望为消费者提供更加多元化的购车选择。
东风日产汽车销售有限公司副总经理高政浩近日表示，比亚迪在新能源汽车领域的实力不容小觑。尽管当前新能源汽车市场车型众多，但在10-20万元轿车细分市场中仍存在巨大空白。他希望东风日产在进入该行业后，不仅要追赶比亚迪，更要努力跻身这一细分市场的前列。
爱马仕品牌即将在2025年1月1日前实施新一轮的产品价格调整，这一消息已得到爱马仕中国方面的确认。据多名小红书用户发布的消息，此次涨价的幅度预计在6%到12%之间。爱马仕此次涨价的消息一经发布，便引起了市场的广泛关注，一只包的价格等同于一辆新能源车，再次凸显了奢侈品与高端消费品之间的价值对比。
近日，有第三方统计了中国新能源车企现金储备，结果小米继续领跑。从数据上看，比亚迪现金储备658亿，经调整净利润116亿，资产总额7643亿，负债总额5955亿，负债率78%小米则是现金储备1516亿，经调整净利润63亿，资产总额3509亿，负债总额1731亿，负债率49%。在造车这个赛道，雷军还是非常玩得起的。
近日中国上市公司协会会长宋志平公开表示，其实全世界的制造业过去都经历过恶性竞争和内卷，在这个过程中企业的竞争理念越来越成熟。我们当前的竞争理念出了问题，一方面很多集成商对于供应商搞低价中标，另一方面存在同行之间的恶性竞争。”在宋志平看来，白酒行业是不打价格战的，他们是做品牌，希望能够把价格提高，茅台、五粮液的示范作用很大，这就是头部企业对行业发展的带动作用。
第九届复旦首席经济学家论坛”于日前举行。天风证券股份有限公司董事、研究所所长赵晓光出席并演讲。
快科技11月18日消息，比亚迪汽车于今日举办了三十而立，感谢同行”的庆典活动，庆祝比亚迪成立30周年以及品牌第1000万辆新能源汽车下线，比亚迪也成为首家跨越千万大关的新能源车企。第1000万辆下线的比亚迪新能源车是一台在本届广州车展上市的腾势Z9豪华轿车，而它的主人是游戏科学”创始人、CEO、《黑神话悟空》制作人冯骥，比亚迪创始人、董事长王传福现场给他颁�
中国汽车产业已经发生了翻天覆地的变化，佼佼者们用新技术、新动能和新设计重构了整个市场。已经换到了智能化转型的赛道，我们正站在汽车爆发的十字路口。
中国新能源汽车行业即将在11月14日迎来一个重要的历史性时刻，届时将在武汉举行庆祝活动，纪念中国新能源汽车产量突破1000万辆的里程碑。这一活动由中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司承办，并得到了工业和信息化部的指导。随着产量的增加和市场的扩大，中国新能源汽车行业正不断推动绿色能源转型和可持续发展。
快科技11月19日消息，何小鹏在Q3业绩电话会上展望了未来十年，认为这将是人工智能的时代，并表达了小鹏汽车成为全球AI汽车公司的坚定信心。他指出，随着中国新能源汽车渗透率的增长和AI技术推动的市场整合。2025至2027年间，中国汽车行业将进入一个关键的淘汰赛阶段。在AI汽车这一领域，深度的全栈自研能力将成为企业竞争的关键。小鹏汽车将依托强大的AI算力作为数据�
