上汽大众
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荐 智能眼镜走向大众，差异化是一个战略选择
百镜大战的硝烟还在弥漫，不断有新产品推出，也不断有新厂商进入。众多创业者之外，传统眼镜品牌、手机厂商、互联网巨头、运动相机厂商，甚至家电、3C配件厂商，都对这个领域虎视眈眈。 其原因在于，智能眼镜兼具科技和消费属性，既是一种硬件化的AI应用，又是一种智能化的时尚消费品。而且，这两个角色都要求参与者在现有的技术基础和供应链能力上，做出差�
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拉草料、运牲畜、翻山越岭，上汽大通MAXUS星际皮卡全搞得定
文章介绍了牧区工作对皮卡车的特殊需求，重点推荐上汽大通MAXUS星际皮卡。该车搭载2.0T柴油发动机，最大功率160kW、峰值扭矩500N·m，动力强劲，能轻松应对牧区运输任务。采用高强度钢车身结构，载重1吨，实测超2吨，配备四驱系统和230mm离地间隙，适应复杂地形。车辆还具备10年防腐蚀设计、PVC喷涂工艺，耐用性强。座椅可放平150度，NVH降噪技术提升舒适性，双联屏搭配腾讯TAI系统方便操作。618期间限时优惠8.98万元起，是牧区运输的理想选择。
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大众汽车：到 2030 年，将有 20000 名在德国的员工自愿离职！
到 2030 年，将有约 20000 名员工自愿离职，这是大众汽车为欧洲汽车行业开启的一个重大进展……
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鸿蒙智行里最亲民品牌！华为向上汽转让“尚界”商标
华为将"尚界"商标转让给上汽集团，该商标注册于2023年11月，国际分类为运输工具。尚界是鸿蒙智行第五界，定位亲民市场，首款车型或为中型SUV，基于上汽荣威ES39平台打造，瞄准15-25万元新能源市场。新车将搭载HarmonyOS智能座舱、华为乾崑ADS高阶智能驾驶系统，提供增程与纯电双动力选择，增程版综合续航超1000公里，纯电版支持800V高压快充。上汽首期投入60亿元打造超5000人团队及专属工厂，首款车型预计2025年秋季上市。
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电动车卖得好却赚得少！大众一季度利润大降40.6%
快科技5月3日消息，大众集团2025年第一季度的财务报告显示，尽管电动车销量表现强劲，但税后利润却大幅下降了40.6%，降至21.8亿欧元，约合人民币179.34亿元。这一看似矛盾的现象背后，实际上是由于电动车的利润率较低，尽管纯电动车的需求在上涨，反而成了利润缩水的主要原因。在欧洲，大众的纯电动车销量激增113%，在美国也大幅增长了51%。截至3月底，每十辆新车中就有一辆是电动车。西欧地区的电动车订单积压比去年同期增长了64%，纯电车型已占该地区订单总量的两成以上。在整个欧洲市场，大众以26%的市场份额领跑电动车领域。然而，由?
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大众中国ID特供车发布后 德国网友馋坏了：什么时候来欧洲
快科技5月1日消息，在上海车展开幕前夕，大众汽车集团于大众汽车集团媒体之夜”展示了多款重磅车型。活动中，大众汽车还全球首秀了三款专为中国客户特供的概念车型ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA，车辆有望明年量产上市。其中，ID.ERA作为一款全尺寸增程SUV，车辆采用了非常硬朗的设计风格，造型大气且富有力量感，车头采用分体式大灯，搭配贯穿式LED灯带和可被点亮的logo，科技感十足。ID. EVO拥有动感前卫的外观和精致的内饰设计；而ID. AURA则是大众汽车专为中国打造的首款基于CMP平台和CEA电子电气架构的紧凑型轿车，外观设计同样极为出?
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上汽高管：汽车设计同质化问题日益严重
快科技4月29日消息，在2025上海车展期间，上汽集团的高管们在上汽设计美学高峰对谈活动上，分享了他们对当前汽车设计同质化问题的看法。上汽集团研发总院总设计师邵景峰指出，当前中国汽车设计面临同质化困境，新能源汽车竞争激烈，找到解决办法并不容易。他认为，设计的力量是打破同质化的关键，尤其是在为未来产品打拼时，需要更灵活的选择。邵景峰还提到，汽车设计同质化不能简单归咎于厂家、设计师或消费者，这是多方因素共同作用的结果。他以手机行业为例，说明即使在同质化困境中，也仍然会出现新的设计亮点。在破解同质化方面，他?
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上汽大众×火山引擎：共创智能座舱、智能营销新体验
4月27日，上汽大众与火山引擎签署生态战略合作协议，双方将围绕豆包大模型在智能座舱体验创新、企业数字化提效等方面深度共创。合作成果已在上汽奥迪APP首发上线"奥迪助手"产品，语音质量达4.65MOS值，未来将搭载于奥迪A5L Sportback等新车型。上汽大众表示已进入"合作2.0"时代，通过整合全球资源开发新产品。火山引擎将兼容现有语音平台架构，结合抖音、汽水音乐等生态资源，以插件化方式调用大模型能力，覆盖更广泛的用户需求场景。
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尚界来了 智己怎么办！上汽董事长王晓秋：智己汽车是一号工程 前瞻技术都会率先落地
上汽集团与华为联合打造的"尚界"品牌引发外界对智己汽车定位调整的担忧。上汽集团董事长王晓秋发布视频回应，强调智己汽车作为集团"一号工程"的战略地位永不改变，将获得集团全产业链资源、技术和生态支持。王晓秋表示，上汽的前瞻技术将优先落地智己车型，确保其在高端智能电动车领域的技术领先优势。今年下半年智己将率先实现纯线控转向技术量产上车，2026年实现全线控底盘量产。此外，智己汽车是行业内首个具备L2-L4级智能驾驶全栈量产能力的品牌。
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上汽大众傅强回应ID3展台事件：系老车主 想自行扫描复刻新套件
4月26日上海车展公众日首日，上汽大众展台发生插曲：一名男子手持专业三维扫描设备对未上市的ID.3 GTX展车进行数据采集，引发工作人员劝阻。经沟通得知该男子是ID.3老车主，想自制GTX套件。大众销售副总傅强随后出面握手送离，并邀请其参加改装车友会。大众回应称ID.3 GTX套件版将于年中发布，该车搭载后置单电机，性能版零百加速5.6秒，配备高尔夫GTI同款底盘动态控制系统。同时提醒未经授权的商业扫描可能涉及侵权，建议通过官方渠道获取改装服务。
